
ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまで使えるナビ 4+
バイク専用音声ナビ&ツーリングが楽しめるバイク専用アプリ
NAVITIME JAPAN CO.,LTD.
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- 無料
- アプリ内課金があります
iPhoneスクリーンショット
説明
「ツーリングをもっと楽しむために」
本アプリは『走りを楽しむ』事を徹底的に追求したバイク専用ナビゲーションアプリです。
最短ルートの検索はもちろん、景色の良い『ツーリングロード』など走って楽しい道のナビゲーションをすることも可能です。
ナビ中もバイクでの走行を考慮した『大きく』『シンプル』で視認性の良いUI、交差点名称の発話などきめ細やかな音声ガイダンス、二輪規制を考慮して排気量にあったルートを検索できるなど、バイクでの走行に最適なナビゲーションで安全・快適な走りをサポートします。
さらにツーリングは走って終わりではありません。ツーリングやカスタムの記録を残せる『バイオグラフィー』機能では、バイクとの思い出を振り返ることができます。
計画から思い出管理まで、ツーリングを楽しむための機能が充実しています。
== ツーリングサポーターならではの機能 ==
●ルート検索
・「推奨」「高速道優先」「一般道優先」「景観優先」「推奨2」の最大5経路を提案します。
※各条件に最適なルートがない場合もございます。
・VICS*の渋滞/規制などの交通情報を考慮したルートを検索できます。
・コースにより最大100件*の地点を設定したルートを検索できます。
・夏に高温になるトンネルを回避したルートを検索できます。
※全てのトンネルに対応しているわけではありません。
・バイクの排気量を考慮したルートを検索できます。
※原付、原付二種、小型二輪、中型二輪、大型二輪の全てのバイクに完全対応。
●ツーリングロード
・全国370ルートを越える、おすすめの景色の良いルートを調べることができます。
・おすすめのツーリングロードを含めたルート検索/案内ができます。
●マイレージ
・走行ログを取得すると移動した距離に応じたポイントを付与。
・貯めたポイントで景品が当たる抽選に参加できます。
●ルート保存*
・作成したルートを保存していつでもナビすることができます。
・コースにより最大50件*のルートを保存できます。
●愛車設定*
・複数車種を愛車として設定することができます。(コースにより最大5台*)
・設定した愛車の情報を元にルート検索の排気量/ETCを簡単に設定することができます。
●CarPlay*
・スマートモニターと接続して地点検索やナビゲーションができます。
●バイオグラフィー*
・バイクとの思い出をタイムライン形式で振り返ることができます。
・ツーリングで走行したログを保存/参照可能です。
・バイクをカスタムした思い出を写真付で投稿できる「カスタマイズ」、バイクの維持も思い出として投稿する「メンテナンス」で整備記録も残せます。
※無料会員の場合はバイオグラフィーの利用が90日間ない場合は削除されます。
●マスツーリング*
・グループを作成し、ツーリング仲間と現在地とコメントを共有することができます。
●オフライン地図/ナビ*
・圏外でも地図、スポット検索、ルート検索、音声案内が利用できます。
・電波がある時も通信量節約モードとしても利用できます。
※オフラインデータは大容量のためWifi接続でのダウンロードを推奨しております。
※オフラインデータのご利用には端末に2.5GB以上の空き容量が必要です。
▲注意
※WIFI専用モデルについてはお客様の通信環境によって動作が安定しない可能性があるため本サービスでは動作保証しておりません。
※本アプリは運転中のナビ画面注視/操作を想定しておりません。
※画面の注視/操作を行う場合は、安全な場所に停車してからご利用ください。
※ナビで案内された道路標識などの交通規制情報が実際の道路状況と異なる場合は、すべて現地の通行規制や標識の指示に従って走行してください。
※VICSの規制情報は普通自動車に対応したデータとなります。
== 主要機能一覧 ==
○交通情報
・渋滞線表示*
・道路交通情報*
○地点検索・登録
・全国100万スポットからフリーワードで検索
・「バイク駐車場 / ガソリンスタンド / コンビニ / 道の駅」の周辺検索
・自宅の登録
・My地点登録*
○地図
・ゼンリン地図
・航空/衛星写真
・降雨/降雪マップ
