Non aprite quella sbarra!

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Quante volte sei rimasto fermo a un passaggio a livello, arrivando tardi per due minuti? N.A.Q.S. te lo dice PRIMA di partire. Inserisci dove vai e l'app calcola il percorso, incrocia gli orari reali dei treni e ti dice, passaggio per passaggio, la probabilità di trovarlo chiuso quando ci arrivi tu. COSA FA • Percorso con verdetto: per ogni passaggio a livello sul tragitto, la probabilità di trovarlo chiuso al tuo passaggio, con l'orario stimato di arrivo. • Alternative a confronto: quando esiste una strada che evita il problema, te la mostra. • Partenza consigliata: a volte bastano tre minuti di attesa in casa per non trovarne nemmeno uno chiuso. • Mappa live: tutti i passaggi della zona colorati in tempo reale, con i treni che si muovono davvero sulla mappa. • Guida vocale: a schermo spento, mentre guidi, la voce annuncia i passaggi in avvicinamento e il loro stato. • Avviso quando esci di casa: il verdetto ti raggiunge da solo, senza aprire l'app. • "Sto arrivando": mandi un link a chi ti aspetta, vede dove sei e se sei fermo a una sbarra. Chi lo riceve non deve installare niente. DOVE FUNZIONA In Emilia-Romagna. I dati dei passaggi a livello vengono da OpenStreetMap e gli orari dei treni dal sistema ufficiale delle ferrovie. ONESTÀ PRIMA DI TUTTO Sono previsioni, non garanzie: i treni ritardano e le sbarre si chiudono anche prima. La segnaletica sul posto vale SEMPRE più di quello che dice l'app. E non si usa alla guida: guarda il verdetto prima di partire, non mentre sei al volante. GRATIS E ABBONAMENTO Il calcolo dei percorsi è gratuito e serve solo un account gratuito. Mappa live, radar treni, storico dei passaggi e guida vocale sono in abbonamento, oppure si sbloccano 24 ore alla volta con i crediti, senza abbonarsi.

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N.A.Q.S. arriva su CarPlay. Il navigatore dei passaggi a livello ora vive sul display dell'auto: vedi i passaggi sul tuo percorso, quanto rischi di trovarli chiusi e, se la situazione peggiora mentre guidi, tocchi "Devia" e riparti subito sulla strada migliore. Senza mai prendere in mano il telefono. Altre novità di questa versione: • Sbarra chiusa rilevata da sola. Se resti fermo davanti a un passaggio a livello, l'app se ne accorge e lo segnala agli altri automaticamente: prima succedeva solo per i passaggi trovati aperti, e le chiusure dipendevano da chi aveva voglia di premere un pulsante. Segnala solo chi è davvero fermo davanti alla sbarra, non chi è in coda nel traffico lì vicino. • Previsioni più precise. L'app confronta l'orario in cui la sbarra doveva chiudersi con quello in cui sei passato davvero, e usa lo scarto per tarare le stime. • Correzioni e miglioramenti di stabilità.

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  • Davide Bandini
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  • 28.6 MB
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