• Jetting for new 2020 Micro EVO and Mini EVO engines (model year 2020 or MY20) is available! You can select engine type: MICRO EVO 2020 or MINI EVO 2020 on the Engine tab! • We redesigned 'Engine' tab a bit. Now you can separately choose the engine class, and separately the year of manufacture of the cylinder • The upgrades in detail: The modified exhaust for both Micro MAX and Mini MAX is based on the original Micro package. An inlet insert (carburettor throttle body restrictor) makes the carburettor less sensitive to different settings in the carburetion. The Mini MAX will use the same smaller radiator as the Micro MAX does already • Engine temperature recommendations changed • For classes Mini, Junior, Max, DD2 you can now choose which cylinder you are using. At the Grand Finals 2016, the cylinders for the Mini and Junior classes were updated. At the Grand Finals 2017, the cylinders for classes Max and DD2 were updated. New cylinders (with new advanced cylinder manufacturing technology and ecu) require richer carburation • Added new feature: get weather (temperature, pressure, humidity) via Bluetooth using weather stations: Kestrel DROP, Kestrel 5x00, WeatherFlow WEATHERmeter, Skywatch BL • Added new feature: added the ability to calibrate the barometer built into your phone or tablet (go to the “Settings“ tab, then “Measurement units“) • Added new feature: added various utilities (unit converters) (go to the “Settings“ tab, then “Utils“) • We have improved our weather calculator significantly. Now you can manually select which type of atmospheric pressure you are working with (for example if you use portable barometers, weather stations): - sea level pressure QNH - sea level pressure QFF - station pressure (barometric pressure) • Now, if you don’t want to see intermediate (half-steps) positions for the needle, you can turn it off on the 'Engine' tab • New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol. Please check which fuel you are using • On the results tab, click on the drop-down menu 'Weather (AirLab)', new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE - Dyno Correction Factor, SAE - Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • In the 'Results' tab, we added recommendations about spark plug gaps, positions for idle adjustment screw, optimal water temperature, gear oil recommendations • We have changed recommendations for height of the floats, please check height of the floats on 'Engine tab' • Improved functionality and accuracy of fuel calculator • Added new type of spark: NGK Rotax • Improved functionality for the feature 'Weather for custom location'. We added a search bar where you can enter the location name. Search places easier and faster now • We reworked the altitude determination algorithm for the 'weather for custom location' feature. We hope that now, if you manually selected your location, the altitude will be calculated with much greater accuracy • We added the ability to leave text notes for each history in 'History' tab. To do this, open any History, enter edit mode and add a note • Now you can manually select the translation language. Application contains many special terms and sometimes translations that we offer are not always good. We are sorry. Now, if your phone (for example) in German, but you are unhappy with the translation you can switch to English (for example) only in this app (you don't have to change locale of device). You can find this feature on 'Engine' tab at the very bottom

