Versione 3.0 Nome e lingue - L'app ora si chiama EV Dashboard e ha una nuova icona - Il giapponese si aggiunge come decima lingua CarPlay, ricostruito - Ricostruito da zero — il vecchio bug delle «note musicali» è sparito - La griglia a schermo intero cresce a 2x8 riquadri - Lo schermo diviso(1) ha una sua disposizione 2x4 - Personalizza riquadri — scegli quali riquadri appaiono e dove, in disposizioni separate per Schermo intero, Schermo diviso(1) e Mappe - Supporto completo per la Dashboard di CarPlay — una mappa delle colonnine in tempo reale accanto a un massimo di due riquadri scelti da te - Pagine di Aiuto per ognuno dei 20 riquadri disponibili, con anteprima dal vivo NUOVO: Autonomia e distanza - Guarda l'autonomia residua e l'efficienza dei tuoi ultimi viaggi - La distanza del tragitto ora è misurata da GPS e velocità del veicolo, invece di essere letta a scatti di un chilometro - L'autonomia viene da una media a lungo termine della tua efficienza e dall'energia che riporta la batteria NUOVO: riquadro Velocità - La tua velocità attuale, con gli ultimi due minuti disegnati dietro - Il bianco indica quando veniva assorbita potenza, il verde quando si rigenerava NUOVO: riquadro dinamico Colonnina DC più vicina / Ora di arrivo - A colpo d'occhio, la distanza e la posizione della colonnina DC più vicina - Uno sguardo rapido al traffico nelle vicinanze Bussola - Il riquadro Bussola ora usa la tua rotta GPS invece del magnetometro del dispositivo - Ora punta in modo affidabile nella tua direzione di marcia, comunque sia appoggiato il dispositivo NUOVO: Navigazione - Una ricerca colonnine a schermo intero — sposta, ingrandisci, filtra, con una freccia verso la colonnina rapida DC più vicina - Filtra per livello di potenza DC o per la rete che preferisci - Navigazione con indicazioni dettagliate dentro l'app — verso una colonnina o dovunque tu voglia - Indicazioni vocali con la voce che preferisci, che abbassano la musica e parlano sopra le altre app - Indicazioni di svolta nel tuo quadro strumenti(1) e nell'head-up display(1) - Carica stimata all'arrivo, in verde, ambra o rosso - Destinazioni salvate e recenti — fino a 10 indirizzi con un nome, più i tuoi ultimi 10 viaggi - Fino a due riquadri scelti da te restano accanto alla mappa mentre la guida è attiva NUOVO: ricerca colonnine rapide DC - Più di 59.000 punti di ricarica rapida DC sono inclusi nell'app — in tutto il mondo, subito, offline - I siti di Stati Uniti e Canada arrivano dal registro ufficiale DOE / NRCan, con la potenza per presa - Ogni sito elenca i suoi connettori - Sei tu a decidere gli aggiornamenti del database delle colonnine, in Impostazioni → Navigazione - Il filtro per rete segue la mappa in tutto il mondo, su misura per la tua zona Ricarica - RISOLTO: la potenza CA trifase era sottostimata — ora tiene conto delle fasi, verificata sul display dell'auto, e la Cronologia riporta «CA trifase» - «Corrente richiesta» mostra ora ciò che il tuo veicolo chiede alla colonnina sul collegamento CCS Veicoli - Kia EV3 e Genesis GV60 ora sono completamente supportati - RISOLTO: la IONIQ 5 N ha finalmente un contachilometri funzionante - RISOLTO: la IONIQ 5 del 2024 per il mercato giapponese ora legge 12V e luci, e registra le sessioni di ricarica DC Connessione - NUOVO: il rilevamento dell'Interferenza dell'adattatore nota un'altra app OBD che condivide il tuo adattatore e si disconnette, invece di mostrare dati di cui non può fidarsi - NUOVO: due registratori condivisibili sul dispositivo, in Impostazioni → Diagnostica — il Registro attività dell'app e il Registratore diagnostica di guida (1) se supportato dal veicolo

