NissanConnect EV 17+

Je me dois malheureusement de rejoindre tous les avis négatifs.

L’app fonctionne mais est effroyablement lente, la mise à jour d’un onglet (disons celui de l’autonomie) ne concerne que cet onglet et pas les autres (on a donc une requête et un temps de chargement à chaque onglet), il faut régulièrement « killer » l’application pour la relancer parce que la session a expiré, l’interface utilisateur est un modèle de ce qu’il ne faut pas faire.

Le principal problème réside dans l’architecture de l’ensemble. Les serveurs de Nissan devraient récupérer régulièrement l’état du véhicule pour avoir une info un temps soit peu récente quand on ouvre l’app. Une requête devrait être envoyée au véhicule pour mettre à jour l’ensemble des infos dans l’app au lancement de cette dernière. Et pour l’interface... il faut aller voir la concurrence pour chercher un peu d’inspiration et/ou payer un UI/UX designer.

Bonjour Sekhmeth, nous sommes navrés d'apprendre que vous avez des problèmes avec l'application NissanConnect EV. Nous vous remercions pour vos remarques qui ont été transmises à notre équipe développement. Nous restons à votre disposition si besoin. Cordialement, Nissan France

Proposition d’amélioration du paramétrage pour la charge. Habitant en hauteur si ma batterie est à 100% lors de la descente il serait utile de fixer simplement le niveau de charge maxi afin de limiter l’utilisation du freinage et améliorant la durée de vie de ce dernier tout en profitant de la descente pour la recharge. Dans mon cas la récupération maxi sur mon parcours est de 7%.
La fonction actuelle implique un calcule qui n’est pas aisé pour tous.

Merci pour votre commentaire ! Nous le transmettons à nos équipes en interne.

De nombreux vos vous suggère des améliorations ou des fonctions pourtant utiles qu’il faudrait développer. Vous répondez que vous transmettez à l’équipe en charge du développement, mais cette équipe travail ???
Un exemple d’une fonction demandée par un utilisateur il y a 2 ans déjà : pouvoir limiter le niveau de charge de la batterie afin de pouvoir profiter pleinement du mode B lorsque l’on habite en montagne et ainsi pouvoir recharger lors de la descente et ainsi économiser les freins et de l’énergie qui sera produite par la voiture plutôt que le réseau.
C’est simple non ?

D’autres améliorations indispensables :
- pouvoir lancer la recharge à distance c’est bien… pouvoir l’arrêter ce serait bien aussi.
- Avoir un calendrier de programmation pour lancer le chauffage ou la Clim afin d’anticiper la mise en marche les jours ou l’emploi du temps est différent des autres jours car avoir un seul horaire valable n’est utile que pour ceux ayant un planning très régulier. Pas utile pour les autres.

Voilà juste avec ces évolutions vous pourriez grandement améliorer la note et l’image de Nissan.
Merci donc de nous proposer enfin cela.

Bonjour Vivarais07,

Pour obtenir de l'aide, pourriez-vous donner plus de détails à notre Service Relation Clients au 0805 11 22 33 et à france@nissan-services.eu, ou nous contacter ici : https://www.nissan.fr/service-clients/contact/se-renseigner-sur-les-services-connectes-nissan.html ?

Cordialement,
Nissan France