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor! • Rediseñamos un poco la pestaña 'Motor'. Ahora puede elegir por separado la clase de motor, y por separado el año de fabricación del cilindro • Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX. • Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor. • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Hemos mejorado significativamente nuestra calculadora meteorológica. Ahora puede seleccionar manualmente con qué tipo de presión atmosférica está trabajando (por ejemplo, si usa barómetros portátiles, estaciones meteorológicas): - presión al nivel del mar QNH - presión al nivel del mar QFF - presión de la estación (presión barométrica) • Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor" • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • Nueva función agregada: obtenga el clima (temperatura, presión, humedad) a través de Bluetooth usando estaciones meteorológicas: Kestrel DROP, Kestrel 5x00, WeatherFlow WEATHERmeter, Skywatch BL • Nueva función agregada: agregada la capacidad de calibrar el barómetro integrado en su teléfono o tableta (vaya a la pestaña "Configuración", luego "Unidades de medida") • Se agregó una nueva característica: se agregaron varias utilidades (convertidores de unidades) (vaya a la pestaña "Configuración", luego "Utilidades") • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor' • Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible. • Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor! • Hemos mejorado significativamente nuestra calculadora meteorológica. Ahora puede seleccionar manualmente con qué tipo de presión atmosférica está trabajando (por ejemplo, si usa barómetros portátiles, estaciones meteorológicas): - presión al nivel del mar QNH - presión al nivel del mar QFF - presión de la estación (presión barométrica) • Rediseñamos un poco la pestaña 'Motor'. Ahora puede elegir por separado la clase de motor, y por separado el año de fabricación del cilindro • Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX. • Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor. • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor" • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor' • Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible. • Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota • Ahora puede seleccionar manualmente el idioma de traducción. La aplicación contiene muchos términos especiales y, a veces, las traducciones que ofrecemos no siempre son buenas. Lo sentimos. Ahora, si su teléfono (por ejemplo) está en alemán, pero no está satisfecho con la traducción, puede cambiar al inglés (por ejemplo) solo en esta aplicación (no tiene que cambiar la ubicación del dispositivo). Puede encontrar esta función en la pestaña 'Motor' en la parte inferior

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor! • Hemos mejorado significativamente nuestra calculadora meteorológica. Ahora puede seleccionar manualmente con qué tipo de presión atmosférica está trabajando (por ejemplo, si usa barómetros portátiles, estaciones meteorológicas): - presión al nivel del mar QNH - presión al nivel del mar QFF - presión de la estación (presión barométrica) • Rediseñamos un poco la pestaña 'Motor'. Ahora puede elegir por separado la clase de motor, y por separado el año de fabricación del cilindro • Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX. • Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor. • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor" • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor' • Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible. • Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota • Ahora puede seleccionar manualmente el idioma de traducción. La aplicación contiene muchos términos especiales y, a veces, las traducciones que ofrecemos no siempre son buenas. Lo sentimos. Ahora, si su teléfono (por ejemplo) está en alemán, pero no está satisfecho con la traducción, puede cambiar al inglés (por ejemplo) solo en esta aplicación (no tiene que cambiar la ubicación del dispositivo). Puede encontrar esta función en la pestaña 'Motor' en la parte inferior

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor! • Rediseñamos un poco la pestaña 'Motor'. Ahora puede elegir por separado la clase de motor, y por separado el año de fabricación del cilindro • Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX. • Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor. • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor" • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor' • Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible. • Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota • Ahora puede seleccionar manualmente el idioma de traducción. La aplicación contiene muchos términos especiales y, a veces, las traducciones que ofrecemos no siempre son buenas. Lo sentimos. Ahora, si su teléfono (por ejemplo) está en alemán, pero no está satisfecho con la traducción, puede cambiar al inglés (por ejemplo) solo en esta aplicación (no tiene que cambiar la ubicación del dispositivo). Puede encontrar esta función en la pestaña 'Motor' en la parte inferior

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor! • Rediseñamos un poco la pestaña 'Motor'. Ahora puede elegir por separado la clase de motor, y por separado el año de fabricación del cilindro • Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX. • Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor. • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor" • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor' • Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible. • Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota • Ahora puede seleccionar manualmente el idioma de traducción. La aplicación contiene muchos términos especiales y, a veces, las traducciones que ofrecemos no siempre son buenas. Lo sentimos. Ahora, si su teléfono (por ejemplo) está en alemán, pero no está satisfecho con la traducción, puede cambiar al inglés (por ejemplo) solo en esta aplicación (no tiene que cambiar la ubicación del dispositivo). Puede encontrar esta función en la pestaña 'Motor' en la parte inferior

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor! • Rediseñamos un poco la pestaña 'Motor'. Ahora puede elegir por separado la clase de motor, y por separado el año de fabricación del cilindro • Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX. • Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor. • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor" • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor' • Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible. • Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota • Ahora puede seleccionar manualmente el idioma de traducción. La aplicación contiene muchos términos especiales y, a veces, las traducciones que ofrecemos no siempre son buenas. Lo sentimos. Ahora, si su teléfono (por ejemplo) está en alemán, pero no está satisfecho con la traducción, puede cambiar al inglés (por ejemplo) solo en esta aplicación (no tiene que cambiar la ubicación del dispositivo). Puede encontrar esta función en la pestaña 'Motor' en la parte inferior

