Beton ve Ötesi 17+

*Beton Yollar, uzun ömürlü ve daha ekonomik olması, düşük bakım-onarım gerekliliği ile daha yüksek dayanıma sahip olması gibi üstünlükleri ile gelişmiş ülkelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Örneğin, beton yol oranı Avusturya’da %46, Almanya’da %38, Belçika’da %40 ve Fransa’da %35 seviyelerindedir. Bölünmüş yollarda ve otoyollarda Derzli Donatısız ve Sürekli Donatılı Beton Yollar, kırsal kesimde ise Silindirle Sıkıştırılmış Beton (SSB) Yollar teknik ve ekonomik olarak en avantajlı çözümler şeklinde karşımıza çıkmaktadır. Son yıllarda özellikle yerel yönetimler SSB yolları tercih etmekte ve başarılı bir şekilde uygulamaktadır.

Beton Plus uygulamasında aşağıda açıklanan teknolojilerle ilgili ulusal ve uluslararası dokümanlara ulaşabilirsiniz.

Silindirle Sıkıştırılmış Beton (SSB) Yol yapım ihalelerine esas Teknik Şartname, Birim Fiyat Analiz ve Tarifleri ile Tasarım Rehberine ulaşabilirsiniz. Silindirle Sıkıştırılmış Beton (SSB) Yollara ilişkin malzeme, yapım ve kalite kontrol aşamalarına yönelik teknik bilgilerin yer aldığı kitapları okuyabilir, Ülkemizde yapılmış olan SSB yol uygulama örneklerini izleyebilirsiniz.

Bölünmüş yollar ve otoyollarda en üst düzey konfor ve güvenlikte Beton Yol uygulamalarına yönelik teknik dokümanlara ulaşabilir, en iyi uygulama örneklerini izleyebilirsiniz. Ayrıca, uluslararası yol otoriteleri tarafından hazırlanmış yayınlar sayesinde Beton Yollarla ilgili her türlü bilgiyi edinebilirsiniz.

*2016 yılında gerçekleşen trafik kazalarının Ülkemiz ekonomisine zararı 39 milyar TL’ye ulaşmıştır. Gerçekleşen ölümlü trafik kazalarının yaklaşık %20’si araçların karşı şeride geçmesinden kaynaklanmaktadır. Beton Bariyerler çarpma esnasında tren vagonu gibi esneyerek çarpma enerjisini soğurur, aracın karşı şeride geçmesini engeller. Bu sayede aracın stabilitesini koruyarak şeridine dönmesini sağlar.

Buna ek olarak, beton bariyerler motosikletliler için güvenli bir bariyer sistemidir. Ayrıca, Beton Bariyerler uzun ömürlüdür ve bakım-onarım gerekliliği çok düşüktür. Sahip olduğu bu üstünlüklerden dolayı İngiltere ve İrlanda’da orta refüjlerde Beton Bariyer kullanımı yasal olarak zorunludur.

Ülkemizde Beton Bariyerlerin kullanımı ile hem ölümlü trafik kazalarını %20 oranında azaltmak hem de her yıl 8 milyar TL tasarruf etmek mümkün olacaktır.

Beton Plus uygulamasında Beton Otokorkuluklar ile ilgili tüm teknik bilgileri içeren dokümanları okuyabilir, tünellerde yangın güvenliğini nasıl sağlayabileceğinizi öğrenebilirsiniz.

*Uygulamada sürdürülebilir bir çevre için tüm dünyada yaygın şekilde kullanılan Geçirimli Beton ve Beton Gürültü Bariyerleri ile dokümanları inceleyebilir, uygulama örneklerini izleyebilirsiniz.

Geçirimli Beton üzerine gelen suyun geçişine izin vererek sel felaketlerini önler, yer altı sularını besler. Bunun yanı sıra, yağmur suyu drenajına etkin çözüm sunar, erozyonu önler ve karla mücadelede kolaylık sağlar.

Ayrıca, Beton Yollar, Beton Otokorkuluklar ve Geçirimli Beton gibi uygulamalarla ilgili doğru bildiğiniz yanlışlarınızı düzeltip, bilginizi test edebilirsiniz.