Versione 2.2 — un look tutto nuovo con i Temi, diagnostica più profonda, avvisi pressione gomme più intelligenti, Dashboard più rapida e nuovi segnali clima Un nuovo look - L'intera app è stata ridisegnata con pannelli Liquid Glass traslucidi su un morbido sfondo aurora — Dashboard, Cronologia, Ispezione, Impostazioni e ogni strumento diagnostico - NUOVO: Selettore Temi — scegli una palette che ricolora tutta l'app, ognuna con le proprie varianti Chiaro e Scuro, oppure disattiva del tutto l'aurora Ispezione e diagnostica - NUOVO: La Scansione DTC avanzata percorre l'intero bus diagnostico, dà un nome a ogni centralina che risponde e ne legge i codici di errore — arrivando a moduli di carrozzeria, telaio e airbag che una scansione OBD-II standard non vede mai - NUOVO: Lo strumento Informazioni ICCU legge numeri di parte, versione software, data di produzione e numero di serie del tuo controller di ricarica - NUOVO: Rapporto di connessione — una vista approfondita del collegamento app-veicolo: dettagli dell'adattatore, statistiche di interrogazione, copertura per modulo e una cronologia degli eventi - Esporta i risultati in CSV dalle scansioni DTC, dal Rapporto di connessione e da qualsiasi sessione della Cronologia Gomme - I colori di avviso ora derivano dalle pressioni indicate sull'etichetta della portiera del tuo veicolo, con obiettivi separati per anteriore e posteriore — completamente personalizzabili nel nuovo Impostazioni → Gomme - NUOVO: Compensazione della temperatura — le gomme calde dopo un viaggio non fanno più scattare un falso avviso - Le pressioni si aggiornano 4 volte più spesso, e un sensore addormentato mostra l'ultima lettura nota invece di un valore vuoto Clima - Le quattro temperature di uscita di bocchette e zona piedi ora compaiono sulla Dashboard, in CarPlay e nei grafici della Cronologia - NUOVO: L'impostazione Posizione di guida rispecchia la disposizione delle bocchette per i veicoli con guida a destra CarPlay - I riquadri Clima e Gomme ora sono toccabili — temperature delle bocchette con codice colore e pagine pressione/temperatura che ricordano la tua scelta - NUOVO: Colori intervalli SoC — imposta le tue soglie rosso/arancione/verde per l'indicatore dello stato di carica, in CarPlay e sulla Dashboard - Lo stile luce freno rosso pieno è tornato, e il riquadro Precondizionamento si chiama ora «Riscaldatore batteria» Più veloce e più stabile - Tempo fino alla Dashboard quasi dimezzato — i primi valori compaiono circa un secondo dopo l'avvio delle interrogazioni - Rilevamento «Veicolo acceso» rivisto: le sessioni terminano subito dopo lo spegnimento, e i singhiozzi dell'adattatore non chiudono più una sessione a metà viaggio - Interrogazioni più rapide sugli adattatori OBDLink e una gestione più fluida delle risposte multi-frame sui veicoli con centraline molto veloci Ricarica - NUOVO: Il pannello e il grafico Assorbimento AC mostrano tensione, corrente e potenza lato presa durante la ricarica AC — il divario con la potenza del pacco è la perdita di conversione del tuo caricatore - Corretta una sessione fantasma «DC rapida» al collegamento AC; la batteria 12V ora mostra la direzione carica/scarica con il colore Copertura veicoli e lingue - Le IONIQ 9 prodotte in Corea ora vengono identificate correttamente; i pacchi Standard Range non mostrano più due moduli fantasma a 0°; le griglie delle tensioni celle mostrano tutte le celle della Kia EV9 - Decine di correzioni di traduzione in tutte e nove le lingue, inclusa la corretta terminologia della batteria in sette di esse

Versione 2.1 — una copertura veicoli più ampia, due nuove lingue, un nuovo pannello Potenza e una connessione più rapida alla tua auto Copertura veicoli - NUOVO: Supporto completo per la Kia EV9 in tutte e tre le varianti — Standard Range RWD, Long Range RWD e Long Range AWD - Riconoscimento migliore su tutta la gamma: le EV6 ed EV9 prodotte in Corea, la EV6 Standard Range RWD, la IONIQ 5 N (2024) e la Kia EV6 GT (2022–2024 e 2025+) ora vengono lette dal VIN e caricano il profilo corretto - La IONIQ 5 Standard Range ora legge il pacco batteria completo — Tensioni celle e Configurazione batteria mostrano tutte le 144 celle, non solo 96 Lingue - NUOVO: Aggiunti coreano e turco. L'app è ora completamente tradotta in nove lingue - Corrette decine di etichette che prima apparivano solo in inglese a prescindere dalla tua lingua Più veloce e più stabile - Migliorato il tempo fino al Dashboard di oltre il 30% — vedi lo stato del veicolo più rapidamente che mai - Lo stato di carica non lampeggia più in rosso allo 0% all'avvio, mentre la batteria è ancora in lettura - Rilevamento «Veicolo acceso» più affidabile, riconnessione Bluetooth più stabile quando l'adattatore si scollega un istante e