• ¡La configuración de carburador (JETTING) para los nuevos motores Micro EVO y Mini EVO 2020 (año modelo 2020 o MY20) está disponible! ¡Puede seleccionar el tipo de motor: MICRO EVO 2020 o MINI EVO 2020 en la pestaña Motor! • Las actualizaciones en detalle: el escape modificado para Micro MAX y Mini MAX se basa en el paquete Micro original. Un inserto de entrada (restrictor del cuerpo del acelerador del carburador) hace que el carburador sea menos sensible a diferentes configuraciones en la carburación. El Mini MAX utilizará el mismo radiador más pequeño que el Micro MAX. • Se modificaron las recomendaciones de temperatura del motor. • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grand Finals 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grand Finals 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña "Motor" • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Weather (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad relativa del aire, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de dinamómetro, SAE - Caballos de fuerza relativos , Contenido volumétrico de oxígeno, presión de oxígeno • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre espacios de bujías, posiciones para tornillo de ajuste de ralentí, temperatura óptima del agua, recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la 'pestaña Motor' • Mejor funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible. • Se agregó un nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Clima para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Rediseñamos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calculará con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota • Ahora puede seleccionar manualmente el idioma de traducción. La aplicación contiene muchos términos especiales y, a veces, las traducciones que ofrecemos no siempre son buenas. Lo sentimos. Ahora, si su teléfono (por ejemplo) está en alemán, pero no está satisfecho con la traducción, puede cambiar al inglés (por ejemplo) solo en esta aplicación (no tiene que cambiar la ubicación del dispositivo). Puede encontrar esta función en la pestaña 'Motor' en la parte inferior

• Se han revisado muchas recomendaciones de carburación para un mejor desempeño. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que compruebe los controles deslizantes de ajuste fino, puede que tenga que cambiarlos • Para la clase Micro, el tamaño del chorro principal se ha reducido en casi 2 tamaños. Para la clase Mini el tamaño del chorro principal se incrementa en 4 tamaños • Se agregó una nueva opción de motor: 125 Micro Max sin restricción para deslizamiento de carbohidratos • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con la nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver las posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña 'Motor' • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Clima (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad del aire relativa, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de Dyno, SAE - Potencia relativa , Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre los huecos de las bujías, las posiciones para el tornillo de ajuste de ralentí, la temperatura óptima del agua, las recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la pestaña 'Motor' • Mejora de la funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible • Corrección de errores para la función "compartir configuración con amigos" • Agregado nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Tiempo para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Reelaboramos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calcule con mucha mayor precisión • Agregamos la capacidad de dejar notas de texto para cada historial en la pestaña 'Historial'. Para hacer esto, abra cualquier Historial, ingrese al modo de edición y agregue una nota • Ahora puede seleccionar manualmente el idioma de traducción. La aplicación contiene muchos términos especiales y, a veces, las traducciones que ofrecemos no siempre son buenas. Lo sentimos. Ahora, si su teléfono (por ejemplo) está en alemán, pero no está satisfecho con la traducción, puede cambiar al inglés (por ejemplo) solo en esta aplicación (no tiene que cambiar la ubicación del dispositivo). Puede encontrar esta función en la pestaña 'Motor' en la parte inferior

