あいおいニッセイ同和損保アプ‪リ‬ 4+

Aioi Nissay Dowa Insurance Co.,Ltd.

    • 無料

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説明

本アプリは、あいおいニッセイ同和損保の以下の保険のご契約者さま向けアプリです。
●タフ・見守るクルマの保険プラス(ドラレコ型)
●タフ・見守るクルマの保険プラスS
●タフ・見守るクルマの保険
●タフ・つながるクルマの保険(※)
●タフ・すまいの保険

※各販売店でのペットネームは以下の通りです。
 レクサス販売店:「G-Link連動自動車保険」
 トヨタ販売店 :「トヨタつながるクルマの保険プラン」


■自動車保険ご契約の場合
テレマティクス技術を活用した「安全運転のインセンティブ(割引)」と、すべてのドライバーに役立つ「安全・安心のサービス」ご提供します。

<主なサービス>
1.運転診断レポート
急アクセル・急ブレーキ・速度超過の発生頻度等の運転傾向について、1回の運転ごとおよび1か月ごとに運転診断結果としてレポートの表示

2.ADテレマイレージ
安全運転につながる取組みにチャレンジすることでポイントが貯まるサービス
貯まったポイントは、賞品と交換することができるため、日々の安全運転がもっと楽しくなる
※タフビズ事業用自動車総合保険の場合はご利用いただけません

3.その他機能
24時間365日、アプリを通じて以下の保険手続きが可能
・お客さまの専用ページと連携し、ご加入中の保険ご契約内容の確認、住所やお車の変更等の各種異動手続き、保険料控除証明書の再発行お手続き等
・事故のご報告、事故経過情報のご確認
・お客さまのよく見られている保険内容・お手続き等に関する疑問点を、目的別にご確認


■火災保険ご契約の場合
自然災害に対する備えや自然災害発生時、発生後までお客さまの日常生活をサポートします。

<主なサービス>
1.防災家族会議
災害時の家族での連絡方法や避難場所、防災用品のチェック等、「自然災害に備えて家族で共有しておくべき事項」をステップに沿って確認できます。
また、防災用品の有無の確認だけでなく、消費期限が近づくとプッシュ通知でお知らせします。

2.災害情報通知
登録した郵便番号の地点に関する気象警報情報や避難指示等の情報をプッシュ通知等でお知らせします(一定の規模以上のものをお知らせします)。

3.SNSの声(FASTALERT)
SNSを解析し、登録した郵便番号の地点に関連する気象・災害と判別したテキスト・画像・動画の情報をプッシュ通知等でお知らせします。

4.事故報告・保険金請求
被災されたご契約者さま向けに保険金請求に関するご案内をお知らせします。
また、アプリから事故報告が可能です(公式ホームページ経由)。


■注意事項
1.動作環境について
ご契約にあたっては、お持ちのスマートフォンが下記条件に適合したものであることをご確認ください。
【対象バージョン】13.0以上
【サービス提供に必要な機能】BluetoothおよびGPS

2.ご利用上の注意点
(1)本アプリを運転中に操作する行為は大変危険ですので、絶対に行わないでください。
(2)アプリ起動中、スマートフォンの温度が上昇し、アプリが自動的に中断したり、再起動する場合があります。
(3)スマートフォンのバッテリーを著しく消費する場合は、充電装置を使用してください。
(4)直射日光の強いダッシュボードや炎天下の車内などの高温・多湿下での使用、保管、放置は火傷や機器の変形、電池の液漏れ、故障、発熱、破裂、発火、性能や製品寿命の低下の原因となります。
(5)本アプリの利用は無料ですが、本サービスに関わる通信料はお客さま負担となりますので、あらかじめご了承ください。

