電車やバスの運行状況など調べるのに、時刻表やバス接近情報、鉄道の現在位置情報など見て重宝してます。ただ、時刻表に示される混雑度は不正確。朝7時台8時台の上り特急や急行は新宿に近づくにつれてギュウギュウに押し潰されるほどなのに「多少混雑（上から3番目）」夕方〜夜の下りの特急や急行も、新宿で出発直前にはドアのギリギリまで人がいるのに諦めず無理やりねじ込んで入って来て、笹塚でも乗り切れないくらいの人が無理に押し詰める。なのに「多少混雑」。京王の言う「混雑」や「非常に混雑」って何や？改善要望点としては、走行位置の画面で列車を選択した時に、どこから来たのか通過済み駅の履歴も表示してもらいたい。欲を言えば直通の都営新宿線内の到着予定時刻も表示してもらえたら。都営アプリではどちらも表示されるんですよ。

私の至らない指摘に対して丁寧に色々ご指導いただきまして、ありがとうございます。ご指摘のように設定をいろいろ見直して、少し使いやすくなりましたので、感謝の意味で、星を加点させていただきます。ただ、マイステーション表示は、登録駅数が少なく感じますので、あと10駅程度増やしていただきたく存じます。普段は中野居住でJR中央線利用がメイン、通勤の都合で三鷹または吉祥寺から京王バスで調布へ、通院で明大前に、馴染みの店に行くのに井の頭線で下北沢に、週に2度は夜間登山トレーニングで新宿、高尾山口、京王ライナー、休日はmtTAKAO号、たまに乗り換えで高尾駅を使う私のような存在は珍しいのかもしれませんが、いずれもJRや小田急からの乗り換え時にパッと起動してサッと確認したいというのが背景となります。これからも利用させていただきます。ありがとうございました。------マイステーションに新宿を登録した場合など、アプリ起動時や画面遷移後に必ず新線新宿笹塚方面が表示されてしまう。これは地味に不便で、いちいちプルダウンで選択させるのでは、なんのためのマイステーション登録かとも思います。最後に表示された路線、方面を再表示されるように改良してほしい(設定画面から設定できるようにしても良いですが)。それかいっそ新宿の場合、本線下り、新線笹塚方面、新線本八幡方面が現状と同じく一度に3本程度ずつ全ての路線が表示されるのでも良いです。あと、「時刻表」ボタンをクリックしたら、現在時へ強制スクロールされるのは仕方ないとしても、「最上部へ移動」ボタンを追加してほしいです。週末に新宿から京王線で高尾山への登山をよくするのですが、前の晩(金曜など平日)早くに翌休日の早朝新宿発高尾山方面への時刻をアプリから確認しようとしても、「アプリ起動」→「マイステーションで新宿を表示させるためにスクロール」→「時刻表ボタンクリック」→「画面最上部へ移動するため激しくスクロール」→「路線と方面を本線下りに変更」→「タブを土休日に変更」という手間がかかります。とくに20時台以降に最上部の検索条件へたどりつくためにスクロール量が果てしなく多いため、これが一瞬で遷移するボタンがあれば操作性がだいぶ良くなるんだけどなあ、と残念に思っています。JRのWEB時刻表などは最上部移動ボタンがありますし、この辺りの操作性の改善のご一考をお願いします。

デジタルポイントカード登録のためにインストール＿＿。京王線関連の情報や最寄駅の登録により自動的に路線状況などが電光掲示板を見ずに分かるのがとても良い。乗り換え先の駅までは選択できないのはもう一声本来の目的であるデジタルポイント機能についても通常のカードと同様に機能。しかし、バーコード画面に移るには右上にひっそりと配置されていて使い慣れないと非常に分かりづらい。下のバナーの中央に色を変えて配置したり、マイページに常にバーコードを表示させておくなど、分かりやすく使えるようにして欲しい

京王パスポートポイント関連のアカウントでトレインポイント・電子ポイントカードを主に利用していました。大型アップデートで、京王IDの登録が必要とのことでIDを作成したところ、電子ポイントカードは表示されなくなり、トレインポイントはPASMOの紐付けが必要な状態になりました。電子ポイントカードの表示はIDをログアウトすることでなんとかなりますが、トレインポイントのPASMO紐付けについては、紐付けしようとすると既に登録済みですというエラー表示となりそれ以上何もできません。京王パスポートポイント関連のアカウントでもログインできるように戻してください。京王関係だけでIDを3つも登録するのはユーザーライクとは思えません。ポイントキャンペーンも参加出来ず、新規顧客獲得を優先で、既存顧客は京王沿線在住なのでアプリが使えなくても京王の関連サービスを使い続けるだろうと思われているのかなという気持ちになりました。