• Se han revisado muchas recomendaciones de carburación para un mejor desempeño. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que compruebe los controles deslizantes de ajuste fino, puede que tenga que cambiarlos • Para la clase Micro, el tamaño del chorro principal se ha reducido en casi 2 tamaños. Para la clase Mini el tamaño del chorro principal se incrementa en 4 tamaños • Se agregó una nueva opción de motor: 125 Micro Max sin restricción para deslizamiento de carbohidratos • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con la nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver las posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña 'Motor' • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Clima (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad del aire relativa, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de Dyno, SAE - Potencia relativa , Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre los huecos de las bujías, las posiciones para el tornillo de ajuste de ralentí, la temperatura óptima del agua, las recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la pestaña 'Motor' • Mejora de la funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible • Corrección de errores para la función "compartir configuración con amigos" • Agregado nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Tiempo para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Reelaboramos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calcule con mucha mayor precisión

• Se han revisado muchas recomendaciones de carburación para un mejor desempeño. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que compruebe los controles deslizantes de ajuste fino, puede que tenga que cambiarlos • Para la clase Micro, el tamaño del chorro principal se ha reducido en casi 2 tamaños. Para la clase Mini el tamaño del chorro principal se incrementa en 4 tamaños • Se agregó una nueva opción de motor: 125 Micro Max sin restricción para deslizamiento de carbohidratos • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con la nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver las posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña 'Motor' • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Clima (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad del aire relativa, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de Dyno, SAE - Potencia relativa , Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre los huecos de las bujías, las posiciones para el tornillo de ajuste de ralentí, la temperatura óptima del agua, las recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la pestaña 'Motor' • Mejora de la funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible • Corrección de errores para la función "compartir configuración con amigos" • Agregado nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Tiempo para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Reelaboramos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calcule con mucha mayor precisión

• Se han revisado muchas recomendaciones de carburación para un mejor desempeño. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que compruebe los controles deslizantes de ajuste fino, puede que tenga que cambiarlos • Para la clase Micro, el tamaño del chorro principal se ha reducido en casi 2 tamaños. Para la clase Mini el tamaño del chorro principal se incrementa en 4 tamaños • Se agregó una nueva opción de motor: 125 Micro Max sin restricción para deslizamiento de carbohidratos • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con la nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver las posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña 'Motor' • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Clima (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad del aire relativa, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de Dyno, SAE - Potencia relativa , Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre los huecos de las bujías, las posiciones para el tornillo de ajuste de ralentí, la temperatura óptima del agua, las recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la pestaña 'Motor' • Mejora de la funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible • Corrección de errores para la función "compartir configuración con amigos" • Agregado nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Tiempo para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Reelaboramos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calcule con mucha mayor precisión

• Se han revisado muchas recomendaciones de carburación para un mejor desempeño. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que compruebe los controles deslizantes de ajuste fino, puede que tenga que cambiarlos • Para la clase Micro, el tamaño del chorro principal se ha reducido en casi 2 tamaños. Para la clase Mini el tamaño del chorro principal se incrementa en 4 tamaños • Se agregó una nueva opción de motor: 125 Micro Max sin restricción para deslizamiento de carbohidratos • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con la nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver las posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña 'Motor' • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Clima (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad del aire relativa, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de Dyno, SAE - Potencia relativa , Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre los huecos de las bujías, las posiciones para el tornillo de ajuste de ralentí, la temperatura óptima del agua, las recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la pestaña 'Motor' • Mejora de la funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible • Corrección de errores para la función "compartir configuración con amigos" • Agregado nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Tiempo para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora • Reelaboramos el algoritmo de determinación de altitud para la función 'clima para ubicación personalizada'. Esperamos que ahora, si seleccionó manualmente su ubicación, la altitud se calcule con mucha mayor precisión

