這是一版小修正。 • 只看台鐵或只看高鐵時，捷運徽章會誤報「官方中斷幾分鐘」而且愈報愈久；現在畫面上沒有捷運就不顯示，收班時段也改標「已收班」。 • 台鐵左營站不再分成「左營」與「左營(舊城)」兩顆，看板正常顯示；新城站同步修正。 A small fix release. • In TRA-only or THSR-only views, the metro badge reported an ever-growing "official feed down for N minutes". It now appears only when metro lines are actually on screen, and reads "service ended" outside operating hours. • Zuoying (TRA) no longer appears as two separate stations, and its departure board now works. The same fix applies to Xincheng.

主畫面與鎖定畫面現在能放捷運了。 • 捷運小工具：選一個捷運站，主畫面就看得到下一班往哪裡、還有幾分鐘，鎖定畫面也放得下。 • 鐵路＋捷運看板：一張大卡同時列出台鐵、高鐵與捷運的發車資訊，轉乘時一眼看完。 • 在這站等車：把某一站的倒數放上鎖定畫面與動態島，車進站自動換下一班，30／60／90 分鐘到了自動收起。北捷、高捷、機捷都支援。 • 免費可以設定一個車站；想同時放多站、或用「自動（最近的站）」讓小工具跟著你移動換站，需要軌島通行證。 • 使用說明中心補上「捷運小工具」與「在這站等車」兩節，怎麼放上主畫面、怎麼開等車卡都寫在裡面。 • 通行證的內容也改成在用得到的地方直接講：跟車時可以把倒數放上鎖定畫面、切到衛星影像時會說明有更清楚的高解析版本。 這一版也修好了這些： • 台北捷運官方即時資料中斷時，畫面原本完全不說，現在會明講中斷多久、哪些車是推估的。 • 台鐵列車追回誤點時會瞬間往前跳一大段（最遠實測 3.6 公里），現在改成邊跑邊追。 • 跟著跨午夜的深夜車重播，車不會再在 00:00 整台消失。 • 跟隨面板的速度曲線游標，誤點的車也對得回真實位置了。 • 縱貫線北段完乘率卡在 99%：與內灣線共用的那一段軌道現在兩條線都算得到，已收集的紀錄自動補上。 • 單站蓋章改用月台範圍判定，汐科這類長月台整條都蓋得到章。 • 桃園機場捷運直達車的行駛區間修正，南下開到環北、北上從環北發車。 • 淡海輕軌 8/16、8/23、8/30 三個煙火週日，畫面照官方公告的調整營運走。

修正雙北捷運列車會跳動、消失的問題。 台北捷運列車改以官方站牌倒數逐班追蹤：從發車到終點依各站時間顯示位置，車次與方向跟著實際行程；文湖線沒有車次時顯示 BR 路線牌。

台北捷運改用官方即時資訊 地圖上有幾台車、什麼時候到站，都照官方資料。 車站看板倒數歸零，車就到站。 手機橫放 橫放後看得到列車與軌道。 列車跑出畫面時，鏡頭會自己把它帶回來。 跟車畫面 跟隨中的列車一直在看得到的地圖中央，不會被面板或卡片擋住。 版面 地圖控制項收成靠右一疊。 橫放時跟隨面板改成右側欄，可以收起來讓出整張地圖。 車站活動 捷運站看板會顯示這一站的活動與展期。 「探」也有一份總覽，點一列直接飛過去。 高雄環狀輕軌 依官方衛星定位逐班顯示位置。 其他 ．停靠站表的「到／開」表頭對齊時刻欄（謝謝網友回報） ．「更多」新增「診斷資訊」開關，畫面有異狀時可打開截圖回報