maggiore protezione dalle interruzioni in background della registrazione della Cronologia - Diverse correzioni di crash dai nostri rapporti di crash, oltre ad altre piccole correzioni Dashboard - NUOVO: Pannello Potenza con un quadrante della potenza erogata in tempo reale che si riempie fino alla potenza di picco della tua auto, nell'unità che preferisci (kW, HP o PS) - NUOVO: Indicatore in tempo reale dello stato della scansione: vedi quale percentuale delle ultime interrogazioni risponde ogni segnale - NUOVO: Unità di efficienza Wh/km, accanto a mi/kWh, km/kWh, kWh/100km e Wh/mi CarPlay - Il quadrante del riquadro Potenza ora si adatta alla potenza di picco in tempo reale indicata dalla tua auto, con una lettura PEAK nell'unità che preferisci - NUOVO: Impostazione Indicatore fari (Off, Icone o Testo) Cronologia e ricarica - I grafici dei Segnali ricevono un'ampia revisione multitouch — un Precedente/Successivo più intelligente che salta i tratti vuoti, uno zoom a pizzico che «resta» e un mirino che compare dopo una pressione prolungata - Le sessioni di ricarica AC ora tracciano Corrente e Tensione d'ingresso AC; i grafici segnano i punti acquisiti con dei puntini e disegnano i vuoti come zone «sconosciute» - NUOVO: Grafico Marcia (P/R/N/D) aggiunto alle sessioni di guida - Una pulizia una tantum rimuove in background i vecchi 0% errati dell'Efficienza a vita dalla tua cronologia Impostazioni - Le Impostazioni sono riorganizzate in categorie in stile iOS — Unità, Schermo, CarPlay, Notifiche, Cronologia, Diagnostica, Strumenti avanzati e Informazioni — ognuna sulla propria schermata Configurazione dell'adattatore - Gli adattatori già connessi al tuo iPhone ora compaiono durante la scansione e possono essere selezionati, dopo aver accettato un avviso sull'uso di più di un'app OBD-II alla volta - Rilevamento automatico dello stato del Bluetooth, con pulsanti semplici per attivare il Bluetooth o concedere all'app l'autorizzazione Bluetooth - NUOVO: Schermata CarPlay «Configura l'adattatore» per guidare i nuovi utenti alla prima configurazione

Versione 2.0 — uno storico completo di guida e ricarica che si sincronizza tra tutti i tuoi dispositivi, approfondimenti sulla ricarica e una copertura veicoli più ampia. Storico e iCloud - La nuova scheda Storico registra ogni sessione di guida e ricarica, con grafici dello stato di carica aggiornati in tempo reale, oltre agli intervalli di distanza, energia, potenza di picco e temperatura della batteria. - Oltre 50 segnali registrati nel tempo — tensioni e temperature della batteria, RPM del motore, resistenza di isolamento, potenza di ricarica, pressioni degli pneumatici, climatizzazione e altro — ognuno con un grafico multitouch che puoi pizzicare, trascinare e scorrere. - Istantanee della tensione per cella e della temperatura per modulo acquisite durante tutta la guida. - La sincronizzazione iCloud opzionale mantiene allineato tutto il tuo storico su iPhone, iPad e Mac. - Allega una foto a qualsiasi sessione e condividi una scheda riepilogo pulita e personalizzata con un solo tocco. Approfondimenti sulla ricarica - Il dettaglio della sessione di ricarica ora traccia Potenza di ricarica, Tensione del pacco, temperatura min/max della batteria e temperatura ambiente — con bande che evidenziano la ricarica AC, la ricarica DC e il precondizionamento. - Ricarica rapida DC: un nuovo grafico Corrente EVSE traccia ciò che l'auto ha richiesto rispetto a ciò che il caricatore ha effettivamente erogato, più una scheda EV Supply Equipment che mostra potenza, tensione e corrente massime della stazione dall'handshake CCS. CarPlay - Nuovo riquadro Potenza: un indicatore bidirezionale che mostra l'assorbimento di potenza e la rigenerazione su un unico quadrante. - Nuovo riquadro Bussola con una rosa orientata verso la direzione di marcia, e l'opzione di mostrarlo al posto del contachilometri nella scheda Guida. - La ricarica rapida DC mostra tre letture in tempo reale affiancate: potenza Richiesta, potenza Erogata alla presa e potenza che raggiunge il Pacco. - Il riquadro Assorbimento AC mostra in tempo reale volt, ampere e kW durante la ricarica AC. - Riquadro Δ tensione cella: una mini mappa di calore