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説明

運転を自動計測して、事故リスクの低いドライバーに保険料の最大30%をキャッシュバック。
運転の透明化で、事故の少ない社会へ。

運転スコアに応じて保険料の最大30%がキャッシュバックされる、新しいタイプの自動車保険「GOOD DRIVE」の専用アプリ。

ご契約者以外の方も、体験機能で運転スコアを測定することができます。まずはアプリをインストールして、「運転計測 体験版」を使ってみてください。

■運転を自動計測して、あなたの事故リスクをスコア化
エンジンと連動して、アプリが運転を自動で計測。あなたの事故リスクをスコア化します。
※自動計測には、GOOD DRIVE 契約者専用のデバイスが必要です。体験版はデバイスがない代わりに、アプリ上で計測のON・OFFを行います。

■運転スコアを上げるために必要なことをお知らせ
測定した運転特性をもとに、あなたが運転スコアを上げるために必要なことをお知らせします。

■いつでも走行記録を確認
運転するたびに走行記録が残ります。運転の振り返りのほか、ドライブ記録としてもお楽しみください。

■キャッシュバックの受取りもアプリで簡単
キャッシュバックをお受取りいただけるようになったら、アプリでお知らせします。受取手続もアプリ完結でとっても簡単。

■もしもの時は、すぐつながる
万が一の事故やお車のトラブルの時は、アプリからすぐにソニー損保へ連絡ができます。位置情報も連携されるから、現在地が分からない場合でもご安心ください。

■申込前に、体験版で運転スコアをチェック
このアプリには、運転計測が体験できる機能「運転計測 体験版」があります。お申込みを検討中の方は、まずは体験版でご自身の運転スコアをチェックしてみてください。

※体験版は、長めの運転の際にお試しいただくことをおすすめします。また、計測中にスマートフォンが動いたりスマートフォンを操作したりすると、計測できないことがあります。ドリンクホルダーやドアポケットなど、運転中の振動の影響を受けにくい場所にスマートフォンを置いてお試しください。

※本アプリの利用にあたっては、OSのバージョンやスマートフォンに内蔵のセンサー等について条件があります。詳細は GOOD DRIVE ウェブサイトのよくあるご質問「『GOOD DRIVE アプリ』を利用できないスマートフォンはありますか」をご参照ください。

※運転計測中はGPSを利用するため、バッテリー残量にご注意ください。

新機能

バージョン 12.11.0

軽微な不具合を修正しました。

今後も GOOD DRIVE をよろしくお願いいたします。
*ご契約者の皆さまへ。お気付きの点やご要望などがありましたら、アプリ内の[メニュー >アプリに関するご意見・ご要望]よりご連絡ください。

評価とレビュー

2.9/5
58件の評価

58件の評価

紐みたい

S評価以下は保険料割高。。

今回の契約でGOOD DRIVEを初めて利用しました。
自分の運転を評価してくれる点は良いのですが、GOOD DRIVEを利用した場合と利用しない場合では、最終的に評価がSにならないとGOOD DRIVEを付けた方が保険料は割高になるようでした。
割高になるのは勿体無いのでS評価もらえるように頑張ります。

デベロッパの回答

レビューいただき、ありがとうございます。GOOD DRIVE には「やさしい運転特約」がセットされており、手厚い補償となる分、運転計測型ではない当社の自動車保険と比べて保険料は高くなりますが、キャッシュバック額は契約内容によって異なり、Aランク以下でも保険料が割安になるケースが多くございます。お見積りの際にランクごとのキャッシュバック見込額もご覧いただけますので、次年度の継続の際に改めてご確認いただければ幸いです。お客様に末永くご利用いただけるサービスとなるように引続き改善を重ねてまいりますので、今後も GOOD DRIVE をご愛顧いただけましたら幸いです。

30年前の走り屋

競技走行のアルゴニズムを50%位にした的な?

同乗者に加減速をあまり感じさせない、丁寧でスムースな加減速はスマホに感知されない為か評価されない…
逆に、同乗者の頭が揺れる位の加減速を意識して必要以上にすると評価が高い…
高速道路でクルーズコントロール使って一定速度でずっと走ると、何も評価されない…
逆に、制限速度を意識せずにすっ飛ばし、必要に迫られて小気味良くカーブの度に加減速を繰り返す様な、30年前の走り屋くずれが憑依して運転をすると評価が跳ね上がる…
コレって、サーキットやワインディングロードで独りよがりに気持ち良くかっ飛ばす人向けのアプリですか?
とても一般公道向きとは思えません。

ゆーうーじ

仕組みとしては面白いが...

元々Yahooカーナビを利用しており79点のBランクだったのだが、たった1回の急アクセル判定(それも身に覚えがないが)でいきなり67点のCランクに急落...

そこから安全運転を重ねて76点のBランクにもどったが、いくら安全運転を重ねても点数が上がる気配無し。AやSランクになるには逆に周りに迷惑かけるレベルの安全運転が必要です。
そもそも現在のクオリティでどうやったらSランク判定が出るのが疑問!

仕組みや取り組みは面白いと思うのですが、まだまだ専用機器やアプリの改善が必要ですね。

デベロッパの回答

レビューいただき、ありがとうございます。急アクセルなどの運転特性は、加速度の強さと継続時間をもとに弊社の基準で判定しており、強めのアクセルを長時間継続されたために急アクセルと判定した可能性があります。弊社の基準がお客様のご認識と異なる場合がありますこと、ご理解いただけますと幸いです。なお、GOOD DRIVE は1年間の累計で運転を評価しており、減点の判定があった場合でも、年間の発生頻度が低い場合にはスコアに与える影響は小さくなります。お客様のスコアは67点から76点に戻っていることから、既に計測された急アクセルのスコアへの影響は小さくなっていると考えられます。また、減点操作を抑えたうえで加点操作の発生頻度を増やしていただくと、スコアは上がりやすくなります。なお、スコアは7つの運転特性それぞれの頻度を総合して計算しているため、特定の加点操作の頻度のみ極端に高い状態ですとSランクになりません。ハンドル・ブレーキ・アクセル、すべての加点操作をまんべんなく増やしていただければスコアは上がりますので、ご安心ください。(ただし減点操作が増えればスコアは低くなります。)お客様に納得いただけるサービスとなるように引続き改善を重ねてまいりますので、今後も GOOD DRIVE をご愛顧いただけましたら幸いです。

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