- Fehler behoben, bei dem Freunde, die über deine Einladung beigetreten sind, nicht immer aktualisiert wurden. Der Beitrittsstatus wird jetzt beim Start und beim Öffnen des Einladungsbildschirms aktualisiert. - Fehler behoben, bei dem die Eingabe eines Einladungscodes ohne iCloud-Anmeldung fehlschlug, ohne Erklärung zu geben. - Stabilität verbessert.

- Motorsound grundlegend überarbeitet: anhand von Aufnahmen echter Motoren neu abgestimmt — kein Übersteuern mehr bei hohen Drehzahlen, dafür mehr Dynamik, Dichte und Durchzug - Fahrwerk-Tuning überarbeitet: 30 Stufen pro Leiter mit kleineren Schritten und sanfterer Kostenkurve; mehrere Stufen lassen sich jetzt auf einmal kaufen — so viele, wie deine Meilen reichen (gekaufte Stufen bleiben mit gleicher Wirkung erhalten) - Deine Musik läuft weiter: Der Motorsound legt sich jetzt über deine Musik-App, statt sie zu pausieren (in den Einstellungen abschaltbar) - Neue Wochen-Challenges: Drei Ziele pro Woche abschließen und Trophäen verdienen — zu finden auf dem Task Board - Trophäen-Börse erweitert: Die Stufen-Obergrenzen der Perks wurden deutlich angehoben (Garagenrate und Bonusmeilen bis Lv 15), die Trophäenkosten neu ausbalanciert — die obersten Stufen sind Langzeitziele - Motoren werden jetzt ausschließlich mit Meilen freigeschaltet (Trophäen-Kauf eingestellt; bereits erworbene Motoren bleiben erhalten) - Neuer Wochenrückblick: Deine Fahrstrecke der Woche, am Wochenende als Mitteilung (falls Mitteilungen erlaubt sind) - Behoben: Das Tutorial konnte gelegentlich den Startknopf des Motors blockieren - Kleinere Korrekturen und Feinschliff

- Freischaltbaum ist da: Fahren bringt Meilen, mit denen du alle 21 Motoren und ihre Teile nach und nach freischaltest - Neuer Tuning-Bildschirm pro Motor: Ansaugung, Krümmer, Schalldämpfer, Kompressor, Nockenwelle und ECU-Kennfeld wechseln und sofort sehen, wie sich 0–100 km/h, Höchstgeschwindigkeit und Drehmoment verändern - Neues Fahrzeug-Tuning für alle Motoren gemeinsam: Gewichtsreduzierung, Aerodynamik und ein leichteres Schwungrad - Neue Pit-Stop-Übersicht nach jeder Fahrt: Distanz, verdiente Meilen und persönliche Bestwerte - Neue Garage: Meilen sammeln sich auch, während die App geschlossen ist, und warten beim nächsten Öffnen - Neu: Teilekiste, tägliche Aufgaben, Login-Bonus und Erfolge zum Eintauschen gegen Belohnungen - Neue Game Center-Bestenlisten für Höchstgeschwindigkeit und 0–100 km/h - Neu: Freunde per Einladungscode einladen und Bonusmeilen erhalten - Motoren ausprobieren geht jetzt anders: der jeweils nächste nicht freigeschaltete V6-, V8- oder V12-Motor lässt sich für 10 Minuten mieten (der Direktrohr-Modus bleibt weiterhin 24 Stunden lang testbar) - Neue Einmalkäufe (einzelne Motoren, einzelne Teile, Werbung entfernen, Komplettfreischaltung u. a.). Keine Abonnements - Neue Schaltmodi: Manuell, Automatik oder Schaltwippen — die Automatik startet in D und gibt beim Herunterschalten Zwischengas - Neues Pro-Teil: Big-Bore-Kit für mehr Hubraum. Motoren mit Serienturbo zeigen jetzt die Stufen Serienturbo / Verstärkter Turbo - Neuer Einzylinder mit 450 cm³ (jetzt 21 Motoren). Die vier Kleinhubraum-Motoren stehen jetzt in einer eigenen Stufe „Sammlergarage“ und gibt es auch als Tagesbonus-Belohnung (Tag 14 / 30 / 60 / 100) und aus Teilekisten - Volltuning-Bonus: Verbaue in jeder Kategorie eines Motors das Topteil und erhöhe deinen dauerhaften Meilen-Multiplikator - 0–100-km/h-Ziele für jeden Motor mit Silber- / Gold- / Platin-Belohnungen, unter „Motoraufgaben“ im Tuning-Bildschirm - Motoren des Tages: Täglich wechseln zwei ausgewählte Motoren im Shop - Neu gestalteter Login-Bonus: 7-Tage-Leiter, Serienschutz und Meilensteine bei 14 / 30 / 60 / 100 Tagen - Der Trophäen-Tausch ist jetzt ein eigener Bildschirm mit deutlich mehr Trophäenzielen - Promo-Codes für Bonusmeilen, einlösbar in den Einstellungen - Erster Ausblick auf Rennen auf dem Startbildschirm — kommt in einem zukünftigen Update - Der Freischaltbaum hat jetzt Stufen – Straße / Sport / Super / Hyper – mit PS-Angabe in jeder Zeile, und „Nächste Freischaltung“ zeigt immer auf einen Motor, der schneller ist als deine - Serienleistung an reale Werte angepasst (von 115 PS beim 1,6-l-Vierzylinder bis rund 1.500 PS beim W16); 0–100 km/h und Höchstgeschwindigkeit rechnen jetzt mit dem Fahrzeuggewicht je Motor - Aufgeräumter Tuning-Bildschirm: Die Drehmomentkurve zoomt so, dass Teilegewinne gut sichtbar sind, und die Teileliste wurde höher - Lass einen noch nicht freigeschalteten Motor direkt auf seinem Tuning-Bildschirm aufheulen. „Motoren des Tages“ im Shop haben jetzt eine größere Karte - Belohnungen für Sprintziele landen jetzt im Postfach, sodass mitten in der Fahrt nichts verloren geht - Der Freischaltbaum zeigt auf einen Blick, welchen Motor du gerade fährst, und pro Stufe, wie viele dir gehören - Belohnungen und Fortschritt im gesamten Spiel neu ausbalanciert

- Redesigned engine picker with a Special section: the V12 exotic, high-revving V10 and racing V10 each unlock for 24 hours after a short video - Added an ad-tracking consent prompt and usage analytics to help improve the app - Clearer engine-select button and other UI polish - Minor fixes and stability improvements