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Takumi Sato
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有了這個,亞洲的火車、地鐵和捷運旅行就變得更容易了! 這款iOS應用程序允許你直觀地搜索台灣、香港、澳門、新加坡和其他城市的火車、地鐵和捷運站到站的行程時間和費用。在一個易於使用的地圖格式中,你可以通過簡單的點擊立即找到每個城市的地鐵票價。對旅行者和當地人來說都很方便,它使亞洲各地的旅行比以往任何時候都更順暢。
[應用特點。
操作簡單:只需輕點就能立即顯示每個車站的票價和行程時間。不需要復雜的搜索或輸入。
視覺設計:簡單易懂的地圖格式使你很容易看到車站之間的距離和它們的位置。即使你是第一次到一個城市,你也可以不迷路地到達目的地。
支持眾多城市:除了台灣城市,你還可以搜索香港、澳門和新加坡,使你的亞洲之行更加方便。
最新數據:提供最新的票價和時刻表信息,讓您了解最新的變化。您可以放心使用。
離線訪問:即使沒有互聯網連接,也可以查看地圖和車站信息。這在通訊不發達的地方也很有用。
多語言支持:該應用程序有多種語言版本,包括英語、日語、簡體中文和繁體中文。是在國際大都市亞洲旅行的理想選擇。
如何使用。
打開應用程序,選擇你想搜索的城市的地圖。
點擊選擇出發和到達的車站。旅程時間和票價會立即顯示。
還可以使用路線指引功能,獲得最佳換乘指南和車站周圍的觀光信息。
推薦給
喜歡在亞洲旅行的人,如台灣、香港、澳門和新加坡。
在商務旅行、留學或度假時使用它!
台北捷運
板南線,西門站
台北捷運(Taipei Rapid Transit)是一個快速交通系統(地下和新交通系統),是為了緩解台灣台北市及周邊新北市板橋區、土城區、永和區、中和區、新店區、淡水區、三育區和蘆洲區的長期交通擁堵而建立的。它的正式名稱是台北捷運系統。它是由台北捷運公司運營的。該系統也被稱為北捷、台北捷運、台北地鐵或台北地鐵。
最初,所有的線路都將由自動導引測量系統(AGT)運營,但後來改為由地鐵、地麵線路(高架部分)和自動導引測量系統(AGT)組成的系統。只有文山線和內湖線(文湖線)有自動導引軌距客運系統(採用法國VAL系統),其他線路為地鐵和高架段(1435毫米軌距,第三軌距電流採集系統)。
隨著台北市信義區和新北市中和區、永和區的快速交通線仍在建設中,未來10年內,台北市及周邊城市的幾乎所有地區都將建成鐵路網。此外,該線路在台北火車站、板橋站、南港站和松山站與台灣鐵路局的西部幹線和台灣高鐵(不包括松山)相連。
列車上的車站廣播以四種不同的語言播出,即國語(普通話)、英語、台灣話和客家話,這是因為存在著對所有語言一視同仁的法律(原來的順序是國語、台灣話、客家話和英語,2015年12月7日為了照顧外國遊客而改變)。然而,對於非英語國家的人來說,有些車站的國語和台語的記號是不同的(台大醫學中心站;在台語中,該站被稱為醫院而不是診所),或者由於當地的習俗,發音與國語不同(三重站)。
由於日本人在來自漢語和英語不是母語的國家的遊客中佔比最大,自2018年8月起,一些主要車站增加了日語的到站廣播,但有人說廣播時間太長,加上車站之間的距離很短。廣播不包括換乘路線的信息,就像高雄捷運一樣,只有站名(如台北101/世茂用上述四種語言中的最後一種宣布,如台北101/世茂被宣佈為'台北丸一世貿中心'[注3])。
在檢票口和車廂內用黃線標出的禁區內,禁止吃喝和吸煙,否則將處以罰款。旋轉門內的廁所也可以從旋轉門外使用,如果告知售票處的工作人員,可以租用,不收門票。
自2007年5月1日起,中正紀念堂站、古亭站、劍潭站和市政府站四個車站開始使用IC車票(代幣),各站的自動檢票機和自動售票機也逐步全面更換,完全兼容IC。
從2016年10月起,對以前非正式使用的車站編號進行了重組,對各運營系統的編號統一為線路顏色的首字母加兩位數,並正式採用該編號。 2017年5月,所有線路的所有車站都完成了更換,2017年1月,列車車門上的電子信息顯示也從車站號碼和英文翻譯改為用英文顯示目的地和到達站時的線路顏色信息。線路顏色路線信息也從站號和英文翻譯轉為線路顏色路線信息。 (例如:板南線台北總站BL12,紅線、TRA、高鐵或桃園機場捷運的換乘站。 (固定名稱)。
所有117個車站的月台門安裝工作於2005年開始,已於2018年9月底完成。
從2020年2月1日起,將取消IC卡統一的20%折扣,包括無名的IC卡,折扣將根據用戶在一個月內使用IC卡的次數來計算。
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