Diese Version enthält folgende Verbesserungen und Fehlerbehebungen: - Behebung von Darstellungsproblemen im Dunkelmodus - Verbesserte Stabilität - Behebung eines Anzeigeproblems bei großen, gedrehten, georeferenzierten Flughafenplänen oder Anflugkarten - Integration der neuesten FLARM-Bibliothek zum Dekodieren und Anzeigen von FLARM-Verkehrsdaten - Behebung diverser kleinerer Fehler - Unterstützung zusätzlicher Währungen in der Preisberichterstattung hinzugefügt - Enthält eine weltweite Luftfahrtdatenbank mit dem Zyklus 2513 (gültig ab dem 25. Dezember 2025), die automatisch aktualisiert wird.

Diese Version enthält die folgenden Verbesserungen und Korrekturen: - Behebung mehrerer Probleme im Zusammenhang mit IFR-Anflügen, SID- und STAR-Laden, bei denen einige Anflüge entweder nicht angezeigt oder nicht richtig geladen wurden. - Unterstützung für Fotolandschaften in der Schweiz hinzugefügt - Behebung eines AHRS-Problems, bei dem AHRS-Eingaben externer Geräte mit den eigenen Beschleunigungsmesserdaten des Geräts in Konflikt gerieten, was zu falschen Fluglagendaten führte, wenn das Gerät nicht am Cockpit befestigt war. - Hindernishöhen werden jetzt je nach Einheitenkonfiguration entweder in Fuß oder Metern angezeigt - Geschwindigkeitseinheit kann jetzt in MPH angegeben werden - Gewichts- und Balancedaten werden jetzt zwischen mehreren Geräten synchronisiert. - Die maximale Zeit der Flugvektorlinie wurde auf 60 Minuten verlängert, um den Anforderungen des Ballonfahrens gerecht zu werden. - Einbeziehung einer weltweiten Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2409 (gültig ab 5. September 2024), automatisch aktualisiert.

Airmate 3.18 behebt einen Absturz, der nur auf iPads mit der älteren iOS-Version 12.5.7 auftritt.

Airmate 3.17 behebt einen Absturz, der nur auf iPads mit iOS 12.5.7 und der vorherigen Airmate-Version 3.16 auftritt. Es enthält alle Verbesserungen und Fehlerbehebungen der Version 3.16 sowie eine internationale Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2407 vom 11. Juli, die automatisch aktualisiert wird.

Diese Version enthält die folgenden neuen Funktionen und Verbesserungen: - Verbesserte Verwaltung von Flughafendiagrammen und -kennzeichen - Behebung von Problemen im Routeneditor - Behebung eines Problems beim Herunterladen sehr großer kontinentaler Raster-Luftfahrtkarten - Behebung von Anzeigeproblemen von Wetterkarten in einigen Ländern aufgrund von Änderungen bei den Servern der Wetterdatenanbieter - Behebung von Problemen bei der Auswahl des Kartendownloads bei Verwendung einer Filterung - Ermöglichung der Eingabe von Dezimalwerten für Gewichts- und Balancedaten im iPhone - Aktualisierte FLARM-Dekodierungsfunktionen - Leistungsverbesserungen und Fehlerbehebungen beim Herunterladen von Avionikdaten für SkyView Dynon-Displays - Einbettung einer weltweiten Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2406 (13. Juni 2024), automatisch aktualisiert

