BlaBlaCar: Carpooling and Bus 4+

En qualité de conducteur nous n’avons pas toujours rapidement les confirmation de réponse de BlaBlaCar . Depuis l’association avec SNCF les conducteurs sont pénalisés d’année en année et l’effort proposé par le conducteur consciencieux devient dérisoire car s’il est un service rendu il n’en demande pas moins une responsabilité et une vive attention de tous les instants y compris dans l’accueil des passagers pour proposer un voyage le plus agréable pour tout le monde . Annoncer que ce n’est pas un profit , OK , mais ce n’est pas un service gratuit. Proposer 20 euros pour 500 km dont de l’autoroute à 80 pour-cent ne mérite même pas de respecter des horaires et de s’arrêter pour une prise en charge car le covoiturage est plus rapide que le transport en commun , le train , et même l’avion si on compte les temps de réservation , d’enregistrement, d’embarquement de débarquement et ensuite reprendre un autre moyen de transport pour se rendre à destination ; le service du covoiturage et beaucoup plus immédiat et efficace . Je sais que mon avis n’aura pas de réponse ni d’explication et que Julien de BlaBlaCar prendra cet avis comme une aiguille qui ne pique pas la botte de foins car l’intérêt des retours ne sont que des priorités commerciales pour maintenir une réaction d’activité intéressante passée dans les nouvelles mœurs de fonctionnement. Patrick.

L’application est très bien mais il y aurait peut-être besoin de quelques petites modifications en effet lors ce que je propose un trajet d’un point de départ et d’arrivée avec le choix de prixIl serait judicieux de garder le même prix lorsque nous devons récupérer un passager même si le parcours et moins long ou alors proposer nous-mêmes le tarif il est impossible de changer les tarifs parce que nous récupérons un passager en cours de trajet pour le conducteur cela n’est pas pratique d’autant plus que moi j’ai dû sortir de l’autoroute payer mon autoroute récupérer une passagère reprend l’autoroute du coup j’ai payé plus cher mon autoroute et la passagère n’a payé que 14 € sur un trajet de 400 kilomètres . Du coup je ne ferai plus de détour même pour 2 km . Au vu du prix de l’essence et le prix des péages

Cela fait 15 ans que je propose des trajets sur Blablacar. Bien: Le site puis l’appli ont bien sûr évolué dans le bon sens et il s’agit d’un service essentiel, bénéfique non seulement pour l’environnement mais aussi pour la société dans son ensemble (relations humaines) et globalement l’appli fonctionne. Les moins: Je note toutefois qu’il est toujours difficile de créer un itinéraire et le système de cartes et d’adresse est truffé de défauts. Quand on souhaite éviter Paris ou ne pas faire « le plus rapide/court » il est très difficile d’obtenir un trajet cohérent sans ajouter plein d’étapes soi même (alors que des sites comme Maps ou Via Michelin sont capables de suggérer l’itinéraire le plus optimal via X ville, blabla ne le fait pas). Lorsque l’on ajoute une étape en cours de route, celle-ci se place à la fin, même si la ville est au début du trajet, ce qui crée une carte incohérente avec des allers retour. Les adresses indiquent tantôt le nom du commerce (ex Mc Do), tantôt l’adresse du commerce (X rue…) (pas très clair pour la communication). Les horaires sont très très optimistes et non ajustables, génère du stress en cas de correspondance du passager. Enfin les prix / l’algorithme peu transparent.