LUUP/ループ:シェアサイクル &電動キックボードシェ‪ア‬ 4+

キックボード・バイクシェア(自転車/チャリ)アプ‪リ‬

Luup, Inc.

    • 無料

iPhoneスクリーンショット

説明

<初回限定クーポン[NEWRIDE]で30分間ライド無料に!※>
※[NEWRIDE]クーポンの対象地域:東京、大阪市、京都市、横浜、宇都宮、神戸、名古屋、広島、仙台、福岡

電動キックボード/電動アシスト自転車をお得にライドしよう

現在、東京、大阪、京都、宇都宮、横浜、神戸、名古屋、広島、仙台、福岡にて展開!通勤や通学、買い物など徒歩だと少し遠い程度の移動にご活用ください!

■ 特徴

1. 免許証不要!16歳以上であれば電動キックボードに乗れる!
電動キックボードは、年齢確認のうえ、事前テストを合格することで乗車することができます。

2. ライドから支払いまでアプリで完結
アプリでレンタル手続きを行いライドを開始。支払いもアプリ内で行われるため、スマホ1台あれば利用することができます。

3. 会員登録無料!今日から使えます
ダウンロード後その場ですぐに利用することができます。

4.小型だけどパワフルな電動アシスト自転車
機体は小型に設計されているものの、馬力が強いため、誰でも疲れずに安定して乗ることが可能です。観光や気分転換のサイクリングにぴったりです。

5. 展開エリア内において高密度にポートを設置
展開エリアに高密度にポートを設置しているため、乗りたい時にポートまで長時間歩くことなく、すぐにライドすることが可能です。ポートマップはアプリからご確認いただけます。

<展開エリア>24年3月時点

東京都(渋谷区・目黒区・港区・世田谷区・品川区・新宿区・中央区・千代田区・江東区・墨田区・台東区・文京区・豊島区・中野区・杉並区・荒川区・北区・大田区・板橋区・足立区・三鷹市・武蔵野市)
神奈川県横浜市(神奈川区・中区・西区)
大阪府大阪市(キタ・ミナミエリア)
京都(京都市)
栃木県(宇都宮市)
兵庫県(神戸市)
愛知県(名古屋市)
広島県(広島市)
宮城県(仙台市)
福岡県(福岡市)
その他、全国に展開中です!

■ ご利用方法

LUUPは【4ステップ】で利用可能!

1. 街なかにあるLUUPのポートを見つける
ポートはアプリのマップから確認することができます

2. アプリ内カメラで機体のQRコードを読み取り、ロック解除
確実に返却できるように、ライド前に目的地のポートを選択していただきます(※ライド中に変更可能)

3. 目的地までライド開始

4. ポート内に駐輪したLUUPの自転車、もしくはキックボードの写真を撮影し、アプリ内決済をしたらライド終了

■ ご利用料金

都市・地域によって異なります。

東京・大阪市・京都市・横浜・神戸・名古屋・広島・仙台・福岡でのご利用料金は以下です。
・ ライド基本料金 50円(税込)+ 時間料金 1分ごとに15円(税込)

※ 現在は電動キックボード・自転車とも同金額になります。
※ 上記以外の地域では料金が異なる場合がございます。詳しくはLUUPのヘルプページをご覧ください。

■ ご留意事項

・iPhone 6 以前、iPhone SE はサポート対象外です。
・クレジットカードのご登録が必要です。

※誤ってloopと表記されることがございますが、正しくは「LUUP(るーぷ)」となります。

新機能

バージョン 1.78.0

いつもLUUP(ループ)をご利用いただきありがとうございます。
今回のアップデートでは以下の点を改善しました。

- 動作の安定や使いやすさの改善、軽微な不具合を修正しました

アプリを気に入っていただけたら、ぜひ評価にご協力ください。

引き続きLUUP(ループ)をよろしくお願いいたします。

評価とレビュー

4.5/5
4.1万件の評価

4.1万件の評価

Kazu (^o^)