Update zur Behebung eines Platten-Download-Fehlers beim ersten Vorgang und einschließlich Verbesserungen der Vorgängerversion: - Das Herunterladen von Flughafenplänen und Anflugschildern für ein ganzes Land erfolgt jetzt mit einem Länderpaket mit zusätzlichen Integritätsprüfungen. - Die Echtzeit-Positionsfreigabe mit anderen Airmate-Benutzern kann über die Schaltfläche „Ebenen“ aktiviert oder deaktiviert werden (aus Datenschutzgründen standardmäßig deaktiviert). - Verbesserte Kartensteuerung mit der Möglichkeit, jederzeit zwischen Kartenvektor-, Raster- und Satellitenansichten zu wechseln - Erhöhte Zoomfunktion in der Satellitenansicht - Verbesserte Anzeige des Verkehrs in der Nähe, der entweder über das Mobilfunknetz (keine Ausrüstung erforderlich) oder einen unterstützten ADS-B-Empfänger oder Avionik empfangen wird. - Verbesserung des Verkehrswarnfensters, das potenziellen Verkehrskonflikt anzeigt (nur zur Information, Airmate ist kein zugelassenes Kollisionsvermeidungsgerät und der verantwortliche Pilot bleibt der einzige Verantwortliche für die Kollisionsvermeidung). - Vom Mobilfunknetz oder einem angeschlossenen Hardware-Empfänger empfangener Datenverkehr kann an andere Apps weitergeleitet werden (Airmate Premium erforderlich) - Verbesserte Anzeige für Fluginformationssektoren (FIS) – Behebung eines Ladeproblems bei einigen IFR-Anflügen, bei denen Abschnitte möglicherweise doppelt geladen werden. – Behebung eines Problems beim Herunterladen von Airmate-Daten für die Dynon SkyView USB-Laufwerkprogrammierung, das Abonnenten in der Region USA betrifft - Tausende von Airmate-Flughafendiagrammen sind jetzt in den USA für Flugplätze ohne FAA-Diagramme verfügbar (nur zur Information). - Beheben Sie Anzeigeprobleme auf iPhone 14- und 15-Geräten – Behebung eines Problems in der Airmate Pro-Optionsverwaltung, das manchmal fälschlicherweise deaktiviert wurde, Konvertierung von Airmate Pro in Airmate Premium. - Verschiedene andere Verbesserungen. - Beheben Sie verschiedene andere Probleme und Abstürze. - Fügen Sie im Zyklus 2404 (18. April 2024) eine weltweite Luftfahrtdatenbank hinzu, die automatisch aktualisiert wird

- Das Herunterladen von Flughafenplänen und Anflugschildern für ein ganzes Land erfolgt jetzt mit einem Länderpaket mit zusätzlichen Integritätsprüfungen. - Die Echtzeit-Positionsfreigabe mit anderen Airmate-Benutzern kann über die Schaltfläche „Ebenen“ aktiviert oder deaktiviert werden (aus Datenschutzgründen standardmäßig deaktiviert). - Verbesserte Kartensteuerung mit der Möglichkeit, jederzeit zwischen Kartenvektor-, Raster- und Satellitenansichten zu wechseln - Erhöhte Zoomfunktion in der Satellitenansicht - Verbesserte Anzeige des Verkehrs in der Nähe, der entweder über das Mobilfunknetz (keine Ausrüstung erforderlich) oder einen unterstützten ADS-B-Empfänger oder Avionik empfangen wird. - Verbesserung des Verkehrswarnfensters, das potenziellen Verkehrskonflikt anzeigt (nur zur Information, Airmate ist kein zugelassenes Kollisionsvermeidungsgerät und der verantwortliche Pilot bleibt der einzige Verantwortliche für die Kollisionsvermeidung). - Vom Mobilfunknetz oder einem angeschlossenen Hardware-Empfänger empfangener Datenverkehr kann an andere Apps weitergeleitet werden (Airmate Premium erforderlich) - Verbesserte Anzeige für Fluginformationssektoren (FIS) – Behebung eines Ladeproblems bei einigen IFR-Anflügen, bei denen Abschnitte möglicherweise doppelt geladen werden. – Behebung eines Problems beim Herunterladen von Airmate-Daten für die Dynon SkyView USB-Laufwerkprogrammierung, das Abonnenten in der Region USA betrifft - Tausende von Airmate-Flughafendiagrammen sind jetzt in den USA für Flugplätze ohne FAA-Diagramme verfügbar (nur zur Information). - Beheben Sie Anzeigeprobleme auf iPhone 14- und 15-Geräten – Behebung eines Problems in der Airmate Pro-Optionsverwaltung, das manchmal fälschlicherweise deaktiviert wurde, Konvertierung von Airmate Pro in Airmate Premium. - Verschiedene andere Verbesserungen. - Beheben Sie verschiedene andere Probleme und Abstürze. - Fügen Sie im Zyklus 2404 (18. April 2024) eine weltweite Luftfahrtdatenbank hinzu, die automatisch aktualisiert wird

