今までは、東武カード（年会費無料）を使用し、アプリにもこちらのカード番号を登録し、ポイント支払いを1円単位で使えるからと重宝していました。通勤で定期が必要になり、サービスカウンターでスカイツリーの東武カードであればPASMOもつき、東武のお店でもポイントが貯まるといわれ、有料のカードに変えました。サービスカウンターの方に、すでにアプリに入っていることを説明したところ、番号を変えられるから、カードがきたら番号を新しいのに変えてと言われましたが、アプリ上で変更することができません。カウンターの方もわからないからカードセンターにと言われ、東武カードアプリの説明なども探してみましたが、該当するQ &Aがなく、東武の方が見ていらっしゃったら対応を教えてほしいです。せっかく有料のに入ってポイントも貯めやすくなったのに、以前のカード番号のままで、新しいカードのポイントはどうなってしまうのか。そのあたりも教えてほしいです。

統合された事で非常に使いづらくなりました。使いづらい点◯会員登録しないと旧東上線アプリで使用できていた機能が使えない　→会員登録は任意ようで半強制の設計◯ポイントアプリがメインの設計になってしまっている為、　運行情報など必要な情報に辿り着くまで数タップ必要◯旧東上線アプリよりも読み込みが重い◯画面表示が淡色系のアイコンメインの為、文字が小さく読みづらい◯一部情報は別画面でWEBサイトに接続されるだけなのでアプリから　呼び出す必要性がない(なぜアプリ上で完結させないのですか？)トブポをメインで使用したいユーザには問題ないかもしれませんが、列車走行状況など電車の情報をメインで知りたいユーザには、時間をかけないと必要な情報に辿り着けない、とても使いづらいアプリになってしまっていると思います。旧東上線アプリが非常に使いやすくまとめられていたアプリだっただけに、現状の「出来るはずの事が出来ない」のはとても残念です。結論現状、まとめた事でのメリットがユーザ側にほぼ皆無かと思われます。ポイントアプリとしての使用場面と情報アプリとしての使用場面が全く異なっている為、ユーザのニーズと合っていない事で使いづらいアプリとなっていると思います。統合した事でのメリットをユーザにご提示頂けますようお願いいたします。

乗車ポイントが3%つくようになったためインストール。ポイントのつき具合はかなり良い。ただし、ユーザー登録時には、・メールアドレスやパスモIDのコピペ入力禁止！・住所欄は番地も全角入力のみで頼む！・サーバーが重くて途中でエラーになるけど始めから全部やり直しな！といった嫌がらせに耐えなくてはならない。今時、手入力を強制したり、全角と半角をサーバー側で置き換えられないとか、何十年前の開発かというくらいダサくて目眩がしてくる。というか、ユーザー目線で考えたら普通こんなことはしない。東武はよく止まるけど改善しないことからも分かる通り、本当にユーザーのことを考えていない。このような仕打ちに耐えられる猛者だけが3%のポイントを得ることができ、耐えられなかった者は巨大なストレスだけを得るだろう。忍耐力に自信のある諸君にのみ挑戦をお勧めする。

東武線は使うけど東武のポイントは貯めない鉄道と一緒にする理由はこちらのアプリの利用者が圧倒的に少ないかったから？元通り鉄道と分けてほしい。分けないのであれば東武線アプリの従来の機能そのままにしてください。使いづらさも異常。アプリから外部に飛ぶのもやめてほしい。