手機橫著拿也能用了 橫放時面板改成靠右的側邊欄，地圖留住左半邊：跟車時列車確實在畫面裡，資訊卡不再互相蓋住，Pro Max 這類寬螢幕也不會掉進電腦版版面。停靠站名牌改成隨內容縮放並置中在露出的地圖上，選單與卡片文字也都避開了動態島。 背景音樂不再中斷 把 App 收起來、或關掉螢幕，背景音樂會繼續播。鎖定畫面會出現播放卡，顯示曲名與軌島圖示，可以直接暫停或換下一首。 跟車時音樂會讓位 跟隨列車時，鎖定畫面與動態島只留給列車動態，完整顯示下一站與到站倒數；沒在跟車時才把播放卡交還給音樂。兩者不再互相搶版面。 轉乘提示放到用得上的地方 點任何一站的車站看板，站況區就會列出這站能轉乘哪些鐵道系統；跟隨與搭乘卡的「下一站」旁邊也會提醒，快到站、要決定換不換車時就在眼前。台鐵、高鐵、捷運、林鐵都適用，手機點開列車卡之後同樣看得到。 有新版會主動告訴你 有新版可以下載時 App 會提醒，剛更新完則會看到「這一版做了什麼」。「更多」面板也新增了給軌島評分的入口。 其他 ．「附近車站」與「隨機跟隨」現在會自動收起另一個，地圖鏡頭只聽一邊的，不會兩邊互搶 ．動態島收合時的小圓改成兩行，直接顯示下一站站名與到站倒數 ．修正少數捷運列車被畫得過快——巡航速度與追趕即時資料的兩段調整會相乘，現在一併算進上限 ．修正四種會顯示錯轉乘的情形；捷運跟隨卡的轉乘標不再凸出卡片，可轉乘的路線名完整列出、擠不下會自己換行 Landscape now works properly Turn your phone sideways and the panels move into a side rail on the right, leaving the left half of the screen to the map. The train you are following stays in view, info cards no longer cover one another, and the largest phones get the phone layout instead of the one meant for computer screens. The station name plate shown while a train is stopped now sizes itself to the text and sits centered over the visible part of the map, and menus and card text stay clear of the Dynamic Island. Background music keeps playing Music now continues when you put the app in the background or lock the screen. A playback card appears on the Lock Screen with the track name and the Rail Island artwork, so you can pause or skip without reopening the app. Music steps aside while you follow a train When you're following a train, the Lock Screen and Dynamic Island are reserved for the train itself — next station and countdown in full. The music card comes back as soon as you stop following. The two no longer compete for the same space. Transfer hints where you actually need them Open any station board and the status area now lists which other rail systems you can transfer to. The same hint appears next to "next station" on the following and riding cards, right when you're deciding whether to change trains. Works for TRA, THSR, metro and the Alishan Forest Railway, and it's there on phones too once you open a train card. Update and rating prompts The app now tells you when a new version is available, and shows what changed right after you update. The More panel also gained a way to rate Rail Island. Also "Nearby stations" and "Random follow" now close each other automatically, so only one of them drives the map camera The compact Dynamic Island now shows the next station name and countdown on two lines Fixed a few metro trains being drawn too fast — the cruise speed and the live-data catch-up were multiplying instead of being capped together Fixed four cases of incorrect transfer hints; on the metro following card the transfer tags no longer overflow the card, and every line you can transfer to is now listed in full, wrapping onto the next row when it does not fit.

本次更新 軌島通行證開賣 月票與年票現在可以直接在 App 內購買，跟車的鎖定畫面即時動態、我的車・準點等通行證功能隨即開通。 跟車的即時動態會自己換站 跟隨台鐵或高鐵列車時，鎖定畫面與動態島的即時動態改由伺服器每分鐘更新——螢幕關著、App 沒開著，它也會自己換到下一站。要換到哪一站是依列車實際到離站的觀測決定，不是照時刻表推算；遇到即時資料中斷，卡片會直接註明目前位置為預估，並提醒查詢官方動態。卡片本身也重做了：停靠站內會顯示「停靠中」，動態島展開後有往下一站的進度條、車種顏色，以及上一站與終點站。（軌島通行證功能，一趟最長跟 12 小時） 高鐵自由座車廂 跟隨高鐵列車時，資訊卡會用一排車廂圖示標出今天這班車的自由座在第幾節，不必再猜。 我的車・準點 最愛面板新增「我的車」：把收藏的台鐵列車集中列出近 30 天的準點表現，點一列可看 90 天逐日履歷。（軌島通行證功能） 準點排行 探索面板新增近 30 天最準點的 10 班台鐵列車，地圖上以綠色光環標示。 其他 ．高鐵時刻表改為每天自動更新，加開與調整班次當天就會反映 ．台鐵班表更新，涵蓋到 8/20 ．修正週五深夜 452 次這類特定日開行的跨夜車，過了午夜會從地圖上消失（謝謝網友回報） ．修正 iPhone 小工具的目的站選單：起站選「共站」或「我的地點」時點目的站會整個關掉；另一種只閃一下「載入中」就收起的情況也一併修好

軌島 1.4.0 帶來帳號、軌島通行證、鎖定畫面即時動態，以及全新的發車看板小工具。 ・新增軌島通行證月票與年票，可使用 90 天台鐵誤點履歷、跨裝置同步、行程分享、Google Maps 清單匯入與衛星高解析等進階功能 ・新增軌島帳號，支援 Apple 與 Google 登入，同步最愛地點、車站、列車及完乘紀錄 ・跟隨列車時，可在鎖定畫面與動態島查看下一站與預計到站時間（iOS 17.6 以上） ・新增發車看板小工具，可設定起站、目的站、方向、車種與車次 ・修正 App 分享連結無法由其他裝置開啟的問題 ・修正發車看板選擇起訖站時可能退出的問題 ・修正行程追蹤橫幅遮住手機時鐘的問題 所有島民仍可免費使用核心列車位置、誤點資訊與完整路網。

・台鐵班表到期後會自動更新 目前版本內建的台鐵時刻表只到 8 月 6 日。台鐵官方僅公布未來 14 天的時刻表，過去內建的班表用完之後，要等下次改版才會更新，那段期間連假加班車、臨時改點可能對不上。這一版起，班表到期時會自動取得最新資料，不必再等 App 更新。 ・修正阿里山林鐵 1、2 次的車種介紹 原本會誤植為台鐵「環島之星 萌旅號」，現已改回阿里山號。 ・TRA timetable now updates automatically when it expires The timetable built into the current version is only valid through 6 August. Taiwan Railway publishes timetables just 14 days ahead, so once the bundled copy ran out it could not be refreshed until the next app update, and holiday extra services or last-minute changes could be wrong. From this version, the app fetches the latest timetable automatically when the bundled one expires. ・Fixed the train type description for Alishan Forest Railway trains 1 and 2 They were incorrectly labelled as the TRA "Zhouyou Star" service. Now shown correctly as Alishan Express.