Diese Version bietet folgende Verbesserungen: - Verbesserungen und Korrekturen bei der Gewichts- und Gleichgewichtsberechnung, einschließlich vieler hinzugefügter Flugzeugprofile. - Gewichts- und Balancedaten werden jetzt für jeden geplanten Flug gespeichert (Passagier-, Treibstoff- und Gepäckdaten). - Der weltweite Flugverkehr aus dem Netzwerk wird jetzt standardmäßig in der Flugplanungskarte angezeigt und während des Fluges angezeigt. Dies kann in den Einstellungen geändert werden. Wenn Sie zum ersten Mal einen Flug starten, wird empfohlen, die eigene Position mit dem Netzwerk zur Verkehrserkennung zu teilen. Dies kann in den Datenschutzeinstellungen geändert werden. - Verbesserte Verkehrsansicht, die automatisch mit Verkehrswarnung angezeigt wird, wenn ein widersprüchlicher Verkehr erkannt wird (nur zur Information, da Airmate kein zugelassenes Verkehrswarngerät ist). - Wenn Sie auf einen Verkehr auf der Karte klicken, wird ein Flugzeugbild angezeigt, sofern verfügbar. - Herunterladen und Anzeigen des Pilot Operating Handbook auf der Flugzeugkonfigurationsseite für ausgewählte Flugzeuge. - Abonnenten von Airmate Professional und Airmate Military können jetzt kontinentalweite IFR- und VFR-Karten in einem einzigen Vorgang laden. - Verfügbare Menüoptionen sowie Kartenschaltflächen und -funktionen sind jetzt für Betreiber, die Airmate Professional EFB verwenden, für die gesamte Flotte konfigurierbar. - Luftfahrtkarte standardmäßig im IFR-Modus für IFR-Flüge umgeschaltet. - Die Farbe des Antennensymbols spiegelt die Verfügbarkeit des Mobilfunknetzes wider. - Das Navigationsprotokoll und das Briefing können ohne Berücksichtigung der Winde auf der Strecke berechnet werden. - Problem beim Herunterladen der Luftfahrtdatenbank auf einigen Geräten mit begrenztem Speicher behoben. - Behebung eines Anzeigeproblems bei einigen georeferenzierten gedrehten Karten. - Verschiedene andere Korrekturen. - bettet eine weltweite Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2401 (25. Januar 2024) ein, die automatisch aktualisiert wird.

Diese Version bietet die folgenden Verbesserungen: - Beim Herunterziehen der Flugliste ist jetzt ein Suchfeld verfügbar, um schnell jeden Flug in der Liste zu finden - Verbesserte Flugvektorzeichnung mit Skala in Minuten und konfigurierbarer Größe. - Verbessertes Lineal mit Zwei-Finger-Druckgeste. - Anzeige von VFR-Routen hinzugefügt - Beheben Sie Probleme bei der Berechnung von Gewicht und Gleichgewicht mithilfe metrischer Einheiten - Das Flugprotokoll kann nun auch ohne Wind berechnet werden - Behebung einiger Probleme bei der Anzeige von Wetterdaten aufgrund von Änderungen in den Wetterservern einiger Behörden - Lokale Zeitberechnung entsprechend Land oder Gerätekonfiguration korrigieren. - Fotobilder werden jetzt auch während der Wiedergabe vergangener Flüge angezeigt - Akustische Warnung beim Abstieg unter 500 Fuß, wenn Geländedaten für den Flug verfügbar sind - Bieten Sie professionellen Benutzern Zugriff auf die vollständigen GEN-, ENR- und AD-Teile der offiziellen AIPs in 200 Ländern (Airmate Professional-Abonnement erforderlich). - Verschiedene andere Korrekturen und Verbesserungen - bettet die weltweite Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2311 (2. November 2023) ein, automatisch aktualisiert- bettet die weltweite Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2311 (2. November 2023) ein, automatisch aktualisiert

- Data Manager-Funktion zum Herunterladen von Luftfahrtdaten und zum Programmieren eines USB-Laufwerks für Abonnenten der Dynon SkyView Airmate-Datenbank hinzugefügt. – Airmate kann jetzt über den Safari-Browser oder externe Anwendungen gestartet werden, indem eine URL der Form „airmate://“ aufgerufen wird. – Der automatische Zoom wird gesperrt, während der Benutzer manuell hinein- oder herauszoomt, um Konflikte zu vermeiden - Verbesserte Anzeige des umliegenden Verkehrs - Erweiterte unterstützte Sprachen. - Beheben Sie kleinere Probleme. - bettet die weltweite Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2308 (10. August 2023) ein, automatisch aktualisiert.

