• 새 [기록] — 계기판 왼쪽 위 [기록]에서 충전 가계부를 봅니다. 달마다 충전비와 휘발유차 대비 아낀 돈을 정리하고, 매달 1일에 지난달 리포트를 알림으로 보내 드립니다. 리포트 카드로 공유할 수도 있습니다. • 업무용 차량 운행기록부 — 주행이 끝날 때마다 테슬라 계기판 거리로 한 줄씩 자동으로 적고, 용도(출퇴근·업무·개인)만 고르면 국세청 서식 엑셀로 내보냅니다. 충전 가계부도 슈퍼차저 결제 건과 집 충전을 한 줄씩 엑셀로 내보냅니다. • 설정 메뉴가 한 화면에 — 맨 아래에 [기록]·[정보]를 더했습니다. 길안내 기본은 TeCluster 내장 안내입니다(직접 고른 앱은 그대로). • 한국 길안내가 더 정확해졌습니다 — 경로에서 벗어나면 지금 가는 방향으로 곧바로 다시 찾고, 고속도로 입구·출구, 톨게이트, 지하차도 앞에서는 진입 안내 카드가 뜹니다. • 막히는 구간을 경로선에 색으로 보여 주고(정체·지체·서행), 유료 구간이면 통행료를 알려 줍니다. 설정 › 길안내에서 경로 우선(추천·시간·거리), 피할 길, 하이패스를 고를 수 있습니다. • 검색 화면에 [가장 빨리 닿는 수퍼차저] — 근처 수퍼차저를 지금 교통으로 걸리는 시간 순으로 보여 줍니다. • 길안내 화면 정리 — 지도가 안내 카드 뒤까지 보이고, 앞길이 더 멀리 보이게 시점을 바꿨으며, 겹쳐 보이던 도착 정보를 하나로 줄였습니다. • 방향지시등 유리 테두리가 기종마다 화면 모서리에 딱 맞습니다(디스플레이 확대 포함). • 애프터블로우를 더 안전하게 — 송풍 중에 문을 다시 열면 바로 멈추고 원래 온도로 돌아갑니다. 인터넷이 안 돼 서버가 끄기를 맡을 수 없을 때는 켜지 않습니다. • 길에서 살짝 벗어났을 때 괜히 다시 탐색하던 것을 줄였고, 내 차 연결 화면의 안내 문구를 바로잡았습니다.

• 로그인 없이 바로 씁니다 — 앱을 열면 계기판이 곧장 켜집니다. 속도·길안내·단속카메라가 아이폰만으로 실제로 돌아갑니다. • 내 차 연결은 두 갈래 — 테슬라 로그인으로 차 목록에서 고르거나, 차대번호만 넣어도 됩니다. 무료로 쓰는 데는 블루투스 키 하나면 충분합니다. • 화면을 새로 만들었습니다 — 버튼과 창이 유리처럼 비치고, 빛이 위에서 내려오는 바탕으로 바뀌었습니다. • 방향지시등이 화면 양 끝에서 크게 깜빡입니다. 곁눈질하지 않아도 보입니다(연동 플랜). • 테슬라 로그인 화면 맨 위에 안내를 넣었습니다 — 로그인 창은 아이폰이 직접 띄우는 테슬라 공식 화면이라, 아이디와 비밀번호는 앱에도 우리 서버에도 남지 않습니다. • 계기판 바늘 끝의 빛이 좌우 게이지에 가리던 문제를 고쳤습니다.

• 계기판이 이제 누구에게나 무료입니다. 구독 없이 계속 쓰세요. 차에서 찍은 목적지 이어받기는 무료 한 달 20번, 연동은 무제한입니다. • 차량 제어: 잠금·문·프렁크·트렁크·충전구·창문·센트리·펫 모드를 계기판에서 바로(연동, 차 곁에서 블루투스). • 내 차 검진: 새 차를 100으로 놓고 배터리 용량·타이어·셀 밸런스 등을 부분별로 평가합니다(새 차 기준은 차대번호로 자동). 타이어는 기온 탓인지까지 알려 줍니다. • 처음 설정 화면과 요금제 화면을 밝고 간결하게 새로 만들었습니다.

• 다른 내비 앱으로 안내하는 동안 잠금화면에 카드가 떠 있어, 한 번 누르면 계기판으로 돌아옵니다. 티맵·구글 지도는 경로 화면을 거치지 않고 바로 안내를 시작합니다. • 길안내 앱에 구글 지도·웨이즈를 추가했습니다(일본은 Yahoo!カーナビ 도). 차에서 목적지를 찍으면 고른 앱이 열립니다 — 웨이즈는 안내가 바로 시작됩니다. • 테슬라 로그인이 만료되었거나 접근이 해지되면 앱이 알려 줍니다 — 다시 로그인하면 애프터블로우·목적지 전송이 바로 이어집니다. • 구독 가격 안내를 정리했습니다(연동 월 1,500원 · 연 15,000원).

