Je dois reconnaître au début que j’étais un peu sceptique. Ne connaissant pas les GPS pour motard, je me demandais bien ce qu’il pouvait y avoir de plus car GPS classique. Tout est différent justement ! Comme le disent d’autres commentaires, on peut sélectionner le type de route que l’on souhaite avoir, que ce soit de l’autoroute, de la ligne droite, de la route sinueuse ou super sinueuse… Il y en a pour tout les goûts ! On peut sélectionner également le type de paysage que l’on souhaite rencontrer, que ce soit de la forêt de la montagne, du désert et j’en passe ! bref après l’avoir essayé durant un mois en version gratuite j’ai décidé de passer à l’abonnement premium pour avoir les fonctions supplémentaires notamment l’indication sur l’écran des zones dangereuses, ou des zones radar, ce qui est très pratique si on regarder son permis ! on version premium on débloque également le mode super sinueux ! et l’application ne se trompe pas ! bref amis motards, je vous recommande fortement cette application, même la version gratuite fonctionne très bien et on peut faire beaucoup de choses avec ! de plus j’ai eu l’occasion de contacter le service après-vente suite à un petit bug, et je n’ai rien à dire, service impeccable réponse par mail dès le lendemain (les jours ouvrés bien évidemment), bref ne vous posez pas de question français et bravo à toute l’équipe de Calimoto D’avoir créé cette pépite ! 🙂

Découverte il y a quelques mois. J’ai franchi le pas ce week-end en prenant le pass premium pour aller découvrir les routes des alpes. A part quelques routes un peu trop étroite et un peu avec graviers . Je ne regrette absolument pas. J’ai découvert des routes fantastiques hors des routes touristiques et la fonctions d’alternative des routes soit sinueuses soit rapide a été essentiel pour moi sur les longs trajets. J’ai utilisé mes écouteur Bluetooth pour avoir le guidage gps hyper précis en conservant ma batterie pendant les 8h. J’attends la mise à jours des zones radars vocal avec vitesse et les prévisions météos sur le trajet et tout sera parfait. L’affichage des cols de montagnes m’a permis de rediriger mon trajet en direct live 😉. Si vous pouviez ajouter les points de vue ou points d’intérêts touristique se serait génial. Merci calimoto !! Et longue vie à vous 👍🏍⛰

J’aime la notion de virage et la facilité de créer et retrouver les balades entre le web et l’appli.Ce que je n’aime pas, et c’est un vrai problème pour moi et la notion que l’on ne peut pas modifier apparement, c’est le profil de conduite, mode cool, mode normal ou mode race, ou encore changer ça vitesse moyenne pour avoir une précision de l’heure d’arrivée.J’ai fais des parcours de 300 à 400km en montagne, avec durée d’environ 5:00. Mon GPS moto, m’indiqué 7:00 / 7:30, pendant que calimoto m’indiqué 5:00, et c’était le GPS moto qui était correcte sur la durée et sur l’heure d’arrivée. Car je pense que l’app calcule la durée sur les limitations de vitesse, mais dans les cols alpins, même si la vitesse est limitée à 80km/h, dans les épingles on est plutôt a 20km/h.Je mets 4 étoiles mais plutôt 3,5, car le prix est très cher pour 1 semaine, même prix pour d’autre application au mois. Faite un effort sur nos prix et je reprendrais volontiers.

L’application en elle même est sympa. Cependant de là à s’en servir comme GPS, pas sur. L’idée des parcours en virage c’est cool et permet rapidement de faire un tour suivant le temps qu’on a à disposition. Hors côte gps et suivi du parcours.. pour ma part c’est lent et peu précis. Sur un usage 50-70km/h (sous couverture 4G avec un iPhone 8) j’ai plus vite fait de dezoomer et de regarder le trajet à venir plutôt que d’attendre qu’il me positionne précisément ou je suis sur la route. Dommage. Pas tester en audio.. peut être que le vocal donnera plus rapidement mon chemin à suivre.. Pour finir.. application un peu têtue sur certains trajets.. même en voulant faire au plus court .. ça insiste parfois pour passer par certains points qui rallongent le trajet..