di ogni cella, codificata a colori in base a quanto si discosta dalla media del pacco. - Layout sperimentale a schermo diviso per l'unità centrale della IONIQ 5. - Nuova impostazione per passare direttamente alla scheda Guida quando il tuo adattatore si connette. Dashboard - Nuovo indicatore Rigenerazione che mostra quanta rigenerazione la batteria può accettare in questo momento e quanta ne sta fluendo proprio ora. - Nuovo indicatore Marcia (P, R, N, D). - Nuovo riquadro Resistenza di isolamento — l'isolamento elettrico tra batteria e telaio, con una spiegazione di cosa significa il valore. - Nuovo pannello informativo Tensioni delle celle che spiega la mappa di calore, le bande di colore e cosa vale la pena tenere d'occhio. - Nuovo indicatore Polling Headroom che mostra quanta capacità libera ha il tuo adattatore per altri segnali. Connessione e adattatori - Prendi il controllo manuale: connetti e disconnetti su richiesta e attiva o disattiva l'Auto-Connect — così è facile condividere un unico adattatore OBD-II tra più app. Impostazioni - Nuovo controllo Mantieni schermo attivo: scegli se l'app mantiene lo schermo acceso mentre è in primo piano. - Scegli la tua unità di potenza: kW, HP o PS. - Scegli la tua unità di efficienza: mi/kWh, km/kWh, kWh/100km o Wh/mi. Copertura veicoli - Supporto completo per Kia EV6, IONIQ 6 e IONIQ 9. Lingue - L'italiano è ora disponibile, portando l'app a sette lingue.

Version 1.1 — broader vehicle coverage, deeper 12V insight, and a smoother first launch. CarPlay - New Tires chip on the Driving tab: pressure and temperature for all four corners - 12V chip expanded: state of charge, voltage, and current shown together with the same charging/discharging sign convention as the HV pack. Auxiliary (12V) battery - New collapsible 12V panel on the Dashboard: SoC, voltage, current, temperature — plus DC-DC converter temperature, output voltage, output current, and HV pack input voltage. Headlights — 2025 and 2026 IONIQ 5 - Low-beam and high-beam indicators now light up for the 2025 IONIQ 5 and the 2026 IONIQ 5. Added vehicle coverage - IONIQ 5 N — added decoding and registry coverage. - IONIQ 6 model year 2023 (RWD LR and AWD LR) Smoother onboarding - If your iPhone already has an OBD-II adapter connected through another app, the Welcome screen now offers a one-tap shortcut to use it - A swipe-to-confirm reminder explains that OBD-II adapters can only talk to one app at a time, so adopting an adapter is a deliberate choice Brake Light Indicator — your choice - Settings → Dashboard now offers three modes: Off, Red Background (enhanced gradient effect), and Red Text (the new default — only the ON/OFF turns red, or no brake tile at all. Reassurance on a common Hyundai code - A J1979 scan on virtually every Hyundai EV reports a permanent code, P0C17, on the drive motor controller. It's a self-test artifact, not a real fault. When the app sees it in the permanent slot after a scan, it now shows a brief explanation of why it's normal, when it would actually warrant attention, and a "Don't show this again" option. Tools for power users and testers - Adapter Quiet Check (Settings → Diagnostics) listens silently for 60 seconds for any other app talking to your adapter — a one-tap yes/no when you suspect interference is degrading scans. - Curated Scan workflow streamlined end-to-end: shareable .iqlist files, an A/B/C capture checklist for hunting new signals, in-app Quick Look preview when you receive a list from another tester, and a single tap to import. - Complete ECU Scan reliability improved on clone adapters that need a little more settle time after large multi-frame batches. Polish - Motor RPM gauges restyled with a thicker arc and the unit moved to the label, so the value sits as the single focal point. - Auxiliary SoC mini-gauge stays size-stable at larger Dynamic Type settings. - CarPlay battery row chips visually unified with consistent dividers, fonts, and tile geometry. - VLink-branded adapters now appear in the scan list without removing the name filter. - Numerous additional fixes across navigation, sheet presentation, localization of CarPlay chip titles, and Advanced Diagnostics tool naming.