TOYOTA SHARE 4+

料金は15分、パック、距離料金、全て値上げされてます。
区分もレンタカー系の区分で細かく分かれていて複雑です。
ざっとみた感じ大手の某Tカーシェアさんより同等以上の料金となりました。
今までが安すぎたので値上げは仕方ないと思いますが、
何よりしれっと値上げされてるのがモヤっとしました。

メリットは(いつか終了予定ですが)月会費0円なのと、ミニバンなど借りやすい事、バックが「トヨタ」ということです。
多くの車両はディーラーへ置いてあり、当然メンテナンスも万全ですし、何か遭ったときに話せるということです。
過去一度6時間程度の予約をしていたのですが、現場に車両が無い！というトラブルに遭いました。
ディーラー敷地内の車両でしたので、ディーラーさんに聞いてみたら、すぐに確認します！と椅子へ案内され、
飲み物とお菓子を頂き、問い合わせて頂きました。
対応としては、カーシェアはキャンセルとし、ディーラーへあった試乗車を無料でお借りしました。
機転が利き、対応も丁寧、さすが大手と助かりましたし、その日は良い思い出を残せました。
（まあトヨタシェアの過失なんですが笑）

これからも所有するよりは安く利用できるのでカーシェア生活はやめませんが、
今までは近辺で使えるカーシェアの中で最安値だったので足として利用してたTOYOTAさんのカーシェアの
今後の利用頻度は減るかなと思います。

旧チョクノリ！と旧TOYOTA SHAREの両方を使っていたので分かりますが、このアプリは単に、旧チョクノリ！のサービスをそのままに、TOYOTA SHAREの名前を冠しただけです。

旧チョクノリ！はレンタカー価格、旧TOYOTA SHAREはカーシェア価格でしたので、旧TOYOTA SHAREしか知らない人にとってみれば、大幅な値上げであり、星の低さも納得できます。

私もレンタカー価格をやめて、カーシェア価格にするのだと思っていたのですが、まさかのレンタカー価格の方に合わせてきてビックリしました。

近くに有明のディーラーが開設され、シェアステーションも裏手にひっそりとできたので登録してみましたが、異常に空いてない。車はよく止まっているので、ホントにそんな埋まってるんかなと疑問に思うほど、先日程の平日短時間とかでも空きが見当たらないです。
これだと他社と比べて、あまりに使えないです。
また、ハリアーやアルファードなど魅力的な車種がありましたが、価格が高すぎる。
ステーションの数や車両台数からもカーシェアユーザーの第一選択肢にはなりにくいので、月会費無しで、他社のバックアッパーか魅力的な車種がぜひ必要という目的のタイミングまで繋がっておく目的で登録者を増やし、繋がりを増やすのは理に適ってるし、月会費がない分、一回の利用料が嵩むのも分かりますが、他社と比べてもあまりに高いので、空きもないので使えませんが、空きがあったとしても使うか迷うなぁと思います。