Propriétaire d’un tepee électrique, j’apprécie de pouvoir pré-conditionner la température du véhicule l’été ou l’hiver. Attention toutefois à l’autonomie surtout si le véhicule n’est pas en charge. Permet aussi de surveiller la progression de la charge des batteries de traction. Un peu plus de précision serait toutefois plus agréable (un zoom à la demi-journée ou l’utilisation en mode portrait du téléphone pour dilater l’échelle du temps par ex.) mais il y a parfois des petits bugs : lorsqu’on utilise le véhicule pour le un court trajet, et que l’utilisation suivante se fait plusieurs heures plus tard, au lieu d’afficher une première courbe descendante puis un plateau horizontal de la durée des heures inutilisées, la courbe est droite depuis le moment du début du court trajet mais descend de manière douce et linéaire sur les heures inutilisées jusqu’au point ou on démarre le trajet suivant...Dommage aussi qu’il faille mettre à jour le kilométrage manuellement.

Heureux propriétaire d’une 508 hybride rechargeable depuis maintenant 15 jours j’ai immédiatement téléchargé l’application my peugeot. Que dire si ce n’est qu’à distance, les remontées d’informations sont très aléatoires! Parfois pendant plus de 24H, le statut de charge de la batterie ne se met pas à jour, la commande à distance du préconditionnement thermique affiche régulièrement « connexion impossible avec le véhicule ». Pourtant l’application est réglée pour se mettre à jour en arrière plan sans effet… L’intérêt de l’application pour un véhicule hybride ou électrique est plus que limité car les fonctions les plus intéressantes sont trop souvent inutilisables. Par contre les rares fois où ça marche, c’est vraiment sympa! Je pense qu’il faut retravailler de fond en comble cette app qui, une fois complètement fonctionnelle, sera top!Depuis la dernière mise à jour, on ne peut plus programmer le GPS sur l’application, le seul truc qui fonctionnait…. Malgré la procédure « simplifiée » d’appairage, l’application demande TOUJOURS l’autorisation pour se connecter, lassant! Les remontées d’infos sont de plus en plus aléatoires…. Bref, on ne voit aucune amélioration, pire, on rencontre maintenant encore plus de dégradations…A corriger d’urgence!!!

Depuis la dernière mise à jour, je ne peux plus me connecter à l’application, demande mon ID et MP, deuxième page s’ouvre pour des informations complémentaires et là, il y a un champ à renseigner marquer d’une astérisque, mais impossible de remplir car il est grisé, je remplis les champs suivants marqués d’une astérisque accessibles, je clique envoyé, mais rien n’y fait, ça tourne en boucle pendant des heures et pas de connexion à l’application, fâcheux. Quand l’application fonctionnait ce qui était également lassant et contraignant l’application demande toujours l’autorisation pour se connecter, remonter d’infos sont de plus en plus aléatoires…Bref c’est empirique dans le dysfonctionnement.Concernant les données pour les véhicules électriques, la mise à jour des données est très lente et non instantanée.Dommage que cette dégradation vient perturber le fonctionnement, car les rare fois où ça marche, c’est vraiment bien, il faut impérativement revoir ce qui occasionne le fonctionnement de l’application. Car rencontre de plus en plus de dégradation et c’est vraiment regrettable.

Le problème principal est l’actualisation des infos pendant une charge. Il faut un temps très très long pour savoir où en est la charge. Pire, très souvent, ça tourne dans le vide et ça ne s’actualise pas. L’autre point à améliorer concerne les éléments de consommation : pour une voiture électrique, il ne faut plus réfléchir en kilomètres restants, lesquels sont virtuels, mais en énergie de batterie restante, laquelle est réelle (que ce soit en kw ou en pourcentage). Partant de là, il serait aussi pertinent de savoir quelle quantité d’énergie a été utilisée par trajet. Ça permettrait de se projeter sur la nécessité de recharger ou pas à destination car sur un trajet régulier dont on connaît la distance par cœur, ça nous fait une belle jambe de relire une 1000e fois qu’il fait le nombre de km connu ! En revanche, que cette fois-ci, il a consommé X kwh ou X % de la batterie est importante. La Peugeot e208 a une batterie de 50 Kwh dont 46 réels (les 4 autres étant réservés pour le fonctionnement du tableau de bord, clim, etc…). J’aimerais connaître le nombre de kwh restant ou consommé depuis l’appli.Mer d’avance pour ces améliorations.