• Se han revisado muchas recomendaciones de carburación para un mejor desempeño. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que compruebe los controles deslizantes de ajuste fino, puede que tenga que cambiarlos • Para la clase Micro, el tamaño del chorro principal se ha reducido en casi 2 tamaños. Para la clase Mini el tamaño del chorro principal se incrementa en 4 tamaños • Se agregó una nueva opción de motor: 125 Micro Max sin restricción para deslizamiento de carbohidratos • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con la nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver las posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña 'Motor' • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Clima (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad del aire relativa, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de Dyno, SAE - Potencia relativa , Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre los huecos de las bujías, las posiciones para el tornillo de ajuste de ralentí, la temperatura óptima del agua, las recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la pestaña 'Motor' • Mejora de la funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible • Corrección de errores para la función "compartir configuración con amigos" • Agregado nuevo tipo de chispa: NGK Rotax • Funcionalidad mejorada para la función 'Tiempo para ubicación personalizada'. Agregamos una barra de búsqueda donde puede ingresar el nombre de la ubicación. Busca lugares más fácil y rápido ahora

• Se han revisado muchas recomendaciones de carburación para un mejor desempeño. Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que compruebe los controles deslizantes de ajuste fino, puede que tenga que cambiarlos • Para la clase Micro, el tamaño del chorro principal se ha reducido en casi 2 tamaños. Para la clase Micro el tamaño del chorro principal se incrementa en 4 tamaños • Se agregó una nueva opción de motor: 125 Micro Max sin restricción para deslizamiento de carbohidratos • Para las clases Mini, Junior, Max, DD2, ahora puede elegir qué cilindro está utilizando. En las Grandes Finales 2016, se actualizaron los cilindros para las clases Mini y Junior. En las Grandes Finales 2017, se actualizaron los cilindros para las clases Max y DD2. Los nuevos cilindros (con la nueva tecnología avanzada de fabricación de cilindros y ecu) requieren una carburación más rica • Ahora, si no desea ver las posiciones intermedias (medios pasos) para la aguja, puede desactivarla en la pestaña 'Motor' • Se han agregado nuevos tipos de combustibles: VP Racing MS93 y 93 AKI con etanol. Por favor, compruebe qué combustible está utilizando • En la pestaña de resultados, haga clic en el menú desplegable 'Clima (AirLab)', hay nuevos datos disponibles para los sintonizadores: Densidad del aire, Densidad del aire relativa, Altitud de la densidad, Presión de la estación, SAE - Factor de corrección de Dyno, SAE - Potencia relativa , Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure • En la pestaña 'Resultados', agregamos recomendaciones sobre los huecos de las bujías, las posiciones para el tornillo de ajuste de ralentí, la temperatura óptima del agua, las recomendaciones de aceite para engranajes • Hemos cambiado las recomendaciones para la altura de los flotadores, verifique la altura de los flotadores en la pestaña 'Motor' • Mejora de la funcionalidad y precisión de la calculadora de combustible • Corrección de errores para la función "compartir configuración con amigos" • Agregado nuevo tipo de chispa: NGK Rotax

• Nueva característica: clima para ubicación personalizada. Puede seleccionar manualmente cualquier lugar del mundo y se calculará la carburación óptima (para la altitud y las condiciones meteorológicas actuales en este lugar). Si planea ir a una carrera en otra ciudad o a las montañas, por ejemplo, puede preajustar el carburador fácilmente.

• Nueva característica: clima para ubicación personalizada. Puede seleccionar manualmente cualquier lugar del mundo y se calculará la carburación óptima (para la altitud y las condiciones meteorológicas actuales en este lugar). Si planea ir a una carrera en otra ciudad o a las montañas, por ejemplo, puede preajustar el carburador fácilmente.

• improvements to calculate carburation and weather data, now we use approximation formulas, which is the same used by ASOS/AWOS-3 automated weather stations at US Airports. Improvements will be noticeable to users from high altitude places.

• simplified design • improvements to calculate carburation and weather data, now we use approximation formulas, which is the same used by ASOS/AWOS-3 automated weather stations at US Airports. Improvements will be noticeable to users from high altitude places.

• varios errores menores solucionados

- Cambios en la descripción de la aplicación.

• fixes for needle position in tuning mode