Diese neue Version bringt kleinere Updates: - Während des Flugs enthält der erweiterte Routeneditor, der oben auf der Luftfahrtkarte angezeigt werden kann, jetzt Schaltflächen „Abflüge laden“, „Ankunft laden“ und „Anflüge laden“, um Anflüge bequem gemäß den ATC-Anweisungen zu laden. - Airmate kann den bekannten Verkehr um Sie herum auch ohne ADS-B-Verkehrsempfänger anzeigen (mithilfe der Schaltfläche „Netzwerkverkehrsebene“). Diese Funktion befindet sich derzeit im Betatest und funktioniert möglicherweise zeitweise. Wir gehen davon aus, dass wir die endgültige Version dieser Funktion mit vielen Verbesserungen im September veröffentlichen werden, nachdem wir Ihr Feedback gesammelt haben. - Der Flugverkehr kann mit Verkehrsknotenpunkten geteilt werden, um die Kollisionsvermeidung zu erleichtern. In den Datenschutzeinstellungen kann diese Freigabe deaktiviert werden. - Verschiedene Präsentationsprobleme auf einigen Geräten behoben - Integriert die weltweite Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2307 (ab 13. Juli 2023), automatisch aktualisiert

Version 3.9 behebt einen Fehler beim Drehen der Karte im Flugmodus. Ich biete auch einen direkten Link zur Datenschutzrichtlinie der App. Diese Version enthält auch alle Verbesserungen der vorherigen Version: - Zusätzliche informative Weight & Balance-Berechnung mit Grafiken. Die Weight & Balance-Berechnung berücksichtigt die geplante Reise und den geladenen Treibstoff und ist mit dem POH des Flugzeugs zu vergleichen - Verbesserte Tools zur Flugzeugkonfiguration zum Definieren von Flugzeugdaten für die Gewichts- und Balanceberechnung. - Standardprofile für Gewichts- und Balancedaten können der Einfachheit halber automatisch importiert werden. Das importierte Profil sollte sorgfältig überprüft und bearbeitet werden, indem das vom Flugzeug genehmigte Pilotenhandbuch für das tatsächlich geflogene Flugzeug verwendet wird. - Der erweiterte Routeneditor kann jetzt entweder während der Planung oder während des Flugs über der Karte angezeigt werden, um die Route einfach zu ändern. Eine neue Schaltfläche „Route“ schaltet die Anzeige des Routeneditors oben auf der Karte um. - Verbesserte Satellitenansicht mit viel höherer Auflösung für die Flugplanung. - Die Temperaturskala kann zwischen °C und °F gewählt werden (in den USA ist °F die Standardeinstellung). - Gedruckte Seiten für das Preflight-Briefing werden jetzt in der bevorzugten Seitengröße (A4 oder US Letter) generiert. - Wasserflugzeugbasen zur Kartenanzeige hinzugefügt. - Beheben Sie verschiedene Anzeigeprobleme auf einigen Geräten, insbesondere wenn das Gerät im Querformat gedreht wurde. - Integriert die weltweite Luftfahrtdatenbank für Zyklus 2304 (20. April 2023), automatisch aktualisiert.