• 목적지 검색: 치는 대로 예측 목록이 나옵니다. 즐겨찾기는 세로 목록으로, 확인 화면에서 별을 누르면 이름 적는 창이 바로 뜹니다. • 설정 → 길안내 맨 위에 '차 내비 따라 길안내'가 생겼습니다. 끄면 내비 없이 계기판만 봅니다(기본은 켬). • 세로 화면에서 계기판이 화면 가운데로 옵니다.

• 다른 내비 앱(카카오내비·티맵·네이버 지도·애플 지도 앱)으로 안내받는 동안에도 TeCluster가 뒤에서 차를 지켜봅니다. 차에서 안내를 끝내거나 목적지에 도착하면 '돌아오기' 알림을 보냅니다. • 구독 화면에 도입 할인(첫 3개월 월 1,000원)이 보입니다. • 설정의 길안내 앱 설명을 다듬었습니다.

• 속도계가 더 매끄럽습니다. 차에서 받는 속도 사이를 폰의 가속도 센서로 채워 지연을 없앴습니다(거치대에 고정된 뒤 가속·제동 몇 번이면 켜집니다). • 단속 카메라 경고 띠가 더 일찍 뜨고, 오른쪽 안내 카드가 밀리던 문제를 고쳤습니다. • 지도 위에 지금 달리는 도로의 제한속도를 표시합니다(자료가 있는 지역). 넘으면 붉게 바뀝니다. • 주행 중 더 빠른 길이 생기면 갈아탑니다. 경로를 벗어났을 때 앞으로 가는 길이 한참 멀면 유턴 경로를 받습니다. • 설정 → 길안내 앱에서 카카오내비(추천)·애플 지도 앱·네이버 지도·티맵을 고르면 목적지가 생길 때 그 앱으로 안내합니다. 카카오내비는 저절로 시작되고 끝나면 TeCluster로 돌아옵니다. • 카카오맵·네이버 지도·티맵에서 장소를 [공유] → TeCluster 하면 바로 길안내가 시작됩니다. • 카카오내비 내장 화면을 뺐습니다. 앱이 절반 크기로 가벼워졌고, 한국에서도 애플 지도로 안내합니다.

• 온도를 화씨(°F)로도 볼 수 있습니다. 설정 › 단위 › 온도 단위에서 고르세요. '지역 따름'이면 아이폰의 온도 설정을 그대로 따릅니다. • 계기판과 길안내 화면의 실내·실외 온도, 내 차 정보의 배터리 모듈 온도, 애프터블로우 설명에 모두 적용됩니다. • 설정의 '거리 단위' 메뉴가 거리와 온도를 함께 다루는 '단위'가 되었습니다.

• 첫 실행 안내를 다듬었습니다. 로그인 화면에서 세 단계와 테슬라가 물을 권한 네 가지를 미리 보여 주고, 로그인 뒤에는 실제로 허용된 권한을 확인해 빠진 것만 다시 안내합니다. • 차량 키 등록 안내를 보강했습니다 — 테슬라 앱에서 빨간 X 와 "권한을 부여할 수 없습니다"가 떠도 정상이라는 것, 카드키를 다시 대는 법, 끝나면 앱으로 돌아오는 법까지. 테슬라 앱에서 키를 지웠다가 다시 등록할 때 등록이 잡히지 않던 문제도 고쳤습니다. • 설정 화면마다 '설치 가이드 보기' 링크가 있어 막히는 단계의 설명으로 바로 갑니다. • 설정 › 테슬라가 '연동 조건' 한 장이 되었습니다. 다 되면 초록 줄만, 어긋난 줄 아래에만 바로 고치는 버튼이 붙습니다. • 설정 › 구독에 남은 일수와 갱신일, 월·연 플랜 바꾸기, 구독 관리가 생겼습니다. 구독 화면에서 월·연이 둘 다 '이용 중'으로 보이던 문제를 고쳤습니다. • 로그아웃·데이터 삭제 뒤에도 로그인 상태가 남던 문제를 고쳤습니다. 데이터 삭제는 이제 이 폰의 블루투스 키까지 정리하고, 테슬라 계정의 접근 허용을 해지하는 페이지를 엽니다. • 애플 지도 안내가 차 내비 경로와 더 잘 맞습니다.

• 차 내비로 길안내를 시작하면 1분쯤 뒤 앱 안내가 저절로 닫히던 문제를 고쳤습니다. • 지도에 단속 카메라가 보이지 않던 문제를 고쳤습니다. 특히 바로 앞 카메라가 차 표시와 겹쳐 지워졌습니다. • 길안내 화면 정리 — 차 위치를 지도 한가운데로, 제한속도 표시는 계기판 쪽으로 옮겼습니다. • 애프터블로우가 도는 중에 다시 타면 즉시 멈추고 원래 온도로 되돌립니다. • 차와의 블루투스 통신을 줄여 차 키 응답이 밀리지 않게 했습니다. 재생 곡 표시는 이 때문에 없앴습니다. • 자주 막히는 곳을 앱 안에 모았습니다. 키 등록·블루투스 키·계기판 값·목적지 이어받기·애프터블로우에서 걸리는 지점과 답을 그 자리에서 볼 수 있습니다. • 그래도 안 되면 앱에서 바로 문의할 수 있고, 답장도 앱 안에서 받습니다. 화면 상태가 함께 전해져 따로 설명하지 않으셔도 됩니다. • 구독 화면에서 프로모션 코드를 넣을 수 있습니다. • 애플 지도를 쓰는 지역에서 '지도 준비 중' 안내가 사라지지 않던 문제를 고쳤습니다.

