Les cartes C-MAP arrivent dans NavimetriX. • Cartes C-MAP DISCOVER X et REVEAL X avec une licence numérique, une même carte sur plusieurs appareils, zones téléchargées pour naviguer hors ligne • Quatre styles de carte dont un style nuit, bathymétrie haute résolution, alerte petits fonds et alerte de tirant d'air • REVEAL X : imagerie satellite, relief ombré, nature et dureté des fonds pour choisir son mouillage • Inspection des objets de la carte par un appui long • Nouveau moteur de routage qui tient compte des fonds, des dangers, des zones réglementées et du balisage C-MAP, marée comprise • AutoRouting C-MAP selon le tirant d'eau et le tirant d'air, routage vers un point depuis la position du bateau • Alarme « dangers devant » sur la route du bateau • Météo : mer du vent et houle séparées, flèches de courant colorées selon la force • Instruments : amortissement réglable, tuiles à deux valeurs, comparaison aux cibles de la polaire, analyse de la flotte AIS • Traces : heure, vitesse et cap au survol, longues traversées plus fluides, liens de partage plus soignés • Sailchart : grand-voile en second plan, import Adrena complet • Nombreuses autres améliorations et corrections Bon vent !

NavimetriX 1.25 — import de vos journaux NMEA, orientation de la carte et nombreux correctifs. TRACES • Import de journaux NMEA 0183 : la sortie devient une trace, avec son journal de navigation • Import des traces Adrena (.trz) • Statistiques de la sortie en cours calculées au fil de l'eau CARTE • Orientation au choix : nord, route fond (COG), cap (HDG) ou relèvement du waypoint (BTW) en haut • Carte plus fluide quand des routages sont affichés ROUTAGE • Tronçons au moteur en pointillés • Le choix Routage / Voiles / Vitesse suit la synchronisation entre appareils GPS ET INSTRUMENTS • Le relais réseau local ne se coupe plus en passant de la liaison série au TCP SYNCHRONISATION • Un GRIB supprimé sur un appareil ne réapparaît plus depuis un autre • Sailchart : import sur iPad, synchronisation entre appareils, couleur des voiles conservée ET AUSSI • Dialogue de partage d'une trace lisible sur téléphone • Menus à la bonne largeur partout • Journal de bord : l'équipage réapparaît à l'édition de la fiche Voyage & équipage • Nombreux autres correctifs

NavimetriX 1.24 — le livre de bord, le rejeu et le partage de vos navigations. LIVRE DE BORD • Onze catégories d'entrées horodatées et géolocalisées, avec pictogrammes sur la trace • Positions périodiques automatiques et bilan de journée • Bouton MOB et réception des balises MOB AIS • Export PDF réglementaire avec page de garde et empreinte SHA-256 REJEU DES NAVIGATIONS • Météo historique intégrée automatiquement, cibles AIS croisées enregistrées • Frise temporelle repensée avec les courbes du journal, vitesse adaptée au zoom • Courbe polaire du bateau intégrée au rejeu PARTAGE ET SYNCHRONISATION • Partage d'une sortie par lien web, sans compte requis, avec mode EN DIRECT • Traces synchronisées sur tous vos appareils : nom, visibilité, journal, dossiers d'archives • Changement de compte propre, avec suivi de la synchronisation • Format .nx complet et corbeille locale de 30 jours POLAIRES ET SAILCHART • Éditeur de polaires à cinq vues, import ORC, export vers les autres logiciels • Sailchart avec peinture cellulaire et fonction « Voile perdue » ROUTAGE ET NAVIGATION • Recalcul d'un routage avec la météo du jour, import/export .nxrouting et RTZ (ECDIS) • Tuile « Suivi de parcours », côté de marque, inventaire de voiles par routage • Briefing météo IA étendu, exportable en PDF MÉTÉO, MARÉES ET COURANTS • Archives ECMWF à la demande, maille adaptée à la zone • Pluie et foudre prévues par IA, composite radar européen OPERA • Marées : ondes sexti-diurnes et eaux peu profondes, dix ports de plus, jauge améliorée INSTRUMENTS • Instruments lisibles sans ouvrir de trace, baromètre de l'appareil, barographe dix jours avec alarme • Satellites GPS sur les cadrans, cockpit distant automatique, vitesse surface ou fond ET AUSSI • Palette adaptée aux daltoniens, menu « Général », mode nuit et économie d'énergie • Ciel étoilé, halo atmosphérique et calottes polaires au dézoom • Nombreux correctifs et optimisation de l'autonomie