【RF5SV7ZE】で30分無料で乗車可能

【RF5SV7ZE】 をご入力いただくと30分無料でご利用いただけます。是非ご利用ください。

〈利用してみて思ったこと〉 ①電池は残量1で15分、残量1の点滅で残り7分程度な感じがします。何度かハラハラしたことがあります笑。 ②マナーは悪い人をあげれば枚挙にいとまがないですが、最近はしっかり車道を交通ルールを守って走っている人も大勢います。自動車免許は不要にはなっていますが、自動車と同じところを走っているわけなので、そのあたりは理解があるほうがいいとは思います。 ③上記のようにルールを守って運転すると基本的に平均のスピードでは自転車に負けます(自転車も良くはないのですが横着がかなりできてしまうため)。早く移動したいという理由ではそこまでおすすめではありませんが、ただ楽に移動ができ、ポートも多いので便利です。 ④値段は最近値上がりしましたが、駅から少しの距離を乗るには便利であるとは(?)言えます。 ⑤幹線道路も通行するのに問題はないですが、初めてだとやや怖く感じるかもしれません。環七、環八あたりでも安全に通行することは可能です。

きっころさん

交通量が多い場所では乗りたくない

メリット

・二車線以下、交通量が少なく、土地の広い地域では便利。

・登録も簡単で自転車ほどしか出ないので乗るまでのハードルが低い。

デメリット

・あの生身の状態で『一方通行逆走可能』『ノーヘルで車道右折可能(曰く非推奨)』が併用の特集ルールが頭おかしい。自転車と車両の良いところ取りというのもいかがなものかと…。

・そもそもこの複雑で曖昧なルールが馴染むまでが難しい、もしくはその認知度が低いので、ルール通り運転していても車両歩行者共に白い目で見られる。

・普通に走っているだけでクラクションを鳴らされる。

・ウィンカーが使いづらい。手元を見ないまま感覚のみだと押しづらいし反応も遅い。

・ミラーがおもちゃ。調整し辛いのはともかく、傷歪み曇りが酷い。

・地図が使いづらい

・片道二車線以上の大きい道路、二車線以下の道路、自転車専用通行帯の有無、一方通行道路、横断歩道、地図の自動回転など、色を変えられたり、地図をある程度でもカスタマイズできるようにして欲しい。

・厚めの携帯カバー、スマホリング付きカバーなどは、ネジが緩み外れて落ちる可能性がある。

・炎天下は携帯の熱暴走が起きやすく、地図を開いた携帯画面は見えないのでいちいち止まって確認する他ない。

・地図を模索しながらの走行は結局料金が嵩む。知らない土地の運転は下調べ、もしくは金銭的に余裕が必要。

・都心の運転には向かない。いつか死人が出る。

・レンタル自転車(自動アシスト有り)の方を増やして欲しい。

以上です。

そしてこれをluupアプリの使用後レビューにまとめている最中にもアプリが落ちたので☆1にさせていただきます。場所によってはもう乗りたくありませんが、便利ではありますので今後の調整を少しだけ期待します。

デベロッパの回答

きっころさん様、この度はレビューいただき誠にありがとうございます。貴重なご意見として社内連携いたします。今後ともご愛顧賜りますようよろしくお願いいたします。

めんつゆ662

高過ぎ! ※ 2.5倍に値上げ※ [10分] 200円

まず、電車賃をいきなり2.5倍にされたらどう思うよ?みんな怒るよね。

同じです。

お金 > 安全・公益性・信用
高過ぎ!

料金を頻繁に変え過ぎ!
値上げと言わないのもおかしい

もうみんなで☆1にしましょう!

値上げだけじゃなくて、分ごとの従量制に戻したのもダメだと思う。実質3倍くらいに値上げしたイメージ。

30分200円(2024/2月)
→10分200円(2024/3月) ※基本料50円+毎分15円 30分500円

迷ったら、すぐ5分10分過ぎるので、精神衛生上、安全上、30分200円の方が絶対、良い。

交通事情も考えると、下手したら巻き込まれて、死ぬんでね。

急いで留めてる方を見掛けていて危ないな。と思ってた頃に逆戻り…

安全より金か…
事故に繋がる事への責任は感じないの?

また、利便性が認知されてきて、必要で使ってる人もいるから、そこから取れるだけ取っちゃうのは悪。

暖かくなって便利さを広めた所で値上げする。 ひどい。

電車つかうかな。もしくは他のサービスか…

アプリのプライバシー

デベロッパである"Luup, Inc."は、アプリのプライバシー慣行に、以下のデータの取り扱いが含まれる可能性があることを示しました。詳しくは、デベロッパプライバシーポリシーを参照してください。

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  • 診断

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