• Plus rapide aux heures de pointe : les horaires restent fluides même quand beaucoup de monde consulte l'app en même temps. • AzurLive a désormais son adresse : azurlive.com. • Corrections et améliorations de stabilité.

Les trams de Nice (L1, L2, L3) sont désormais en direct sur la carte : suivez une rame en la touchant, gardez uniquement les trams d'un geste, et recevez une notification avant leur passage. Corrections de stabilité et de performance.

Nouveautés • La pastille du bus colle mieux au vrai bus, surtout dans les virages et le soir. • Des minutes plus justes : le bus n'est plus annoncé 25 s trop tard. • Un bus en retard reste affiché à ton arrêt jusqu'à son passage. • Le carrousel donne l'heure de TON arrêt, pas celle d'un arrêt voisin. • Un bus garé à son terminus affiche « départ 12:10 » et ne bouge plus.

AzurLive fait peau neuve. Cette version est une refonte complète de l'application, reconstruite de zéro pour être plus rapide, plus fluide et plus utile au quotidien. NOUVEAU — ALERTES Choisissez une ligne, un arrêt et une heure : AzurLive vous prévient 5 minutes avant le passage du bus, en tenant compte de son retard réel. NOUVEAU — WIDGET Vos prochains passages directement sur l'écran d'accueil de votre iPhone, sans ouvrir l'application. NOUVEAU — LES ARRÊTS AUTOUR DE VOUS À l'ouverture, AzurLive affiche immédiatement ce qui passe près de vous et dans combien de temps. FAVORIS Vos arrêts et vos lignes habituels, accessibles d'un geste. Et toujours : la position des bus en direct sur la carte, les retards et perturbations en continu, sur les réseaux Lignes d'Azur et Palm Bus.

Les prochains arrêts affichés correspondent maintenant au bus que vous suivez, même quand deux bus se relaient sur le même trajet. La carte est plus lisible : le bus reste visible quand il est à l'arrêt, et le parcours de la ligne se lit d'un coup d'œil quand on prend de la hauteur. Le sens choisi reste affiché à l'écran, et un simple appui permet d'en changer.

Les lignes qui portent le même numéro sur des réseaux différents (Lignes d'Azur, Palm Bus, Zou !) sont enfin distinguées : chaque ligne affiche son réseau, et la ligne 1 de Nice ne se confond plus avec la ligne 1 de Cannes. La question « Dans quel sens ? » revient désormais à chaque fois que vous choisissez une ligne, et plus seulement la première fois. Les numéros de ligne s'affichent correctement partout : 5 et 6, au lieu de 05 et 06. Le tracé du bus suivi ne disparaît plus lorsque celui-ci approche de son terminus. Quand un réseau ne publie pas le trajet d'un bus, l'application le dit clairement au lieu de rester en chargement.

Un itinéraire, enfin, d'un point à l'autre. Indiquez d'où vous partez et où vous allez : AzurLive calcule le trajet, vous dit à quel arrêt monter, quelle ligne prendre et où descendre — avec le prochain bus rattrapable en temps réel. Les lieux que tout le monde cherche par leur nom sont reconnus (Cap 3000, Polygone Riviera, Allianz Riviera, la Promenade des Anglais, les gares, les hôpitaux, les campus), et les propositions arrivent dès la première lettre. Les adresses avec un numéro de rue fonctionnent enfin. Taper « 606 boulevard du Mercantour » ne donnait aucune proposition tant que la rue n'était pas presque écrite en entier ; c'est réglé, et le point exact du numéro est utilisé pour choisir votre arrêt de descente — sur un boulevard de plusieurs kilomètres, ça change tout. Quand la marche est plus rapide que le bus, l'application le dit au lieu de vous proposer un trajet absurde. Les réseaux s'écrivent en toutes lettres. Fini les abréviations : sur chaque étape d'un trajet et dans les listes d'arrêts, vous lisez « Lignes d'Azur » ou « Palm Bus ». Savoir dans quel réseau vous montez change le quai, le tarif et le titre de transport. Les horaires respectent enfin vos choix. Demander la ligne 2 de Palm Bus depuis Nice renvoyait un arrêt niçois de la ligne 2 de Lignes d'Azur — deux lignes différentes qui portent le même numéro. Et choisir un sens n'empêchait pas l'autre de s'afficher. Le réseau et la direction que vous sélectionnez sont maintenant suivis jusqu'au bout. Merci d'utiliser AzurLive !

Cannes arrive dans AzurLive : le réseau Palm Bus est désormais suivi en temps réel, au même titre que Lignes d'Azur à Nice. Les itinéraires restent calculés à l'intérieur de chaque ville. Les trajets entre Nice et Cannes ne sont pas proposés, afin de ne pas vous faire passer par des réseaux qui ne sont pas suivis par l'application. Les lignes qui portent le même numéro sur deux réseaux ne se mélangent plus : la recherche vous demande de quel réseau il s'agit. Un bus dont le GPS se fige n'est plus perdu : sa position est déduite de ses horaires. Les bus arrivés à leur terminus s'affichent correctement, et ceux qui ont fini leur service ne restent plus suivis avec un horaire aberrant. La recherche trouve enfin les lignes sans chiffre dans leur nom, et répond plus vite. L'application est désormais correctement déclarée en français. Merci d'utiliser AzurLive !

Les arrêts du trajet s'ouvrent désormais au premier appui : plus besoin d'insister sur les points du parcours pour voir les prochains passages. Les bus restent affichés en continu, sans disparaître puis réapparaître sur la carte — y compris sur les lignes dont le réseau transmet une heure erronée (comme la 59). Fini le mélange entre lignes qui portent le même numéro sur deux réseaux différents : les destinations et les véhicules affichés sont enfin les bons. Les horaires des bus en avance affichent maintenant le temps réel au lieu de basculer sur l'horaire théorique. La vitesse des véhicules est plus fiable, la page d'accueil a été simplifiée, et l'app arbore sa nouvelle icône. Merci d'utiliser AzurLive !

• Fiche d'arrêt : les sens de circulation (destinations) sont désormais tous visibles, même quand les noms sont longs • Passages garantis pour chaque ligne et chaque direction, y compris aux arrêts très fréquentés et aux terminus • Corrections mineures et améliorations de stabilité

Nouveau look pour l'accueil (animation d'ouverture) et une fiche App Store enfin digne d'AzurLive. Corrections mineures d'affichage.