En Inicio, «Esta semana» pasa a ser una carrera contra la semana pasada: marca hasta dónde se había llegado el mismo día, cuánto falta para alcanzarla y lo celebra al superarla. Además, se actualizaron preguntas de Ciudad de México, España y Colombia, y explicaciones de señales de Colombia.

Inicio suma una campana con los avisos de las últimas 48 horas, que quedan a mano aunque las notificaciones estén apagadas. Perfil se renueva: arriba, la mejor racha, las preguntas respondidas y los simulacros aprobados, y las notificaciones pasan a un solo interruptor que avisa a la hora en que se suele estudiar. En Perú, una explicación de moto más clara.

En Señales, las que tienen nombres parecidos ya se distinguen: el nombre se muestra hasta en cuatro líneas. Si la app tarda en arrancar, lo avisa y espera en vez de volver a la bienvenida, y si el progreso no se puede leer, deja reintentar en vez de mostrarlo en cero. Con lector de pantalla, cada pregunta empieza por su enunciado.

Colombia ahora tiene dos entradas, «Moto · A1 y A2» y «Carro · B1», cada una con más de 600 preguntas de su licencia. Quien estudiaba para la moto con «Colombia» queda en «Carro · B1»: se cambia en Perfil, en «País», y el avance y la racha quedan guardados. Además, los textos de color se leen mejor en el modo claro.

El semáforo que dice si estás listo arranca apagado y se enciende con tus primeras respuestas. Las tarjetas del modo oscuro se distinguen mejor del fondo, y los botones para cerrar son más fáciles de tocar. Y una explicación de Argentina sobre el sobrepaso quedó más precisa, gracias al aviso de un usuario.

Ícono nuevo: el volante y la ruta al atardecer. Al empezar, el país del examen sale marcado según la región del teléfono, y los recordatorios para practicar también se ofrecen al dejar una práctica a mitad de camino.

Practicar es más cómodo: el botón para seguir queda fijo al pie de la pantalla, siempre en el mismo lugar, y cuando la explicación es larga la pregunta queda resumida arriba. Un toque en el resumen la vuelve a mostrar entera.

Tu semana, día por día: el gráfico de la pantalla de inicio muestra una barra por día contra la meta diaria, se desliza hacia las semanas anteriores y, al tocar un día, dice cuántas respuestas tuvo. El paso de hoy intercala preguntas de repaso de otros temas, para no perder lo ya estudiado. El semáforo que dice si estás listo ahora muestra cada condición con su próximo paso: practicar el tema más débil o hacer un simulacro. Y «Listo por hoy» se cierra con una cruz hasta mañana.

Llega Colombia: el examen teórico de conducir para la licencia de moto y de carro, con 277 señales y el simulacro de 28 preguntas en 49 minutos. Y tu paso de hoy, en la pantalla de inicio: una sola tarea calculada con lo que falta, y «Listo por hoy» al cumplirla. Un semáforo dice si estás listo para el examen y qué falta para estarlo. La racha gana un comodín cada cinco días completos. Y al aprobar el examen, una tarjeta para contarlo en WhatsApp o Instagram, hecha con tus números.

Explicaciones más claras y fundamentos afinados en los seis países, con cada pregunta cotejada contra su norma vigente. España queda al día con la reforma que rige desde el 1 de octubre, y Uruguay estrena la lámina oficial del paso a nivel con barrera. Y debajo de cada explicación hay un «Reportar esta pregunta», por si ves algo que no cierra.

Llega Perú, con los balotarios del MTC tal como se publican: 200 preguntas de auto (A-I), 200 de moto (B-IIa y B-IIb) y 208 de mototaxi (B-IIc). La clase se elige al empezar y se cambia en Perfil. Suma 117 señales del Manual de Dispositivos y el simulacro con el formato real: 40 preguntas en 40 minutos, se aprueba con 35. Cuando la norma vigente ya no coincide con el balotario, la explicación lo avisa. Además, la portada del simulacro ya entra completa en pantallas chicas con letra grande.

Correcciones menores y mejoras internas.

Recordatorios nuevos y más variados: hitos de la racha, avance por tema, simulacros y un resumen de la semana, con el vocabulario de cada país. Se eligen en Perfil. La racha estrena llama y ya no se corta con el cambio de horario, y el resultado del simulacro indica cuántos aciertos faltaron para aprobar. Chile suma la señalización de obras: las señales transitorias del Libro para la Conducción, cada una con su pregunta de práctica.

Llega México, con dos bancos: Ciudad de México y Estado de México, cada uno con su reglamento de tránsito, la ley federal y el simulacro con el formato de su jurisdicción. Más de 240 señales del Manual de Señalización 2023. Cada explicación muestra ahora la norma que respalda la respuesta: el artículo de la ley o la página del manual oficial. Y más de 230 preguntas nuevas entre Uruguay, Argentina, Chile y España.

Llega España: más de 400 preguntas escritas desde el BOE, las 302 señales del catálogo oficial y el simulacro con el formato real —30 preguntas en 30 minutos, se aprueba con 27—. Además, los enlaces a las fuentes de las ilustraciones de señales de Argentina y España estaban rotos y ya abren.

Argentina completa su galería: pasa de 49 señales a las 221 del Anexo L. Entran las marcas viales sobre la calzada y toda la señalización de obra, que antes no estaban, y preguntas nuevas de semáforos: flechas verdes, carriles reversibles y cruces ferroviarios. En Chile suman 33 señales informativas.

Llega Chile: 566 preguntas, 121 señales y el simulacro con el formato del examen chileno. Además, mejoras en el banco de preguntas de Uruguay y Argentina.

Más señales para estudiar: el catálogo pasó de 75 a 102. • Gestos del agente de tránsito: las seis señas y qué hacer ante cada una. • Marcas viales: líneas del eje, sendas peatonales y zonas rayadas. • Señales que faltaban: velocidad mínima, camino sinuoso, subida pronunciada, parada de ómnibus y varias más. • Nuevo capítulo Glosario en la Guía. • 14 preguntas nuevas, cada una apoyada en la norma que la respalda.

Ahora podés calificar AutoTest y compartirla desde la app. Además, ajustes menores de estabilidad.