Zu den neuen Funktionen und Verbesserungen gehören: - Zusätzliche informative Weight & Balance-Berechnung mit Grafiken. Die Weight & Balance-Berechnung berücksichtigt die geplante Reise und den geladenen Treibstoff und ist mit dem POH des Flugzeugs zu vergleichen - Verbesserte Tools zur Flugzeugkonfiguration zum Definieren von Flugzeugdaten für die Gewichts- und Balanceberechnung. - Standardprofile für Gewichts- und Balancedaten können der Einfachheit halber automatisch importiert werden. Das importierte Profil sollte sorgfältig überprüft und bearbeitet werden, indem das vom Flugzeug genehmigte Pilotenhandbuch für das tatsächlich geflogene Flugzeug verwendet wird. - Der erweiterte Routeneditor kann jetzt entweder während der Planung oder während des Flugs über der Karte angezeigt werden, um die Route einfach zu ändern. Eine neue Schaltfläche „Route“ schaltet die Anzeige des Routeneditors oben auf der Karte um. - Verbesserte Satellitenansicht mit viel höherer Auflösung für die Flugplanung. - Die Temperaturskala kann zwischen °C und °F gewählt werden (in den USA ist °F die Standardeinstellung). - Gedruckte Seiten für das Preflight-Briefing werden jetzt in der bevorzugten Seitengröße (A4 oder US Letter) generiert. - Wasserflugzeugbasen zur Kartenanzeige hinzugefügt. - Beheben Sie verschiedene Anzeigeprobleme auf einigen Geräten, insbesondere wenn das Gerät im Querformat gedreht wurde. - Integriert die weltweite Luftfahrtdatenbank für Zyklus 2304 (20. April 2023), automatisch aktualisiert.

Airmate 3.7 bringt viele Verbesserungen: - Zeigen Sie realistische Fotoszenarien in Synthetic Vision für unterstützte Länder an (beginnend mit Frankreich, weitere werden bald hinzugefügt). Fotoszenarien können kostenlos heruntergeladen werden, aber ihre kontinuierliche Anzeige auf Synthetic Vision erfordert ein Abonnement der Fotooption. - Es ist möglich, auf dem Synthetic Vision-Display zu schwenken, um sich umzusehen. - Flugplätze in der Nähe werden jetzt auf dem Synthetic Vision-Display angezeigt, ebenso wie der nächste Wegpunkt auf der Route. - Eine Radarreflektivitätsschicht, die den größten Teil Europas abdeckt, ist jetzt verfügbar. - Erlauben Sie, aufgezeichnete Flugspuren zur Nachbesprechung an Partner zu senden (Click & Takeoff). - Beheben Sie Probleme beim GPX- und PLN-Import, beheben Sie einen Absturz beim Exportieren von Wegpunkten oder Flügen auf dem iPad. - Verschiedene kleinere Korrekturen für die Flugplananmeldung - Verschiedene kleinere andere Korrekturen. - Integriert eine weltweite Luftfahrtdatenbank im AIRAC-Zyklus 2301 (26. Januar 2023), die automatisch aktualisiert wird.

- Behebung eines Problems, bei dem die Route mit Gummibändern versehen wurde: Der hinzugefügte Punkt wird jetzt korrekt zwischen den beiden benachbarten Punkten eingefügt (statt am Ende der Route). - Verbesserte Dekodierung von GPX-Dateien, die die Route geplanter Flüge speichern, was einen einfachen Import aus dem EuroFPL-Dienst ermöglicht. - Fordern Sie automatisch ein aktualisiertes Passwort an, wenn das Benutzerpasswort außerhalb der App geändert wurde. - Behebung eines Anzeigeproblems für das Symbol für Ultraleichtflugzeuge. - Beheben Sie verschiedene andere Probleme - Integriert die am 6. Oktober 2022 herausgegebene Luftfahrtdatenbank (Airac-Zyklus 2210), die automatisch aktualisiert wird.

Diese Version enthält die folgenden Verbesserungen und Korrekturen: - Während des Fluges wird der bereits geflogene Weg des Flugzeugs in Echtzeit auf der Karte als gepunktete Linie angezeigt. Diese Funktion ist konfigurierbar. - Der standardmäßige Kartenanzeigemodus (VFR oder IFR) kann jetzt in den Einstellungen gespeichert werden. - Verbesserung des Lineals: Das Lineal wird zuerst durch gleichzeitiges Drücken auf zwei verschiedene Punkte auf der Karte angezeigt, und dann kann seine Position mit einem einzigen Finger feinabgestimmt werden, um die Messgenauigkeit zu erhöhen. - Fehler beim Erstellen persönlicher Wegpunkte und beim Hinzufügen von Wegpunkten zu einer Route einschließlich Luftstraßen behoben. - In den Einstellungen wurde eine Schaltfläche zum Erzwingen der Synchronisierung hinzugefügt, um die vollständige Synchronisierung mit der Airmate-Cloud manuell auszulösen. - Verbesserte Unterstützung für Stratus 3-Geräte. - Verschiedene Korrekturen und Verbesserungen. - Integriert die Luftfahrtdatenbank im AIRAC-Zyklus 2208 (11. August 2022), automatisch aktualisiert.

