Первое, что надо посмотреть это внутренние документы и условия по предоставлению автомобиля. Авто передается в аренду вам. Вы не собственник авто. Ни технически, ни фактически. Юридически, вы - арендатор. Если облажаетесь с платежами, то, сначала платите пени, штрафы и проценты, а потом платеж за месяц за авто. Так можно прилипнуть на нормальные штрафные санкции со стороны компании. Набор автомобилей - Китай 🇨🇳. Не плохо, но ценник 60к за авто в месяц с лимитом пробега - такое себе. Пробег превысили - не забудьте доплатить разницу. Опять же, читаем документы. Сервис в виде шин, страховки, эвакуатора, помощи в ДТП и сервис-мена - сомнительный оффер за такие деньги. Если биться в ДТП каждый месяц - норм, хотяб оправдано. Выбирая между шерингом, покупкой и автокредитом. Последний - разумнее, если нет денег на пойти и купить за нал/безнал. Простая математика: новое авто Cherry Tiggo 4 Travel - 2090000 (с допами). Кредит на 7 лет с первоначальным взносом в 203000. Платеж в месяц +/- 31000. Покатались 2 года, потратили на авто 744000 рублей. ОСАГО+КАСКО за 2 года еще 100000. Резина - 40000. ТО - 60000. Итого: 944000 за два года. Авто ваше, но в залоге. При этом, надоело авто - возвращаете машину в банк, продаете с согласия банка и закрываете кредит. Теперь аренда: 60000 х 24 = 1 440 000. Авто не ваше. У меня всё.
Здравствуйте! Действительно, подписка — это долгосрочная аренда с полностью включенным сервисом, тут никакой тайны нет. Да, машина не принадлежит вам — но ведь никакой разницы на эксплуатацию ТС это не оказывает. Чтобы не ограничивать себя пробегом, можно выбрать разные опции по количеству включенных километров, при этом обращаем ваше внимание на то, что средний пробег автомобиля по РФ — 17500 км по данным Автостат. У нас есть тарифы и на 30 тысяч км в год, это видно прямо в приложении, тоже никакой тайны.Действительно, если не соблюдать договорённости по платежам — нужно будет заплатить символические пени (0,5%), но при этом никаких прямых штрафов нет. Было бы странно, если бы можно было взять на себя обязательства и не платить. Например, любая карта рассрочки при несоблюдении графика платежей возьмет с вас на порядки больше денег (ставки около 20%). Каталог автомобилей формируется из официально работающих в стране автопроизводителей, способных обеспечить прямые регулярные поставки, гарантийное и техническое обслуживание. А вот пункт про автокредит хотелось бы разобрать подробнее, т.к. написанное вами не соответствует текущим реалиям: не бывает "просто кредитов " на 7 лет под ставку 9,5% годовых с первым взносом менее 10% (203000/2090000=9,71%), если вам конечно не предложили вместе с ними оформить страховку GAP и карточку помощи на дороге за 500 000 рублей. Точно так же не существует полной страховки каско и ОСАГО с расширенным лимитом за 2,4% в год от стоимости авто — страховые кампании очень внимательно следят за ситуацией и быстро адаптируют потребительские услуги под изменившийся рынок. В ваших расчетах почему-то не отражено падение стоимости двухлетнего авто, которое может быть значительным, да и банку не очень интересно получить ваш автомобиль, его больше привлекают клиенты, который будет платить проценты весь срок кредита. Чтобы начать пользоваться автомобилем в кредит, его нужно сначала купить(не самая простая задача в текущей ситуации) заплатив минимум 20% первоначального взноса(418 000 рублей), оплатить страховку, сезонную резину — суммарно выйдет больше 500 000 рублей — и дальше платить совершенно другую сумму ежемесячного платежа. Сравните это с подпиской, где вам просто нужно внести ежемесячный платеж, а машину через 2 дня привезут вам прямо домой.