• Centrale, GPS et AIS peuvent arriver par des liaisons séparées, plus 3 supplémentaires. Détection automatique, et repli de la position si le GPS se tait • Mouillage : rayon modifiable, relèvements, ancre protégée • Routage : pénalités de virement et d'empannage en secondes, rafales conformes au fichier météo • Instruments : bandeau masquable, confirmation avant suppression, moyenne du vent réglable • Corrections diverses Bon vent !

Cette mise à jour corrige l'affichage sur les iPhone à encoche ou Dynamic Island : les bandeaux de sélection de zone et d'édition de route ou de zone se placent désormais dessous et restent entièrement lisibles. Bon vent !

Une interface repensée, des instruments nouvelle génération et la météo AIS. • Interface repensée — Carte plein écran bord à bord : le chrome flotte par-dessus et s'efface. Nouveaux tiroirs à poignées, typographie et design unifiés, et un mode nuit rouge marin qui préserve la vision nocturne. • Instruments nouvelle génération — Un bandeau unique réordonnable par glisser-déposer, plusieurs exemplaires par type et 14 types de cadrans : graphique, angle de barre, satellites GNSS, énergie et batteries, polaire, cadran de vent analogique, compas de route enrichi. Réglages par instrument avec aperçu vivant, dock redimensionnable, disposition mémorisée par orientation. • Stations météo AIS — Stations et bateaux météo en cyan, visibles à tous les zooms et sélectionnables même dézoomé, avec décodage des observations et silhouettes de coque à taille réelle. • Timeline — Colonne verticale en paysage sur téléphone, avec animation de repli. • GRIB — Téléchargement automatique des modèles dès qu'un nouveau run est disponible. • Mesure et routage — Ajoutez une mesure ou un instrument d'un appui long, nouveau style « double relèvement », et lancez un routage directement depuis le menu contextuel d'une route. • Cockpit distant (Premium) — Suivez en direct le NMEA et l'AIS d'un autre bateau via le réseau. • Confort et fluidité — Mode économie d'énergie, instruments figés pendant les gestes de carte, et plein écran total sur tablette. • Ainsi que de nombreuses corrections de stabilité et de finition. Bon vent !

Veille au mouillage, routage express et de nombreuses améliorations. • Veille au mouillage — Définissez votre zone de mouillage (cercle ou hexagone) et une alarme vous avertit si le bateau dérape. En option Premium : alerte SMS à distance avec relèvement, distance et lien Google Maps. • Routage express — Le calcul de routage est désormais beaucoup plus rapide, y compris pour les routages d'ensemble. • Détails du routage — Vagues et précipitations le long de la route optimale, nouvelle fenêtre de détails à 4 onglets et briefing IA. • Modèles suggérés — La baguette magique recommande automatiquement les modèles de vent, courant et vagues adaptés à votre zone de navigation. • Cap et relèvements — Affichage des relèvements en nord vrai ou magnétique (°T/°M) au choix, et commandes NMEA du pilote automatique fiabilisées. • Traces améliorées — Temps en mouvement et vitesse maximale soutenue, trace en direct complète, réparation automatique de la base de données. • Carte et navigation — Défilement ultra-fluide, consommation de batterie réduite, et alarme de perte GPS avec conservation de la dernière position connue. • Ainsi que de nombreuses corrections de stabilité et de finition. Bon vent !