・3D自車位置アイコン
・地図情報の自動更新
・バイク駐車場 / ガソリンスタンド / コンビニ / 道の駅/桜や紅葉の名所のスポットアイコン表示
・ガソリン価格表示
○ルート検索
・二輪規制を考慮したルート
・横付け設定
・最大5本のルート検索*
・オフライン検索*
・ツーリングロード
○ナビゲーション*
・音声ナビゲーション
・制限速度表示
・危険地点、オービスの注意喚起
・オフラインナビ*
・交差点や分岐点における、レーンガイドや交通看板、進行レーンの3D表示
○車載器/スマートモニター連携
・CarPlay接続
・mySPIN接続
○バイオグラフィ
・走行ログ保存*
・カスタマイズ記録
・メンテナンス記録
○その他
・車両登録(最大5台)*
・ナビタイムマイレージ
*マークは有料機能(一部機能は無料で利用可)です
■利用規約
画面左上のメニュー>ヘルプ/サポート>利用規約をご参照下さい。
■プライバシーポリシー
画面左上のメニュー>ヘルプ/サポート>プライバシーポリシーをご参照下さい。
■ご注意
・最新のiOSでご利用ください、対応OSはVer16.0以上となります。
・iPod touch、iPad Wi-FiモデルなどGPS非搭載端末では正常に動作しません。
・走行ログ取得中はバックグラウンドでもGPSを使用します。バックグラウンドでGPSを使用し続けると、バッテリーを多大に消費する可能性があります。走行ログの取得が完了しましたら、走行ログの取得を停止するようにしてください。
■決済方法
- 定期購読
・定期購読は自動継続課金機能を利用しています。
・プレミアムコース[1ヶ月600円、1年5,700円]
・プレミアムプラスコース[1ヶ月1,000円、1年9,800円]
・購入完了時にiTunesアカウントに課金されます。
・定期購読は現在の購読期間終了の24時間以上前に停止されない限り自動で更新されます。
・自動更新される際の課金は、現在の購読期間終了の24時間前から行われます。
・定期購読はお客様によって管理され、登録の停止/再購入は、「設定」からアカウントページを開き、自動更新がおこなわれているコンテンツの一覧から、該当サービスの自動更新の設定を変更することで停止もしくは再購入がおこなえます。
・現在のサブスクリプションに対し有効期間中のキャンセル、返金はできません。
・初回定期購読開始時のみ1ヶ月無料となります。2回目以降は対象になりません。
・お客様が月額コースを購入すると、提供されていた残りの無料お試し期間は失効します。
・初回サブスクリプション開始時は1ヶ月無料となります。
新機能
バージョン 1.90.0
左折で出発するルートを検索できるようになりました。
右折での合流が難しい場合に、ぜひお役立てください。
設定 >「左折出発検索」からon/offを変更可能です。
いつもご利用いただきありがとうございます。
ツーリングサポーターでは皆さまからいただいたご要望を元に日々改善を行っております。
今後ともツーリングサポーターをよろしくお願いいたします。
評価とレビュー
使いやすいです。
指をスライドさせて拡大縮小できる点がお気に入りです。
経路案内は不都合ありません。
欲を言えば以下の点を検討頂けると嬉しいです。
・マップ上のアイコンの自由配置。ホルダーと干渉して押しにくいボタンがあるので。
・My地点はローカルで管理したい。Webサイト側が重いのか編集の際にモッサリします。
良いところもある、だけど悪いところの方が多いかも
お試し期間中です。
交差点近くになると縮尺が変わったりして、ルート案内は良いと思います。
バイク通行禁止や排気量への対応とか、景観重視のルートも良いです。
マップ上のルートが高速道路と一般道で色分けしてあるのもありがたいです。
でも行先設定が分かりにくいです。
ルート作成モードではマップ上から任意の地点を指定できるのに、その場限りの目的地設定ではナビタイムに登録済みのスポットしか選べないのが不思議です。
対してルート作成は経由地も地図上で指定できるのでそこは使いやすいです。
ただプランニングに使うにはちょっと貧弱な気もします。ツーリングではよく使われるような山中のワインディングとかも分かりにくいです。
ルートを保存できるのは良いのですが、修正するたびに名前を付けなければいけないのはかなり面倒くさいです。
単純に上書き保存とか更新とかのボタンを付けられなかったのでしょうか。
最後に一番残念に思ったのは到着予想時間が最終目的地しか表示されないことです。ナビの仕様としては珍しくありませんか?
