Versión 2.2 • Apple Watch, widgets y Live Activity: el chiclé de ahora en la muñeca, en la pantalla de bloqueo y en la Dynamic Island durante toda la jornada en pista. • Modo pista: la carburación en grande y en alto contraste, para leerla con sol y con el casco puesto. • Avisos cuando el tiempo cambia lo bastante como para cambiar el chiclé o la aguja: «La densidad del aire ha subido un 1,6 % desde tu último cálculo. El chiclé sigue en 162; la aguja pasa al clip 5». • Gasolina: 98 E5, E10, E15, sin etanol o de competición, y la carburación se corrige con ella. • Aviso de hielo en el carburador, con el criterio de la aviación civil. • 144 circuitos, y al consultar el tiempo la app detecta en cuál estás. • Cuaderno sincronizado por iCloud, y la carburación se comparte con tu mecánico con un enlace o un código QR. • La ubicación funciona también en iPad sin GPS y bajo techo, y avisar de un problema está a un toque desde Resultado. Los coeficientes del cálculo no cambian: con la 98 E5, la de siempre, el resultado es el mismo de antes. EN VERSIONES ANTERIORES • 2.1: calculadora de mezcla de gasolina y aceite, e icono renovado. • 2.0: la app rehecha: cuaderno de pista con autocalibración, los dos chiclés vecinos, ajuste fino en pasos de 0,1, compartir el reglaje como imagen, Condiciones en una sola pantalla, modo oscuro, iPad y la configuración que ya no se pierde al cambiar el idioma del teléfono.

La calculadora de mezcla. • Calculadora de mezcla de gasolina y aceite, en la pantalla de motor y justo debajo del control de la proporción. Eliges cuál de los tres quieres saber —el aceite, la gasolina o la proporción— y ajustas los otros dos: la app calcula el que falta. • La gasolina y el aceite llevan cada uno su unidad, independiente: litros, mililitros, galones americanos e imperiales y onzas americanas e imperiales. Cambiar de unidad no cambia la mezcla. • La proporción se enseña en por ciento y en 1:n a la vez, porque son el mismo número mirado al revés: 4 % es 1:25. Y el porcentaje es de aceite sobre gasolina, no sobre el total de la mezcla: al 4 %, cinco litros de gasolina llevan 200 ml de aceite. • El menos y el más saltan a la siguiente cifra redonda, para poder clavar un valor exacto sin pelearse con el deslizador. • Con un botón, esa proporción queda puesta en la pantalla de motor, que es donde entra en el cálculo de la carburación. Si se sale del rango con el que calcula la app, te avisa antes de tocar nada. • Icono nuevo: el mismo kart de siempre, con más contraste y sin el quinto de blanco vacío que tenía arriba. • Ayuda propia de la calculadora, en los ocho idiomas de la app. El modelo de cálculo no cambia: para las mismas condiciones y la misma configuración, los valores recomendados son exactamente los de la versión anterior.

El cuaderno de pista y la autocalibración. • Cuaderno de pista: guarda cada sesión con el circuito, las condiciones, el chiclé que montaste de verdad, la sensación del piloto, las vueltas y el mejor tiempo. Se exporta a CSV. • Autocalibración: con varias sesiones guardadas, la app detecta si tu motor pide sistemáticamente más o menos que la recomendación y se ofrece a fijarlo como ajuste por defecto. • Compartir el reglaje como imagen, para mandarlo al grupo del equipo. • El chiclé recomendado enseña ahora los dos vecinos, en verde cuando la elección está clara y en ámbar cuando el valor real queda a medio camino entre dos. • El ajuste fino va en pasos de 0,1 y dice lo que consigue cada paso, en vez de mover un número abstracto. • Meteo y GPS eran la misma tarea partida en dos pantallas: ahora son una sola, Condiciones, con la hora del dato y aviso si tiene más de 30 minutos. • Interfaz rehecha entera: modo oscuro, tamaño de letra del sistema, VoiceOver, rotación e iPad en condiciones. • La ayuda de cada pantalla está reescrita y al día. El modelo de cálculo no cambia: para las mismas condiciones y la misma configuración, los valores recomendados son exactamente los de la versión anterior.

Pequeño ajuste en el modelo de cálculo de los motores micro y mini tras hacer pruebas en el banco de potencia.

Pequeño ajuste en el modelo de cálculo de los motores junior tras hacer pruebas en el banco de potencia.

Adapta la pantalla a iphone X, XR y XS.

Arregla error y cambios en metadatos

Mejora del servicio de obtención de información meteorológica. Pequeños cambios en la interfaz de usuario.

Arreglado error de visualización y error de acceso a red en iOS9.

Arreglado error en la funcionalidad de GPS.

Nueva opción para ajustar el circuito de medios / aguja.

Corrección de errores. Nuevo icono y las imágenes.

Corregidos errores en iOS 8. Se muestra la potencia relativa y la altitud por densidad en la pantalla de resultados.