Une carte plus fluide, une meilleure autonomie et une navigation plus sûre. • Carte ultra-fluide — Le défilement et le zoom restent fluides même avec les stations de marée et la foudre affichées. • Meilleure autonomie — Consommation de batterie réduite pour une autonomie prolongée. • Navigation plus sûre — En cas de perte du signal GPS, le bateau conserve sa dernière position connue et une nouvelle alarme de perte GPS vous avertit, au lieu de sauter vers une position erronée. Le Mode Navigation ne s'active également plus tout seul. • Traces améliorées — La trace que vous venez d'enregistrer reste affichée sur la carte, et votre trace en direct montre désormais l'intégralité du parcours. • AIS et instruments — Alarmes de collision plus lisibles, préréglages d'appareils NMEA mis à jour, et export du journal NMEA simplifié. • Ainsi que de nombreuses corrections de stabilité et de finition. Bon vent !

La version 1.17 est une mise à jour majeure : moteur graphique modernisé, cartes nettement plus rapides, nouveaux outils de routage et de traces, et des dizaines de corrections et d'optimisations. PERFORMANCES ET FLUIDITÉ • Moteur de rendu modernisé : défilement, zoom et inertie de la carte bien plus fluides, jusqu'au zoom le plus profond. • Affichage AIS repensé : beaucoup plus de cibles gérées en douceur. • Pluie/radar et foudre plus fluides (rendu optimisé, traitement hors interface). • Consommation de batterie réduite en navigation. CARTES PLUS RAPIDES ET DISPONIBLES HORS-LIGNE • Affichage des cartes marines (SHOM / Geogarage) beaucoup plus réactif au zoom et au déplacement : les zones déjà consultées réapparaissent instantanément. • Les cartes fonctionnent désormais à bord sur un Wi-Fi sans accès Internet réel, et se rechargent automatiquement dès le retour de la connexion. • Plus besoin de redémarrer l'application pour les cartes Geogarage hors-ligne. ROUTAGE • Nouvel éditeur de routes : créez et modifiez des routes à partir de POI, avec un menu dédié par route. • Convertissez un routage en route modifiable et simplifiée. • Heure de départ mémorisée (jusqu'à 36 h), heures moteur plus précises, vitesse du bateau jusqu'à 30 nœuds et messages de couverture GRIB plus clairs. TRACES • Nouvel onglet Traces : gestion par sessions, import/export GPX, export par plage de dates et envoi vers Strava. • Recoloration des traces enregistrées, affichage de la trace complète en navigation, et « Effacer la trace » désormais complet et définitif. AIS, STATIONS ET ZONES • AIS : distance et relèvement en navigation, types d'AtoN, et sélection d'une cible même lorsqu'elle se superpose à une zone. • Stations d'observation in-situ : nom affiché directement sur la carte et fiche d'information qui s'ouvre de façon fiable au toucher. • Zones interdites : déplacement de la carte fluide même zone affichée, et édition des points corrigée. CONNECTIVITÉ (NMEA / GPS) • Interrupteur général NMEA avec mémorisation par direction. • Mode écran atténué gardant le flux NMEA actif. INTERFACE ET STABILITÉ • Boutons de zoom à l'écran agrandis et mieux placés pour une utilisation tactile. • De nombreuses corrections de stabilité et finitions. Bon vent et bonne navigation !

• Instrument ETA waypoint • Affichage « valeur au curseur » sur les overlays GRIB (desktop) • Boutons zoom +/- à l'écran pour les appareils tactiles • Étiquettes de vitesse sur les flèches de courant • Restauration automatique des courses au redémarrage de l'application • Affichage amélioré des flèches de courant • Corrections de bugs et améliorations de performances

- Corrections diverses

• Fichiers GRIB importés disponibles dans le routage • Suppression auto des alarmes si le danger est passe • Vérification des permissions au démarrage du mode Navigation • Correction de l'écran noir lors d'un zoom tactile prolongé • Correction d'affichage des cartes hors ligne après synchronisation

- Corrections diverses

• MOB (Homme à la mer) avec suivi de dérive et recherche en carré expansif SAR • ECMWF IFS 0,1° (9 km), ECMWF IFS Ensemble 0,25° • Import de fichiers GRIB locaux • Pavillon (nationalité) dans le panneau d'info des cibles AIS • Tri et filtrage dans la liste des routes • Appuyer sur un libellé de mesure pour le supprimer • Vérification de l'horloge système au démarrage avec alerte • Gestion des zones interdites : tri, filtrage et tout sélectionner • Corrections de bugs