- Neues Wegpunktverwaltungsmenü: Eine Option zum Verwalten von Wegpunkten in den App-Einstellungen ermöglicht das Anzeigen und Verwalten von Benutzerwegpunkten. - Import-/Exportfunktion von im gpx-Format (rtept) gespeicherten geplanten Flugrouten hinzugefügt. Das Öffnen einer solchen gpx-Datei in Airmate startet automatisch den Importvorgang. - Geflogene Flüge, die als GPX-Tracks (trkpt) gespeichert sind, können jetzt mit Airmate geöffnet werden, das sie mit dem Viewer für geflogene Flugtracks anzeigt. - Während der Wegpunkterstellung können Koordinaten jetzt Dezimaltrennzeichen und Dezimalziffern enthalten. - Behebung von Problemen bei der Massenerstellung von Wegpunkten aus der gpx-Datei. - Die Profilansicht wird beim Öffnen des Fluges nicht automatisch angezeigt, außer wenn in den Einstellungen definiert - Verbesserte vertikale Navigation in der Profilansicht - Verschiedene kleinere Korrekturen - Integriert die weltweite Luftfahrtdatenbank im AIRAC-Zyklus 2207 (14. Juli 2022), automatisch aktualisiert.

Diese Version bringt Konnektivitätsverbesserungen mit Dynon SkyView-Avionik: - Automatische SkyView-Erkennung - Möglichkeit, Wegpunkte für RNP-Ansätze, SID und STAR, die in die Airmate-Datenbank geladen wurden, an SkyView zu senden (die Dynon-Einheit sollte die Airmate-Navigationsdatenbank abonniert haben, damit beide Datenbanken ausgerichtet sind). - Verbesserter AHRS-Datenempfang von SkyView. Diese Version enthält eine weltweite Luftfahrtdatenbank im AIRAC-Zyklus 2205 (19. Mai 2022), die automatisch aktualisiert wird.

Diese neue Version bietet die folgenden geringfügigen Verbesserungen: - Erweitern Sie die Verfahrensdatenbank um zahlreiche RNAV-Verfahren weltweit. - Behebung eines Präsentationsproblems im Flugplanungsformular - Einige Probleme mit dem Dunkelmodus behoben - Im Routeneditor werden Airways-Kennungen, die mit US-Flughafencodes (z. B. Y50) übereinstimmen, jetzt korrekt als Airways erkannt, wenn sie einem zur Route gehörenden Wegpunkt folgen - Integriert die Luftfahrtdatenbank im AIRAC-Zyklus 2204 (21. April 2022), automatisch aktualisiert.

- Split-Modus Synthetic Vision: Wenn das Gerät ins Querformat gedreht wird, befindet sich die Synthetic Vision/AHRS-Ansicht auf der linken Seite und die Karte auf der rechten Seite. - Synthetisches Sehen zeigt jetzt die Landschaft farblich entsprechend der Flugzeughöhe an: rot, wenn über der Flugzeughöhe, gelb, wenn weniger als 500 Fuß darunter, andernfalls grau. - Nachtmodus zu Synthetic Vision hinzugefügt, entweder manuell in den Einstellungen aktiviert oder automatisch entsprechend der aktuellen Uhrzeit. - Der Geländeprofilansicht wurde eine farbcodierte Geländewarnanzeige hinzugefügt. Die Geländeprofilansicht wird jetzt automatisch angezeigt, wenn die Geländedaten für den geplanten Flug verfügbar sind (konfigurierbar in den Einstellungen) und die definierte Flugroute validiert wurde. - Im Flugmodus zeigt das Navigationspanel oder AHRS die UTC-Zeit an, mit der Möglichkeit, auf Ortszeit, verstrichene Flugzeit oder zwei Timer umzuschalten. - Behebung eines Problems mit der Radarschicht in den USA, Radarschicht in der Karibik hinzugefügt. Der Download-Zeitstempel des letzten verfügbaren Radar-Layers wird jetzt im Layers-Schalter angezeigt. - Behebung von Problemen bei der manuellen Eingabe von Wegpunkten mit dem neuen Routeneditor - Mehrere andere Probleme beheben. - Integriert eine weltweite Luftfahrtdatenbank im Airac-Zyklus 2203 (ab 24. März), die automatisch bei jedem neuen Zyklus aktualisiert wird.

