• 我的電耗：長途電耗改用新的判定——兩次充電之間跑到 80 公里以上、平均每小時 15 公里以上的路段才採計。出遠門、到了目的地才充電的行程現在也算得進來，每天通勤累積的里程則不會混進去；說明頁同步寫清楚哪些路段會被採計。 • 測速提醒：行經高架路段時，若車速明顯高於下方平面道路測速桿的限速，會持續略過該桿，減少誤報。 • 其他細部修正與穩定性改善。

本次更新： ・修正少數使用者連結 Tesla 帳號時出現「Token 交換失敗」、無法完成授權的問題；雲端帳號異常時 App 會自動重建 ・即時儀表：安全模組在 2×2 以上尺寸也會顯示後座車門開啟，標題不再被遮住 ・充電紀錄：同一筆紀錄的估算金額在各頁面一致；台灣以外地區的費用輸入與幣別顯示更可靠 ・英文介面用語全面校訂

本次更新： ・我的電耗（訂閱者）：充電管家新增「我的電耗」卡。連結 Tesla 帳號自動記錄充電後，App 會在充電開始時自動取得里程，依充電紀錄推算平均電耗，不必手動輸入；再充幾次電就會出現，並附「電耗怎麼算的」說明 ・即時儀表：座艙版型在手機橫放時改為三欄（胎壓、錶盤、行車資訊），字級整體加大；外觀設定的字體大小新增「超大」 ・浮動視窗：新增「胎壓俯瞰」樣式（方形與直式），樣式選單改為下拉；移除半圓錶盤 ・充電紀錄：度數顯示與輸入到小數第二位；修正編輯紀錄時度數或金額被意外改動 ・行駛中時速更新更穩定，減少偶發的停頓 ・iOS 27 相容性調整

本次更新： ・測速預警：修正平行道路（例如市民大道旁的基隆路桿）與隧道出口的誤報；測速資料有更新時會主動詢問是否下載 ・動態島與鎖定畫面：藍牙中斷時顯示「連線中斷」、時速改顯示「--」，不再停在舊數字 ・手機鎖定時斷線也能自動重連，不必解鎖 ・充電管家：電池健康度改用 BMS 校正公式，數值可能與舊版不同；續充的片段自動合併；充電地圖加入定位權限提示；Tesla 授權失效時在 App 內提示 ・浮動視窗：小圓錶盤置中修正

本次更新： ・App 全面支援英文介面 ・新增浮動視窗：時速、檔位、回充與測速警示可浮在其他導航 App 上方 ・充電管家：新增遙測連線醫生，直接指出設定卡在哪一步；並可匯入官方充電歷史 ・修正到站後路線未清除、藍牙重連與測速預警交接的問題

本次更新： ・配對頁新增支援車款說明：Model 3／Y／Cybertruck 與 2021 年改款後的 Model S／X 可使用藍牙儀表；2015–2020 年式 Model S／X 未配備手機鑰匙，無法配對 ・測速提醒新增「只在超速時播報」選項，預設關閉，可在設定頁自行開啟 ・設定頁新增「回報問題或建議」，可直接在 App 內送出，並可選擇附上診斷紀錄 ・充電管家：改善自動偵測的設定流程

• 修正導航中切換替代路線後，轉彎引導卡片可能消失的問題。 • 更正藍牙配對指引的感應位置說明：新增鑰匙時應將卡片放在中控台（2024 年後出廠車款為無線充電板），先前誤植為 B 柱。 • 設定頁新增網頁工具與車友社群的連結。 • 加強藍牙連線的診斷紀錄，回報問題時更容易定位原因。