Carburación Rotax Max EVO Kart 4+

para Micro Mini Junior Max DD2

Ballistic Solutions LLC

Diseñado para iPad

    • 8,99 €

Capturas de pantalla

Descripción

¡La configuración del carburador (JETTING) para los nuevos motores 2020 Micro y Mini EVO (modelo 2020) está disponible!

Esta aplicación proporciona, utilizando la temperatura, la altitud, la humedad, la presión atmosférica y la configuración de su motor, una recomendación sobre la inyección y la bujía para usar en los karts con Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Max Evo, Max DD2 Evo) motores, que utilizan un Dellorto VHSB 34 XS carb.

Esta aplicación puede obtener automáticamente la posición y la altitud para obtener la temperatura, la presión y la humedad de la estación meteorológica más cercana, pensada en Internet. El barómetro interno se usa en dispositivos compatibles para una mejor precisión. La aplicación puede ejecutarse sin GPS, WiFi e internet, en este caso el usuario debe ingresar los datos del clima manualmente.

• Para Mini, Junior, Max, DD2 puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros requieren una carburación más rica
• ¡Dos modos de afinación diferentes: "Por regulaciones" y "Estilo libre"!
• En el primer modo, se proporcionan los siguientes valores: chorro principal, bujía, espacio de la bujía, tipo de aguja y posición (incluidas las posiciones intermedias con arandela), posición del tornillo de aire, posición del tornillo de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendación de aceite para engranajes
• En el segundo modo (Estilo libre), se dan los siguientes valores: chorro principal, bujía, tubo de emulsión, aguja, tipo y posición de aguja (incluidas las posiciones intermedias con arandela), válvula de estrangulación, chorro de ralentí (chorro de piloto externo), emulsionante de ralentí (piloto interior), posición del tornillo de aire
• Afinación fina para todos estos valores.
• Historial de todas sus configuraciones de carburador
• Visualización gráfica de la calidad de la mezcla de combustible (relación aire / flujo o Lambda)
• Tipo de combustible seleccionable (VP MS93, gasolina con o sin etanol)
• Proporción de combustible / aceite ajustable
• Altura regulable de los flotadores.
• Asistente de mezcla para obtener la proporción de mezcla perfecta (calculadora de combustible)
• Advertencia de hielo del carburador
• Posibilidad de utilizar datos meteorológicos automáticos o una estación meteorológica portátil
• Si no desea compartir su ubicación, puede seleccionar manualmente cualquier lugar del mundo, las configuraciones del carburador se adaptarán a este lugar
• le permite usar diferentes unidades de medida: ºC y ºF para temperaturas, metros y pies para altitud, litros, ml, galones, oz para combustible y mb, hPa, mmHg, inHg atm para presiones

La aplicación contiene cuatro pestañas, que se describen a continuación:

• Resultados: En esta pestaña se muestran dos configuraciones de inyección de agua ('Por regulación' y 'Estilo libre'). Estos datos se calculan en función de las condiciones meteorológicas y la configuración del motor y la pista que se proporciona en las siguientes pestañas.
También puede ver en forma gráfica la relación calculada de A/F (aire y combustible) o Lambda.

• Historial: esta pestaña contiene el historial de todas las configuraciones de inyección. Si cambia el clima, la configuración del motor o el ajuste fino, la nueva configuración se guardará en el historial.

• Motor: puede configurar en esta pantalla la información sobre el motor, es decir, el modelo del motor, el fabricante de las bujías, el tipo y la altura del flotador, el tipo de combustible, la relación de mezcla de aceite y el tipo de la pista.

• Tiempo: en esta pestaña, puede configurar los valores de temperatura, presión, altitud y humedad actuales.
Además, esta aplicación puede funcionar con un sensor de presión integrado en el iPhone.


Para el motor Rotax Max sin EVO, pruebe nuestra otra aplicación: Jetting Rotax Max Kart.

Si tiene alguna duda sobre el uso de esta aplicación, contáctenos.

Novedades

Versión 2.5

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor!
• Rediseñamos un poco la pestaña 'Motor'. Ahora puede elegir por separado la clase de motor, y por separado el año de fabricación del cilindro
• Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX.
• Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor.
• Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica
• Hemos mejorado significativamente nuestra calculadora meteorológica. Ahora puede seleccionar manualmente con qué tipo de presión atmosférica está trabajando (por ejemplo, si usa barómetros portátiles, estaciones meteorológicas):
- presión al nivel del mar QNH
- presión al nivel del mar QFF
- presión de la estación (presión barométrica)
• Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor"
• Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando
• Nueva función agregada: obtenga el clima (temperatura, presión, humedad) a través de Bluetooth usando estaciones meteorológicas: Kestrel DROP, Kestrel 5x00, WeatherFlow WEATHERmeter, Skywatch BL
• Nueva función agregada: agregada la capacidad de calibrar el barómetro integrado en su teléfono o tableta (vaya a la pestaña "Configuración", luego "Unidades de medida")
• Se agregó una nueva característica: se agregaron varias utilidades (convertidores de unidades) (vaya a la pestaña "Configuración", luego "Utilidades")
• En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno
• En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes
• Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor'
• Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible.
• Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax
• Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora
• Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión
• Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota

Valoraciones y reseñas

3,7 de 5
3 valoraciones

3 valoraciones

Can Oliver567 ,

Recomendable

De gran ayuda si estas empezando en el mundo del karting, sirve de guia para ajustar a tu gusto. Recomendable.

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