這一版把「看鐵道」變成也可以「收集鐵道」，還能把發車資訊放到 iPhone 主畫面。 【主畫面小工具「發車看板」】 長按桌面加入，選好起站（要的話再加目的站），桌面就會列出接下來幾班車。 ・選站不必整份 250 站下拉：清單依縣市分段，由北到南排 ・可以直接選你在軌島存過的「我的地點」——選了「家」，桌面顯示的就是「家」；日後把「家」重存到別的地方，桌面會自己跟到新位置最近的車站 ・台鐵與高鐵同一棟的車站（台北、板橋、南港、新左營…）在清單裡有一段「共站」，選了就兩邊的車一次看 ・「只看這些」可以只留自強號、只盯自己每天搭的那幾班，或只看某一個方向 【車站收集】 ・完乘過的起訖站自動成章；人到月台按「附近車站」裡的蓋章鈕，就升級成到訪章。同一座站去越多次，章上的數字越大 ・按「我上車了」並選好在哪站下車，沿路每過一站自動蓋一枚章——全程只在上下車兩點用到定位，不會一直背景追蹤 ・搭過的路段也會一起收集，護照顯示「最常搭的一段」與每條路線各自的完乘率；新增車站巡禮、百站達成，以及同一段來回搭滿 100／500 次的通勤成就 ・護照的每一節都可以各自收合，收起來的狀態會記住 【畫面與操作】 ・分頁改成「全／台／高／捷」，切換時地圖與版面都不再跳動 ・頂部的營運公告收成一顆通知鈕，不再壓著下面的面板 ・車站與跟車面板可以拉成小／中／大三段，拉到最大會多列幾班車 ・外觀設定新增「面板半透明」，打開後面板透出底下的地圖，偏淡的字與速度曲線會自動加深保持好讀 ・新增「使用說明」：各功能的圖文步驟，還能按「試一次」直接看示範 ・全站圖示換成軌島自製的單色線稿，亮暗主題下長相一致 ・「隨機跟隨」改成挑一班就陪你跟到終點，不再過一兩分鐘自己跳去別班車 【修正網友回報的問題】 ・後面的車會直接穿過前面那班——現在會保持車距，該讓的就在站邊等 ・在高鐵或林鐵點下去卻跟到台鐵的同號車；台鐵誤點時，同號的林鐵／高鐵車也會被一起推走位置 ・誤點的車被當成已跑完，點下去會從頭重播；跟車面板的位置也比地圖上的車慢一個誤點量，車停在站上卻寫「行進中」 ・搜尋今天已經跑完的車會當場亂蓋完乘章 ・圖磚載入前墊底的台灣輪廓偏了一到三公里，東部好幾站看起來像在海上 ・跟車小卡的時速會衝到該車種其實跑不到的數字 ・收集章遇到長名字會被圓框切掉 ・手機的音樂音量滑桿移除：iOS 不讓網頁自己調整播放音量，那顆滑桿一直沒有作用，請改用手機側邊的音量鍵

【新功能】 ・開啟就定位：打開 App 直接停在你所在的地方，不用再自己找。 ・附近車站：地圖上一按，列出你附近最近的幾座車站。 ・搜尋變成一級入口：底部第一顆改成「 搜尋」，可以查站名、車次號碼，也可以查列車名稱（例如「鳴日」「山嵐」這類沒有固定車次的觀光列車）。 ・高鐵單獨分頁：頂部多了「高」，一按只看高鐵，不必再從「鐵」裡面找。 ・背景音樂：內建 29 首配樂，看著列車跑的時候可以放著聽（目前於 App 開啟時播放）。 ・時刻尺：列車控制帶多了可拖曳的時間尺，按住左右拖，全台列車就跟著時間前後跑。 【改善】 ・打開附近車站、亮點、最愛、列車介紹等面板時，地圖會自動往上讓位，中間仍看得到列車與你的位置。 ・「隨機跟隨」與「附近車站」移到時鐘下方並排，不再擋住左上角的時鐘。 ・跟隨資訊卡的「X」與地圖上的跟隨鎖鈕，可按範圍加大，手機上不用再瞄準。 ・台鐵自強、莒光等快車經過不停靠的小站時，位置改用最近一次改點後的實際到站紀錄推算，比原本的固定加減速曲線更貼近實際狀況。 ・安全性強化與隱私權政策更新。