最終目的地も大切ですが、走行中に気になるのは次の目的地への到着時間だと思います。
むしろ各経由地の到着予想が一覧で現れるくらいのほうが使いやすいです。
経由地についてはもう一点あって、案内中に経由地の変更ができないことです。
いったん案内を終了しなければ経由地の加除ができないし、万一のことを考えれば上書き保存したいのに名前を付け直す手間が面倒だし。
良い点、悪い点それぞれありますが、ここまで使った印象では、残念ながら良い点が負けているのが感想です。
50cc原付にとっての価値はなし
50cc原付にてフードデリバリーサービスしてますが、原付では通れないルート表示などは一切してくれません。
原付が高速道路を乗れないなんてのは当たり前なんですが、50cc以下はアンダーパス、オーバーパスも侵入禁止です。
50cc以下で選択しても、ルートは全てそっちに誘導され、それを避けるルート検索などもできません。
特に都内の環状線では、まともにルート案内された覚えがありません。(環状線では側道に行っても、アンダーパスやオーバーパスを走ってると判定され、ルートの再検索もされません)
排気量別の案内ができると謳っておいて、これでは致命的過ぎると思います。
このアプリを使う意味がない。
大型道路を避けやすいルート選択うんぬんよりも、まずちゃんと"走っていい道路を最短ルートで走れる案内"を問題なくできるようになってください。
さらに言えば一方通行、侵入禁止、実際には道などないのに行けるかのような指示もよくあり、ハッキリ言って全く使い物になりません。
表示もゴチャゴチャでわかりづらく、北が上を固定にしたり、拡大したりなどの操作はルート検索する度に毎回毎回自分で手操作の必要があり、デフォルトの設定ができず、そのデフォルトが非常に見づらいです。
バイク乗りは多くの人が手袋してますから、そこも配慮不足だなと感じます。
Googleマップには一方通行の表記があるので、そこを避ければ詳細地に辿り着けるので、ぶっちゃけ無料のGoogleナビの方がマシです。
ただGoogleナビが最近よく起動でバグを起こすので、その時にサブで使う感じですね。
アプリのプライバシー
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- NAVITIME JAPAN CO.,LTD.
- サイズ
- 138.3MB
- カテゴリ
- ナビゲーション
- 互換性
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- iPhone
- iOS 16.0以降が必要です。
- Apple Vision
- visionOS 1.0以降が必要です。
- 言語
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日本語
- 年齢
- 4+
- 位置情報
- このアプリは使用中に限らずあなたの位置情報を利用する場合があるため、バッテリー駆動時間が短くなる可能性があります。
- Copyright
- © NAVITIME JAPAN
- 価格
- 無料
- アプリ内課金有り
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- ツーリングサポーター プレミアムコース(月額コース) ¥600
- ツーリングサポーター プレミアムプラスコース(月額) ¥1,000
- ツーリングサポーター 定期購読(年間) ¥5,700
- (提供終了)ツーリングサポーター 365日チケット ¥5,000
- ツーリングサポーター プレミアムプラスコース(年間) ¥9,800
- ツーリングサポーター 180日チケット ¥3,000