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説明

説 明
~シナリオを追加!「ひのとり」を運転!~
 有料版・無料版合わせて累計約600万ダウンロードいただいた、鉄道運転シミュレーター・「TrainDriveATS」シリーズ第3作です。
 本作は、近鉄情報システム(株)との共同開発、近畿日本鉄道(株)の取材協力によって近鉄奈良線をモデルに、よりリアルな路線を再現しました。もちろん、鉄道ファンにとっては聖地と言っても過言ではない複雑な平面交差が魅力の大和西大寺駅も登場します。観光特急「しまかぜ」を運転できるシナリオを追加し、全18シナリオになりました。
 トンネル・複々線・急勾配・そして平面交差とバラエティ豊かな近鉄奈良線の運転士体験をぜひお楽しみください!

■対応OSについて
「iOS9.3以降」

■ゲームの見どころ
・前作までの機能はそのままに大阪難波駅 - 近鉄奈良駅間32.8 km、24駅を再現!
・列車運行、モーター音、信号、ポイント、踏切の動作にもご注目ください。

■主なゲーム内容
・無料シナリオ:次の指定された列車が運転できます。

1)布施発 大阪難波行き普通

・有料シナリオ:以降のシナリオはアプリ内課金でご利用可能に。(課金後であっても無料シナリオをクリアしないと他のシナリオは表示されません)

2)生駒発 近鉄奈良行き急行(大和西大寺にて2両解放)
3)鶴橋発 東花園行き普通
4)東花園車庫出庫 東花園発 瓢箪山行き回送
5)生駒発 大阪難波行き急行
6)大阪難波発 近鉄奈良行き快速急行
7)西大寺車庫出庫 大和西大寺発 生駒行き回送 生駒線入線
8)大阪難波発 大和西大寺行き準急 西大寺車庫入庫
9)近鉄奈良発 大阪難波行き快速急行(ラッシュ時)
10)大阪難波発 近鉄奈良行き特急
11)近鉄奈良発 東生駒行き回送  東花園車庫入庫
12)西大寺車庫出庫 大和西大寺にて増結後 大阪難波行き準急
13)大阪難波発 近鉄奈良行き快速急行(菖蒲池臨時停車)
14)大和西大寺発 東生駒行き回送 から 折り返し 大和西大寺行き回送 西大寺車庫入庫
15)大阪難波発 近鉄奈良行き普通
16)東花園車庫出庫 東花園発 石切行き回送 から 折り返し 大阪難波行き普通
17)西大寺車庫出庫 大和西大寺発 近鉄奈良行き回送 から 折り返し 大阪難波行き特急 から 折り返し 近鉄奈良行き 回送
18)大阪上本町駅発 観光特急「しまかぜ」を使用した貸切列車 大和西大寺 瓢箪山 近鉄奈良 生駒 大和西大寺 経由 西大寺車庫 入庫

・フリーモード:18シナリオをすべてクリアした後は、任意の列車を選んで運転することができるようになります。

■近畿日本鉄道商品化許諾済
※車両、路線、ダイヤ、情景、鉄道設備については近鉄奈良線をモデルにしておりますがゲームの仕様上、実在のものとは異なるものもございます。また近鉄奈良線以外の路線につきましてはすべてフィクションであり、実在のものとは一切関係ありません。

新機能

バージョン 1.6

「ひのとり」朝の奈良線運用のシナリオのほか名阪特急など他列車として登場します!

いくつかの不具合の修正を行いました。

評価とレビュー

3.5/5
1,982件の評価

1,982件の評価

石切〜枚岡から見た景色にはまっている人

改善点・要望

Train Drive ATSの初期の頃から楽しんで運転しています。
クオリティーの高さに非常に感心しています。
特に近鉄沿線は利用する機会が多く、今まで以上にやり甲斐があり、より楽しく運転しています。

しかし改善点や要望もあるので、今後反映して頂けると嬉しいです。よろしくお願いいたします。

◎改善点
・DRIVEモードのしまかぜのトータルが2500点ですが、全て運転するとトータルは1500点のようです。仮に全て0cmで停車して1500点満点を取っても、1500/2500となり、%に直すと60%しか取れないことになります。私事ですが、他のDRIVEモードは全て90%以上獲得しているので、最後のしまかぜだけ90%以上でないと見栄えが悪いです。
早急に改善していただきたいです。

◎要望
・他の方も色々なサイトでおっしゃっていますが、自動放送をつけていただきたいです。
・奈良線のクオリティーは非常に高いですが、例えば大阪線は布施駅を過ぎると、俊徳道駅や長瀬駅など車庫まで何もなく、車庫までずっと直線を走り続けるのは寂しいです。大阪線や橿原線、京都線、(阪神線)といった奈良線以外の路線もリアリティに富んだものにしていただきたいです。
・実際に近鉄を乗車していると、特に石切〜枚岡の新石切方面の景色が非常に綺麗です。その区間では90度回転してその景色を眺めながら運転できるといいなと思います。(実際にそれをするともちろん非常に危険でダメな行為ですが(笑))

かまはやたなさら

ひのとり追加で買い!簡単な改善点お読み下さい

1340円は少し高いなぁと思いましたが、ひのとり追加でコレは買わねば!と思い1、2、3フルverを全部揃えました。
走行音や外装は今までにないリアルさに驚きました。

比較的簡単に改善できそうな気になった点を挙げてみました。参考にして頂ければ幸いです。

①ACEとひのとりの警笛は近鉄通勤型の車のクラクションっぽい音を使い回していますが、ats2の京王の警笛を使った方が似てます。

②22000系のブレーキ緩解音は京王のシンバルみたいな音ではなく、近鉄シリーズ21かひのとりの音を使い回した方が似てます。

③近鉄の多くの車種では非常ブレーキをかけるとバシャッという大きな音がします。ats2の京王のブレーキ緩解音に似てますので追加しては如何でしょうか。

④カーブや停車時ですが、揺れをもう少し抑えた方がリアルです。

⑤しまかぜは「特急しまかぜ」と表示されてますが、ひのとりは「特急」としか表示されません。しまかぜと同じくひのとりも名無し特急とは料金が異なるので「特急ひのとり」と表示すべきです。

⑥トンネル内の壁と線路を少し黒っぽくして暗く見せた方がいいと思います。

⑦警笛過多。すれ違うと長い警笛で煽るのは電車でもクルマでも現実的ではない。せめて短く挨拶程度に。ホーム入線時も1、2回だけでいいと思います。

⑧発車時の駅のブザーはats2と同じ音を使ってますが、音程をいじるだけで良いので近鉄の音程にした方がリアルです。

しいたけパンマン

スマホゲームとしては非常に高クオリティです。

近鉄奈良線(+接続路線)の午前中ダイヤを非常によく再現されていてとても楽しいです。

ですが、上り列車(大阪難波方)に乗務している時によく東花園駅の信号が変わらないバグが発生しそのまま進めなくなり悩まされています。(発生するとダイヤをリセットする羽目になります…)

あと、個人的な意見ですが阪神車両の再現は阪神電車さんにも許可を取らないといけないので難しいですが、3200系・ビスタカー等、車両のバリエーションが増やして頂ければ嬉しいです。(遊ばせて貰っている身で車両モデルの製作が大変なのは承知の上です…)

P.S.
広報部、西大寺あとすさんのアップデートが遅れている理由の動画を拝見させて頂きました。中々スタッフさんの予定が合わないようで、お疲れ様です(^^;
このご時世、色々と大変だと思いますが、開発頑張ってください。気長に待っております(´∇`)

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