Pise no acelerador e o motor ronca de verdade. 21 sons no bolso: kei car turbo, W16 de hipercarro e um V10 de corrida a 19.000 rpm. Cada explosão é calculada na hora.
Pise no acelerador e o motor ronca de verdade.
Basta mover o dedo e 21 motores diferentes ganham vida: do kei car turbo de 660 cm³ ao W16 de hipercarro, até um V10 de corrida que sobe a 19.000 rpm. O som não é gravação: cada explosão é calculada na hora.
Sem configuração complicada. Arraste o dedo na tela e ouça como um bom motor soa.
SIMPLES DE USAR, PROFUNDO SE VOCÊ QUISER
- 21 sons de motor: V-twin, kei car turbo (660 cm³), quatro cilindros em linha, cinco em linha, seis em linha, boxer de quatro cilindros, seis cilindros boxer, V6, V8 cross-plane e flat-plane, V10, V12, W16 e um V10 de corrida até 19.000 rpm
- Acelerador sensível à pressão do dedo: encoste para uma marcha lenta tranquila ou afunde o pé para o giro máximo
- Cada som é sintetizado em tempo real, não é um loop gravado: a mesma acelerada nunca sai exatamente igual duas vezes
- Modo escapamento livre na tela de preparação do veículo: abra o escapamento e ouça mais estouros e tiros ao tirar o pé
- Vibração que pulsa junto com o giro, para sentir o motor na mão
- Conta-giros colorido com corte do limitador de giros na zona vermelha
PARA QUEM ENTENDE DE CARRO, TEM MAIS
- Câmbio em H (dá para trocar por borboletas quando quiser) para você mesmo fazer as trocas de marcha
- Treine o acerto de giro: freie, dê um toque no acelerador e reduza. Se acertar, a troca sai limpa; se errar, o tranco aparece na transmissão
- Ordem de ignição cilindro a cilindro e intervalos de escape desiguais: o som nunca vira um loop
- Prepare cada motor: use as milhas ganhas dirigindo em silenciosos, admissão, coletores de escape, compressores mecânicos, comandos de válvulas e remaps da ECU, e veja na hora como mudam o 0–100 km/h, a velocidade final e o torque
- Preparação do veículo compartilhada por todos os motores: redução de peso, aerodinâmica e volante aliviado
- Caixa de Peças para peças extras, com as probabilidades mostradas dentro do app
- A Garagem continua acumulando milhas mesmo com o app fechado
- Resumo de Pit Stop depois de cada rolê: distância, milhas ganhas e recordes pessoais
- Tarefas diárias, bônus de login e conquistas que você troca por vantagens
- Rankings do Game Center para velocidade final e 0–100 km/h
- Convide amigos com um código de convite e ganhe milhas de bônus
PARA QUEM É
- Para quem gosta de som de motor e de escapamento
- Para quem quer mexer um pouco num carro na fila, no ônibus ou esperando alguém
- Para quem tem curiosidade de ouvir um V12 ou um seis cilindros boxer sem ter um na garagem
- Para quem quer treinar o acerto de giro nas reduzidas antes de sentar ao volante
O QUE ESTÁ DISPONÍVEL
Você começa com o quatro cilindros em linha e todos os recursos principais, sem anúncios na tela de direção. Dirigindo você acumula milhas que desbloqueiam os outros motores e as peças na árvore de desbloqueios. O próximo motor V6, V8 ou V12 ainda não adquirido pode ser alugado por 10 minutos após um vídeo curto, e o modo escapamento livre pode ser liberado por 24 horas do mesmo jeito. Uma compra única opcional remove os anúncios de tela cheia que aparecem ao trocar de motor; os aluguéis, os testes de escapamento livre e as milhas continuam disponíveis de qualquer forma. Sem assinaturas.
Dica: com fone de ouvido dá para perceber os detalhes finos de cada som.
Este app não recebeu classificações ou avaliações suficientes para exibir uma visão geral.
- Corrigido um problema em que amigos que ingressaram através do seu convite nem sempre eram refletidos. O status de participação agora é atualizado ao iniciar e ao abrir a tela de convite.
- Corrigido um problema em que inserir um código de convite sem estar conectado ao iCloud falhava sem explicação.
- Estabilidade melhorada.
Versão 1.7
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Acessibilidade
O desenvolvedor ainda não indicou quais recursos de acessibilidade são compatíveis com esse app. Saiba mais
Informações
Venda
Sena Takasawa
Tamanho
27,6 MB
Categoria
Entretenimento
Compatibilidade
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