• 차 없이 둘러보기에서 길안내가 실제로 돌아갑니다 — 근처 목적지로 바로 안내가 시작되고, 밤 테마 지도 위를 달립니다. 테슬라가 없어도 앱이 어떻게 동작하는지 그대로 보실 수 있습니다. • 첫 화면에서 준비물 세 가지를 먼저 알려 드립니다 — 차 안에서 진행, 실물 카드키, 테슬라 계정. 네 번째 화면에 가서야 '차에 가야 하는구나' 하고 멈추는 일이 없습니다. • 로그인 화면에서 [뒤로]를 눌러 첫 화면으로 돌아갈 수 있습니다. • 블루투스 키 안내의 '흰 카드'라는 잘못된 표현을 고쳤습니다. 실물 카드키를 말합니다. • 애플 지도를 쓰는 지역에서 '지도 준비 중' 안내가 사라지지 않던 문제를 고쳤습니다.

• 차대번호를 직접 입력하지 않습니다. 테슬라 계정으로 로그인하면 내 차를 자동으로 찾아 고릅니다. • 테슬라 로그인 → 내 차 선택 → 차량 키 등록, 세 단계가 모두 끝나야 계기판이 열립니다. 키가 등록되어 있지 않으면 등록 안내가 계속 표시됩니다. • 차에서 키가 지워졌거나 로그인이 풀리면 해당 단계로 돌아갑니다. • 둘러보기 중에는 예시 값임을 알리고 내 차를 연결하는 방법을 화면에서 안내합니다. • 설정에 '거리 단위' 항목을 따로 두었습니다. • 무료 체험은 차량 연결(로그인·내 차 선택·키 등록)이 끝난 뒤에 시작됩니다.

• 차량 등록 화면: 차대번호(VIN)를 어디서 찾는지 그림과 함께 안내하고, 붙여넣기·17자리 확인·I/O/Q 검사를 더했습니다. • 블루투스 키 등록 화면: 준비물, 카드키를 대는 위치와 60초 제한, 잘 안 될 때의 해결 방법을 자세히 안내합니다. • 설정 왼쪽 메뉴에 '애프터블로우' 항목을 따로 두고, 동작 원리·돌지 않는 경우·최근 기록을 함께 보여 줍니다. • 둘러보기로 시작한 뒤에도 설정 → 테슬라 → 이 기기에서 내 차를 등록할 수 있습니다. • 카카오 내비 화면의 도착 정보 글자와 제한속도 표시를 애플 내비 화면과 같은 크기로 맞추고, 단속 카메라 마커를 카메라 모양으로 바꿨습니다.

• 안정성 개선. • 광고 성과를 익명 집계로 측정하는 기능을 더했습니다. 계정을 만들거나 개인 정보를 보내지 않습니다.

• 내비 화면 글씨를 키웠습니다 — 회생·배터리 눈금, 도착 정보, 회전 안내 카드가 한눈에 들어옵니다. 큰 화면 아이폰은 배율을 더 키웁니다. • 애플 지도 안내의 제한속도·단속 표시를 1.5배로 키웠습니다. • 한국에서 카카오내비를 쓸 때 지도 위 단속 카메라를 카메라 아이콘으로, 경로를 교통 상황 색(정체 빨강·지체 노랑·서행 녹색·원활 파랑)으로 표시합니다.

· 소프트웨어 업데이트 현황: 내 차 정보에 TeCluster 사용자 차량의 버전 분포와 릴리스 노트를 보여 줍니다. · 애프터블로우가 운행 뒤에는 매번 돕니다. 30분 안에 다시 주차해도 건너뛰지 않습니다. · 타이어 공기압이 psi 로 바르게 표시됩니다(블루투스 연결 시 bar 값이 그대로 나오던 문제). · 내 차 정보의 소프트웨어 버전과 업데이트 상태 표시를 고쳤습니다. · 구독 화면의 무료 체험 기간이 스토어 값과 같게 표시됩니다.

· 블루투스 연결이 끊겼다 붙기를 반복하던 것을 고쳤습니다. 응답이 늦다고 앱이 스스로 연결을 끊고 있었습니다. · 끊긴 순간 배터리·온도가 0으로 떨어지고 속도가 멈추던 것을 고쳤습니다. · 경로를 벗어났을 때 유턴만 반복하며 제자리를 맴돌던 것을 고쳤습니다. 이제 가던 방향으로 이어지는 길을 먼저 찾습니다. · 단속 카메라 경고를 가는 경로 위에 있는 것만 띄웁니다. 길 건너나 옆 도로 카메라로 놀라지 않습니다. · 경고 띠를 표지와 남은 거리만 남겨 크고 읽기 쉽게 다듬었습니다.