•⁠ ⁠Mode Navigation : active le GPS, l'enregistrement de trace et les alarmes en navigation ; économise la batterie en mode basse consommation sinon •⁠ ⁠Mobile : la navigation reste active même écran éteint et téléphone dans la poche •⁠ ⁠Indicateur de vent autour de l'icône du bateau (TWA/AWA) •⁠ ⁠Saisie structurée des coordonnées pour les POIs •⁠ ⁠Insertion de waypoint en tapant sur un POI de la liste des POIs pendant la création de route •⁠ ⁠Bouton de duplication de route •⁠ ⁠Corrections diverses

- Corrections diverses

- Corrections diverses

•⁠ ⁠Routage d'ensemble GEFS : Le routage utilise les 30 scénarios météo du modèle GEFS en plus du run de contrôle. Cela permet de visualiser la fiabilité des routages et la dispersion du vent et de la pression le long de votre route. •⁠ ⁠⁠ Radar de pluie en temps réel : Cinq sources radar sont disponibles : Météo-France, DWD (Allemagne), DPC (Italie), MET Norway (Scandinavie) et NOAA (États-Unis). Chaque source inclut la prévision immédiate (nowcasting). La timeline permet de visualiser les observations passées et les prévisions à venir. •⁠ ⁠Lecture automatique des routages : un bouton lecture/pause permet de lancer le défilement automatique des routages •⁠ ⁠⁠Interface PIXEL EXOCET : support de l'interface Pixel sur Mer - EXOCET pour l'échange de données NMEA 0183 avec vos instruments de bord. •⁠ ⁠⁠⁠Poignées centrales et latérales pour la sélection de zone sur la carte •⁠ ⁠⁠Visionneuse d'images intégrée pour les cartes météo sur toutes les plateformes •⁠ ⁠⁠Suppression des artefacts dûs au masque terrestre le long des côtes •⁠ ⁠⁠Interaction dans les graphiques météo : modification de l’heure d’affichage directement dans le graphique

- Corrections diverses

•⁠ ⁠Atlas de courants du SHOM - Visualisation par particules animées •⁠ ⁠AIS par Internet - Cibles AIS depuis AISHUB •⁠ ⁠Routage multi-GRIB - nombre illimité de fichiers GRIB de vent •⁠ ⁠Cartes météo - Affichage des Cartes isobariques avec téléchargement automatique (NOAA, Met Office, Météo-France...) •⁠ ⁠Images satellite - Affichage instantané sur tout le Globe des images infra rouge en couleur •⁠ ⁠Suivi de course - Suivi de flotte avec classements en en temps réel ou compensé •⁠ ⁠Impacts de foudre - Affichage en temps réel •⁠ ⁠Delta Rafale - Nouvelle couche couleur montrant rafale moins vent moyen •⁠ ⁠Nombreuses corrections de bugs et amélioration des performances

- Ajout du suivi de route avec visualisation du couloir XTE - Corrections diverses

•⁠ ⁠Zoom vers curseur/centre du pincement (molette & tactile) •⁠ ⁠Pinch-to-zoom natif trackpad (macOS/Windows) •⁠ ⁠Verrouillage cible configurable : POI, GPS, centre carte, ou désactivé •⁠ ⁠Filtrage GPS adaptatif selon polaire bateau •⁠ ⁠Couleurs séparées pour vecteur COG et ligne de cap •⁠ ⁠Noms personnalisés pour fichiers GRIB et zones Geogarage •⁠ ⁠Centrage carte sur sélection GRIB/Geogarage •⁠ ⁠Unités courtes distances (m/ft/yd) •⁠ ⁠Correction de bugs et optimisations diverses

- Alarmes de navigation - Zones d’intérêt (ZOI) : interdites, lentes, info - Données In situ : +3 400 bouées, navires, aéroports - Mesure de distance - Refonte des isobares - Grille Lat/Lon - Paramètre « Précipitations » dans les fichiers GRIB - Plan de route - Données le long du routage - Météogramme en grille - Laylines - Mode démo de navigation avec données NMEA - Interface pilote automatique avec contrôle - Interface NKE - Améliorations diverses

- Corrections diverses.

- Corrections diverses.