3.制限事項
(1)タフ・見守るクルマの保険プラスS
①携帯電話事業者の回線障害、GPS衛星の障害、電波状況等により、本サービスを提供できない場合があります。
②スマートフォンのBluetoothおよびGPS機能がオフになっている場合、サービスを提供することができません。
③車種やスマートフォンの設置場所、道路環境により診断結果に誤差が生じる場合があります。
④GPSデータを取得できず、走行記録に誤差が生じる場合があります。
⑤危険な運転を行っていない場合でも、危険な運転として記録される場合があります。
⑥診断中に電話やメール、その他のアプリの起動により診断が中断される場合があります。
⑦スマートフォンの機種によって、診断結果に誤差が生じる場合があります。
⑧スマートフォンの電池残量が10%以下となったとき、省電力モードに設定されているとき等、車載器とアプリのBluetooth接続が自動的にオフになるケースがあります。

(2)タフ・見守るクルマの保険プラスS、タフ・見守るクルマの保険プラス(ドラレコ型)、タフ・見守るクルマの保険
次の①から⑥のいずれかに該当する場合には、サービス利用者はサービスの全部または一部を利用できない場合があります。
①サービスを提供するために当社または提携先企業等が管理するシステムの保守、工事または障害修理等を実施するとき。
②サービスを提供するために当社または提携先企業等が管理するシステムが火災、停電、損壊または故障等により正常に動作しなくなったとき。
③通信車載器または専用ドライブレコーダーおよびサービス利用者が所有するスマートフォンに、重大なセキュリティ上の危険が発見または予見されたとき。
④通信車載器または専用ドライブレコーダーおよびサービス利用者が所有するスマートフォンが、インターネットに接続されている第三者に向けた不正アクセスの発信元となったときまたは発信元となる可能性があるとき。
⑤天災または戦争等に起因して当社が制御できない障害が発生したとき。
⑥上記①から⑤までのほか、当社が専用端末または専用ドライブレコーダーまたは専用アプリの機能を停止した方が望ましいと判断したとき。

新機能

バージョン 3.0.7

- 軽微な修正を行いました。

評価とレビュー

2.4/5
1,240件の評価

1,240件の評価

ぐ〜と

車載器の色が…

車載器をダッシュボードに貼れと言われたが、この色(アイボリー?)ではフロントガラスに反射してしまい、却って運転の妨げになるのではないか?

フロントガラスに反射しないような色(黒、ベージュ等)を選べるようにしたらどうか?

電話して聞いてみたところ『位置情報はスマホに依頼して取得しておらず、基本加速度センサーである』との回答なので見えにくいところに貼り直した。
また、黒く塗装して良いか?と質問したら『貸与品の為、色は塗らないでくれ』と。
動作は今のところ問題ない。

あと、加速度センサーの判定(加減速共に)がシビア過ぎる。
コレではお年寄りのトロトロ運転以外では高判定は取れなさそう。

なかたまやかなやな

判定がシビア過ぎないか?

保険の更新時にディーラーに薦められて購入。
まさか接続用アプリをDLしないといけないとは思わなかった。携帯のGPSをONにしないと起動しないってどうなの?
運転後の診断結果、急ブレーキがいつもC判定。地図で危険だった場所が表示されるが、あの程度で急ブレーキ判定になるのか?
判定結果に対してのコメントは毎回同じ。このシステム必要?

読者B

安全運転意識の向上には良いが、ソフト的に未熟

安全運転宣言のつもりで家族3人揃ってこのプランに変更しました
日々の意識向上には非常に良い仕組みだと思います
ただ、多くの方が指摘しているように急ブレーキの判定はソフト的に大変未熟だと思います
単純に毎秒10km以上の減速があると検知するとの事です
走行距離が短いと悪い判定になりやすいというバグと思われる特徴もあるようです
ブレーキ操作は、衝突回避と保冷遵守のために行いますが、現状のアルゴリズムは1回あっただけで危険運転と誤診しCを表示します
ブレーキ操作の傾向やパターンを見れば危険運転は容易に判定はできると思いますので、判定アルゴリズムを根本的に変えるべきと思います

私がいつも使う幹線道路にある信号機は黄色から約4秒で赤に変わりますが、50kmで走行中信号機直前で黄色になった場合、5秒有れば止まれますが、C判定が気になりブレーキ操作を躊躇してしまいます
家族に聞くと、C判定が気になり黄色では止まらない事が多くなったと言います
C判定があっても月間の評価には影響せず100点になりますが、C判定表示はとても気になります!

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