- Synthetic Vision: Airmate bietet jetzt kostenlos Synthetic Vision an, das die Höhen und Tiefen des hügeligen Geländes vor Ihnen zeigt und sich dabei auf unsere weltweite Geländedatenbank stützt. - Neuer erweiterter Routeneditor: Ein neuer Routeneditor ermöglicht die einfache Verwaltung aller Punkte der geplanten Route. Sie können die Punkte jetzt per Drag-and-Drop in beliebiger Reihenfolge neu mischen. Verschiedene Farben ermöglichen das einfache Erkennen von Wegpunkten, VOR, NDB, Atemwegen und Verfahren. Durch Doppelklicken auf einen beliebigen Punkt werden die Details der Wegpunkte entlang einer Route angezeigt und Sie können an jedem Punkt handeln, z. B. um die vertikale Navigation (Höhe und Geschwindigkeit an diesem Punkt) zu definieren. Der Routeneditor ermöglicht auch das sofortige Hinzufügen eines Abflug-, Ankunfts- oder Anflugverfahrens in Ländern, die von der eingebetteten Verfahrensdatenbank abgedeckt werden. - SID/STAR- und Anflugunterstützung: SID- und STAR-Abflug- und -Ankunftsverfahren sowie Instrumentenanflüge sind jetzt in bestimmten Ländern verfügbar und können in die geplante Route geladen werden, indem Sie auf die Schaltflächen DEP laden oder ARR laden unterhalb des Routeneditors klicken. Die Liste der Länder, für die Ansätze bereitgestellt werden, wird regelmäßig erweitert. Doppelklicken Sie auf einen Approach, um Details für alle Abschnitte im Approach anzuzeigen. - Verpasste Anflugrouten werden jetzt in hellem Magenta auf der Luftfahrtkarte angezeigt, einschließlich ihrer Rennstrecken, falls zutreffend. - Airmate bettet jetzt eine Verfahrensdatenbank ein, die IFR-Anflüge, SID und STAR in bestimmten Ländern speichert (USA und Teile Kanadas für diese Version). Die Datenbank wird um weitere Länder erweitert. - Ein Problem mit dem Teilen von Flugplänen und persönlichen Wegpunkten wurde behoben. - Die aufgezeichnete GPX-Datei des Flugwegs enthält jetzt die Lage des Flugzeugs (Rollen und Nicken), wenn AHRS während des Fluges verwendet wurde, um die Nachbesprechung zu vereinfachen. - Bei internationalen Flügen überprüft Airmate jetzt automatisch, ob die Hindernisdatenbank für Abflug- und Ankunftsländer aktualisiert wird. - Sowohl die Profilansicht als auch AHRS können während der Flugwiedergabe verwendet werden. - FLARM-Zugriffsbibliothek auf die neueste Version aktualisiert.

- Dynon SkyView Connectivity: Eine angeschlossene SkyView wird automatisch erkannt, mit der Möglichkeit, sie als GPS, Ahrs und ADS-B-Quelle auszuwählen. Airmate kann den ausgewählten Flugplan in den Skyview über WLAN senden. - Lineal-Funktion: Eine lange Presse mit zwei Finger auf zwei Punkte der Karte zeigt ein Lineal zwischen den Punkten, die Abstand und Überschrift zwischen den Punkten zeigt. - Wegpunkte Massenimport direkt aus einer GPX-Datei (Es ist auch möglich, die AirMate-Webflugplanung zu verwenden, um die in der Cloud synchronisierten, Aktualisierung und Import- / Export-Wegpunkte zu verwenden. - Für Benutzer, die an einen externen Flugsimulator herstellen, ist es nun möglich, den Flugsimulator als Hauptquelle für GPS- und Ahrs-Eingänge definieren. - Hinzugefügte Flugplan Import / Exportfunktion: Geplante Flüge können in mehreren Formaten exportiert oder importiert werden, sodass sie problemlos an / von einem anderen AirMate-Benutzer- oder Flugsimulatoren wie X-Flugzeug- oder Microsoft-Flugsimulator sendet oder empfangen können. - Die Geschwindigkeit des eingebetteten Flugsimulationsmodus kann jetzt ausgewählt werden, wenn die Simulation eingeführt wird. - Inklusive der weltweiten Aeronautikdatenbank beim Zyklus 2112 (freigegeben am 2. Dezember, 2021). - Andere kleinere Fehlerbehebungen und Verbesserungen.

