JRE POINT アプリ- Suicaでポイントをためよ‪う‬ 17+

今までカードタイプでSuicaを使用していました。しかしこちらのアプリや駅広告で｢モバイルの方がお得！ポイントが沢山付く！｣のような広告をしつこいくらい目にしたので今まで使っていた記名式のSuicaをモバイルに移行させました。残高や登録情報などが全て移行されたので｢これでもうモバイルで使っていけるんだ！ポイント倍になるし楽だしやって良かったかも！｣なんて思ってました。

ところがどっこい。モバイルに移行させた日から1ヶ月間のポイントが全てパーになってました。
たまたま開いたこのアプリからお知らせが来ていたので確認したところ、カードタイプで使っていたSuicaをモバイルに移行させた場合、同じカードでも新しくカード情報を追加しなければいけないというお知らせでした。
つまり情報や残高は今まで使っていたカードタイプのものと一緒でもポイント付与は新しく設定し直さなければポイントが貰えないというお知らせです。
しかもそのお知らせが2019年に来たお知らせで2019年からこの対応なのか…と呆れました。
JREの会員登録をしてこのアプリを入れてる人、ほとんどがポイントが目当てだと思います。そちらもモバイルSuicaの利用をゴリ押ししてきましたよね？ならばこのお知らせに関してはもっと大きくホーム画面に赤字で表示するとかアップデートして移行後の必須設定にするとかするべきなんじゃないですか？
そんなにポイントをあげたくないならあのような広告は打たないでください。

お知らせしたからお客様個人の問題です。とか言わないでくださいね？残高やメルアドなどの情報も全て綺麗に移行されてるのにポイント付与については設定を変更しなれければいけないなんて誰がわかりますか？そんなにポイントあげるのが惜しいならポイント制度やらないでださい。せこいですよ

日頃の移動がポイントになるので使った方が良いアプリなのは間違い無いです。
ただ、全ての移動にポイントが付く訳では無いのでご注意を。
同じ値段の区間を１ヶ月に10回動いて初めてポイントが付いたりとケチってきます。

更にアプリ内のすごろくはポイントをくれるゲーム要素の癖にやってみれば分かりますが酷いです。
電車に準えて作ってるのにバックしたり、（一般人にしてみたら電車は転回出来ないので逆方向に動く為に結果バックする事は解りますが、いちいちバックする印象は全く有りませんのでしょっちゅうバックする電車には違和感しか無いです。バックしたら後続の電車と事故る乗り物って知らない人が作ったんですか？）クリアしてもハズレたらポイント無し、更に酷いのは貰えるポイントは期間限定ポイントという厄介モノ。Suicaにチャージ出来ないんです。
使えるのはＪＲの駅のデパートの一部店舗のみ。売店さえ使えない。
なので毎回失効します。ゴミなんです。10ポイント程度を使う為だけに駅ビルで不必要な買い物させようとしてる見苦しく汚いサービスという印象を持たせて正解だと考えるケチで愚かなシステム設計です。

なので必要なアプリなのに厄介でケチ。期待は持たずに使うしか無い。
ＣＭやったりタレント使ったりする予算有るならまともで、真っ当で賢い作りにして低コストで済む自社内（駅や電車内）での宣伝やクチコミで広がる形に出来たらもっと高評価なアプリにするのは簡単だったでしょうに。
ガッカリです。

キャッシュレス戦国時代。
本来ならモバイルSuicaが最強のはず。だってキャッシュレス決済に対応しててSuicaが使えない店なんてほぼ無いし、何と言っても電車に乗れる。ペイ○イなんて目じゃない、ほかのどこにも真似できない強みを持っているはずだ。『Suicaさえあれば他のサービスなんていらない』くらいの殿様商売だって出来たはずだ。

なのにどうして皆ペ○ペイを使うのか、もっと考えてほしい。ポイントなんて二の次でいいんだよ。新興キャッシュレスサービスの一番の魅力は『導入のし易さ』『とっつきやすさ』だ。
その点で、モバイルSuicaには本当にがっかりさせられる。他のサービスに追随しようと迷走するたび、どんどん、どんどん複雑になっていく。
モバイルSuicaを使って、ポイントを貯めて、さらに新幹線にも乗りたい人は一体どこから何に登録して、何週間もかけてどのカードを作って、どれにログインして、いくつのIDとパスワードを管理すればいいのか。これから導入しようとする人に説明しようとしても、10年近くのヘビーユーザーですら調べなければわからない。ペイペイなら「ここから登録すればいいんだよ」で事足りるのに。

後付け、後付けの継ぎ接ぎだらけで、もはや1から作り直す以外に今の時代のキャッシュレスサービスとして生き残る術はなかろう。
今のままだとPayPayで電車に乗れる日が来るほうが早そうだ。