Version 2.4 • Mode piste : avec les données de la station, tant qu'il est ouvert, il la consulte de nouveau toutes les 15 minutes. La densité ne reste plus figée parce que l'écran ne s'éteint pas. • Température, pression, humidité et altitude dans le mode piste et dans la journée sur l'écran verrouillé, pour voir d'où vient le changement de densité. • Carburant E15. Aux États-Unis, chaque carburant avec son indice d'octane : l'indice d'octane ne change pas la carburation ; l'éthanol, si. • « Synchroniser avec iCloud », bien en vue dans le Carnet, et les changements de tes autres appareils arrivent sans ouvrir l'app. • Les conditions saisies à la main ne sont plus remplacées par celles de la station quand tu reviens dans l'app. DANS LES VERSIONS PRÉCÉDENTES • 2.3 : app Apple Watch, widgets et Live Activity ; mode piste et mode sombre ; alertes quand la météo change ; le carburant dans le calcul ; alerte de givrage du carburateur ; détection du circuit ; carnet synchronisé par iCloud et carburation partagée avec ton mécano. • 2.2 : calculatrice de mélange essence-huile. • 2.1 : carnet de mise au point avec note en bas, au milieu et en haut ; base de circuits avec l'altitude du tracé ; la station météo dans Conditions ; la carburation en carte image. • 2.0 : moteurs TM KZ-R2 (homologation CIK-FIA 2023) et KZ-R3 (2026).

Version 2.3 • Apple Watch, widgets et Live Activity : le gicleur du moment au poignet, sur l'écran verrouillé et dans la Dynamic Island pendant toute la journée sur piste. • Mode piste : la carburation en grand et en fort contraste, lisible en plein soleil et avec le casque. Et mode sombre dans toute l'app. • Alertes quand la météo change assez pour changer le gicleur : « La densité de l'air a baissé de 1,8 % depuis ton dernier calcul ». • Carburant : 98 E5, E10, sans éthanol, CIK-FIA ou de compétition, et la carburation en tient compte. • Alerte de givrage du carburateur, selon le critère de l'aviation civile. • En consultant la météo, l'app détecte le circuit où tu es. 144 circuits, désormais aussi aux États-Unis. • Carnet synchronisé par iCloud, et carburation partagée avec ton mécano par lien ou code QR. • La localisation marche aussi sur iPad sans GPS et à l'intérieur. DANS LES VERSIONS PRÉCÉDENTES • 2.2 : calculatrice de mélange essence-huile. • 2.1 : carnet de mise au point avec note en bas, au milieu et en haut ; base de circuits avec l'altitude du tracé ; la station météo dans Conditions ; la carburation en carte image. • 2.0 : moteurs TM KZ-R2 (homologation CIK-FIA 2023) et KZ-R3 (2026).

Version 2.2 CALCULATEUR DE MÉLANGE • Nouveau. Tu choisis quoi calculer — l'huile, l'essence ou la proportion —, tu règles les deux autres au doigt et le résultat s'affiche en grand. • En litres, millilitres, gallons US et UK et onces, avec la proportion à la fois en pourcentage et en 1:n. • Un bouton la place dans Moteur, et de là elle entre dans le calcul. CARNET DE RÉGLAGES • Nouvel onglet. Enregistre chaque séance avec ses conditions et la carburation recommandée, puis note ce que tu as réellement monté. • L'évaluation se donne séparément en bas, médium et haut : une carburation peut être pauvre en haut et riche en bas en même temps, et chaque cas se corrige avec une pièce différente. • Également les tours, le meilleur tour et le régime maxi, pour comparer deux séances. • Export CSV, sauvegarde et import depuis un autre téléphone. CONDITIONS • Le GPS n'est plus un onglet à part : l'interrogation de la station météo se trouve maintenant en haut de Conditions, à côté des valeurs saisies à la main. C'étaient deux écrans pour la même chose. CIRCUITS • 112 circuits de KZ avec leur altitude, relevée sur le tracé et non sur la commune. En choisir un renseigne l'altitude et le type de circuit. On cherche par le nom du circuit ou par celui de la commune. PARTAGE • La carburation se partage sous forme de carte image, avec le circuit et la date. ET AUSSI • Nouvelle option pour signaler un problème depuis l'aide, avec les données de ton app déjà remplies et visibles avant l'envoi. • Aide entièrement réécrite. • Nouvel écran de lancement. • Corrige un problème d'affichage sur le premier écran.

Version 2.1 CARNET DE RÉGLAGES • Nouvel onglet. Enregistre chaque séance avec ses conditions et la carburation recommandée, puis note ce que tu as réellement monté. • L'évaluation se donne séparément en bas, médium et haut : une carburation peut être pauvre en haut et riche en bas en même temps, et chaque cas se corrige avec une pièce différente. • Également les tours, le meilleur tour et le régime maxi, pour comparer deux séances. • Export CSV, sauvegarde et import depuis un autre téléphone. CONDITIONS • Le GPS n'est plus un onglet à part : l'interrogation de la station météo se trouve maintenant en haut de Conditions, à côté des valeurs saisies à la main. C'étaient deux écrans pour la même chose. CIRCUITS • 112 circuits de KZ avec leur altitude, relevée sur le tracé et non sur la commune. En choisir un renseigne l'altitude et le type de circuit. On cherche par le nom du circuit ou par celui de la commune. PARTAGE • La carburation se partage sous forme de carte image, avec le circuit et la date. ET AUSSI • Nouvelle option pour signaler un problème depuis l'aide, avec les données de ton app déjà remplies et visibles avant l'envoi. • Aide entièrement réécrite. • Nouvel écran de lancement.

Version 2.0 Nouveaux moteurs • TM KZ-R2, homologation CIK-FIA 2023, avec sa propre correction de carburation. • TM KZ-R3, homologation CIK-FIA 2026. Ses évolutions portent sur l'embrayage et le rapport primaire, il partage donc la carburation du KZ-R2. • Le KZ-R2 devient le moteur sélectionné par défaut. Corrections • L'onglet GPS fonctionne de nouveau. Sur les versions récentes d'iOS il n'obtenait jamais la position et finissait toujours en erreur. Interface • Adaptée aux écrans des iPhone et iPad actuels : fini la marge à droite et les valeurs coupées. • L'écran d'aide est natif et respecte la taille de texte du système. Sous le capot • Suppression des composants obsolètes qui empêchaient toute mise à jour. • L'application n'envoie plus aucune donnée d'usage à des tiers.

Amélioration du service pour obtenir des informations météorologiques. Des changements mineurs dans l'interface utilisateur.

Ajout de nouveaux moteurs KZ-R1. Corrige quelques bugs mineurs de l'interface utilisateur.

Ajout de nouveaux moteurs KZ-R1. Corrige quelques bugs mineurs de l'interface utilisateur.

Ajout de nouveaux moteurs KZ-R1.

Les changements dans les textes et les images

Moteur KZ10C ajouté

Il comporte KZ10C moteur. Amélioration du service pour obtenir des informations météorologiques. Des changements mineurs dans l'interface utilisateur.

Ajuste les calculs pour les configurations 1 et 3 (enrichit le mélange) Bug d'affichage fixe et l'erreur d'accès au réseau dans iOS9.

Correction d'une erreur dans la fonctionnalité GPS.

Corrections de bugs. Nouvelle icône et images.

Résoudre les erreurs dans iOS 8 L'altitude de la densité et la puissance relative sont calculés et présentés dans le premier écran.

Converti carburation 1 pour enrichir le gliceur principal. Correction d'un bug dans le choix du type de moteur.