- Es wurde eine Meteogrammansicht hinzugefügt, die das Wetter in der Routenprofilansicht anzeigt, mit Wolken, Isotherme 0, Tropopause-Niveaus. Weitere relevante Wetterdaten werden in einer nächsten Version hinzugefügt; - Standardstartbildschirm kann jetzt zwischen geplanten Flügen (Standard), Flugzeugflottenliste (für Dispatcher) oder Flughafenverkehr (für Flughafenbetreiber und Abfertiger) ausgewählt werden; - Abfertiger und Flughafenmanager in Europa können die Airmate Airport-Option abonnieren, um geplante und durchgeführte IFR-Flüge an ihren Flughäfen für den Vortag, heute und am nächsten Tag zu verfolgen; - Disponenten, Flugzeugbetreiber, Fluggesellschaften und Piloten können die Airmate Dispatcher-Option abonnieren, um von ihnen betriebene Flugzeuge zu verfolgen, die IFR-Flugpläne eingereicht haben, und deren Status einzusehen: Flugplan eingereicht, Slot zugewiesen, im Flug (mit ETA) oder Flug beendet; - Außerhalb der USA ist es jetzt möglich, eine jährliche unbegrenzte Einreichung von Flugplänen zu abonnieren (die Einreichung von Flugplänen ist in den USA kostenlos, daher ist diese Option nicht erforderlich). Dieses Abonnement ermöglicht es auch, betriebene Flugzeuge zu verfolgen, die IFR-Flugpläne eingereicht haben; - Verbesserte Newsletter-Präsentation im Community-Menü; - Kontolöschfunktion aus den App-Einstellungen hinzugefügt; - Eine Spendenoption ist verfügbar, um die Entwicklung der Airmate-App zu unterstützen; - Behebung verschiedener kleinerer Probleme; - bettet die weltweite Luftfahrtdatenbank im AIRAC-Zyklus 2106 ein.

- Verbesserte NOTAM-Anzeige mit Filterung nach Kategorien - Hindernisdetails werden jetzt auf der Karte angezeigt, wenn Sie darauf klicken - Von NOTAM angekündigte vorübergehende Hindernisse werden nach Möglichkeit jetzt in roter Farbe auf der Karte angezeigt. - Konfigurierbare Wiedergabegeschwindigkeit für die Wiedergabe nach dem Flug - Behebung eines Fehlers, der nach dem 1. Januar 2021 beim Öffnen einiger Flüge auftritt - Einbettung der AIRAC-Datenbank im Zyklus 2014 (31. Dezember 2020), automatisch aktualisiert

Diese Nebenversion enthält die folgenden Verbesserungen und Korrekturen: - Fügen Sie die Unterstützung von SNOWTAM hinzu - Verschiedene Verbesserungen in der geplanten Flugliste: Ein neu kopierter / invertierter Flug wird jetzt oben in der Liste angezeigt. Die Schaltflächen Karte durchsuchen und Flug starten sind beim Durchsuchen der Liste immer verfügbar. Die automatische Flugbenennung wird aktualisiert, wenn Abflug- / Zielort geändert wird. - Behebung eines Problems, das das Herunterladen einiger optionaler Luftfahrtkarten verhindert - Wählbare Luftfahrtkarte überlagert die maximale Zoomstufe - Verbesserungen beim Abrufen und Anzeigen von NOTAM und TFR - Korrekturen in Form von Kraftstoffempfehlungen - Korrekturen bei der Anzeige und Verwaltung persönlicher Wegpunkte auf der neuen Karten-Engine - verschiedene andere kleine Verbesserungen und Korrekturen - Einbettung der Luftfahrtdatenbank im Zyklus 2013 (3. Dezember 2020), automatisch aktualisiert.