KINTO Unlimited 17+
契約内容の確認、ドライブサポートやクルマのアップグレードまで
TFSC
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説明
■ハードウェアアップグレード
お客様に車をお届けした後でも、お乗りの車に装備を後付けしアップグレードします。
技術革新によって実現した便利快適機能や最先端の安全安心機能まで、最新のテクノロジーでお客様の車を進化させつづけることができます。
■コネクティッドドライブトレーナー
お客様の運転を見守り、安全運転や燃費向上をサポート。
お客様一人一人の運転に合わせて、より安全で燃費の良い運転が出来るよう丁寧にアドバイスします。
■コネクティッドカーケア
お客様それぞれの使い方に応じた最適なタイミングで、メンテナンス入庫をご案内。
走行距離はもちろん、お客様の走り方、外部環境など様々なデータをもとに、エンジンオイルなどの消耗品の劣化状態を推測します。
■これなにガイド
「AR(拡張現実)」の技術を活用し、各スイッチの用途や使い方をテキストと動画でご案内。
お客様のご契約情報とアプリを紐づけて、お一人ひとりに合わせて、各種機能の搭載の有無を一覧にしたリストもご提供します。
新機能
バージョン 4.4.2
いつもご利用いただきありがとうございます。
今回のアップデートではアプリの改善を行いました。
・一括決済時のクレジットカードが登録できない問題を修正いたしました。
評価とレビュー
運転評価を高くするには安全運転はNG?
右左右と立て続けに曲がるような場所で、後続車に次はどちらに曲がるのかを知らしめるために都度ウインカーを出すとウインカーの出し方が悪いとかなり低い評価が付きます。 高評価を獲得するためには、このような場所では、ウインカーを出さずに右折左折を繰り返すことを求めているかのようです。 もっとも超ノロノロ運転すればウインカー3秒以上を確保できるのでしょうが、後続車の迷惑この上ない。 おかしくないですか。
ランク付けはいらない、運転が下手になる
KINTOの運転評価ばかり気にしてるせいで流れを読まず燃費ばかり気にして走るようになり、ある日自分がいつのまにかとても害悪な煽られ運転をするようになっていた事に気付きました。 燃費の実数値を出すのは良いと思いますが、ランク付け機能など過度な運転評価は削除すべきです。
あと急ブレーキ踏むと評価が落ちますが、これって人が飛び出してきたら一か八かハンドルだけで回避するかそのまま轢けってことでしょうか。安全運転ってなんですか?
走行ルートが見れるのはいい
どこ行ってたか分かるので、家族仲が円満になりました
アプリのプライバシー
デベロッパである"TFSC"は、アプリのプライバシー慣行に、以下のデータの取り扱いが含まれる可能性があることを示しました。詳しくは、デベロッパプライバシーポリシーを参照してください。
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情報
- 販売元
- TOYOTA FINANCIAL SERVICES CORPORATION
- サイズ
- 129.9MB
- カテゴリ
- ライフスタイル
- 互換性
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- iOS 16.0以降が必要です。
- 言語
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日本語
- 年齢
- 17+ 無制限のWebアクセス
- Copyright
- © KINTOテクノロジーズ株式会社
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